جزاكم الله خير يا شباب على ردودكم وسرعة تفاعلكم مع مشكلتي
أنا بصراحة مش عارف أعمل اقتباس من مشاركاتكم فأعملها كوبي
"ياريت تنظف واير البنزين من عند بكرة الأكسراتير
وتزيته بمنظف ومزيت فى نفس الوقت ( زى ال wd40 )
وتنظف بوابة المكنه برضه من الداخل وترش على جوانب قرص البوابه WD 40
بعد حل خرطوم الهواء من على زور البوابه ( بعد حل أفيز التثبيت
للخرطوم على زور البوابه )
وتجرب الوضع الجديد
قبل مانشك فى آداء حساس البوابه"
والله يا هندسة كلام عالي ، بس المشكلة إني ما عرفش تلت التلاتة كام في العربية ، يعني بفتح الكبوت ما بفهمش أي حاجة خالص.....
"و على فكرة ممكن لو ماطلعتش الرشاشات جرب تفك الايدل كنترول و تنظفه و ركبه تانى و ان كنت اعتقد ان موديل عربيتك ال 2009 صعب يكون الايدل اتوسخ بالسرعة ديه"
والله يا باشا معرفش أفكه بنفسي للأسف
ويتم تنظيف بلف الايدل بمنظف الانجيكشن او الكارب كلينر"
تقصد أزود منظف انجكشن على التنك ولا أستخدمه كمنظف؟؟
وهل المشكلة دي يا جماعة ممكن يكون ليها علاقة بنوع البنزين؟؟ أنا علطول بحط 92 بس البنزين عندنا أصلا مضروب في مصر
وشكرا جزيلا