حاجه مش طبيعيه في السيراتو 2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
انا الحمد لله ربنا رزقني بسيراتو 2011 الفتيس الجديد .. استلمتها من اسبوعين تقريبا اول دفعه وكيل SX ..العربيه ما شاء الله جميله من حيث الكماليات والفخامه. العفشه ناشفه شويه لكن مش للدرجه اللي كنت متخيلها ومش مسببالي مشكله. العزل مش قد كده لكن برده مش مسببلي مشكله. المشكله اللي بجد ومعكنناني جدا هي سحب العربيه واستجابتها لدوسة الاكسلاتير في السرعات البطيئه لحد 60كم تقريبا.. الكيك داون استجابته سيئه جدا بحس ب Delay كتير علي ما العربيه تلقط والفتيس بينقل علي RPM 2 او 2.5 بالكتير واوقات ابقي ماشي 40كم واكبس بنزين علشان اعدي من حاجه الاقي الدواسه معديه النص وال RPM ما بيتحركش خالص وبعدين تبدأ تلقط مش عارف ده ممكن يكون عيب ايه؟ علما انه اوقات العربيه بتستجيب شويه احسن والفتيس ممكن ينقل علي 3 RPM .. موضوع تاخير الاستجابه ده بيخليني بخاف احاول اخد غرزه سريعه لو اتزنقت وبفضل اني استني لاني عارف ان العربيه مس هاتساعدني..
انا قريت تقرير استاذ Ahmed_SU لما جرب الفتيس الجديد لكن احساسي بالفتيس مختلف شويه عنه مش عارف ايه السبب واكيد تقييمه هو الاصح لانه جرب الفتيس القديم والجديد انما انا لأ..
العربيه عامله 450كم لحد دلوقتي وكلهم في طرق مزدحمه والسرعه ما وصلتش ا 100كم من ساعة ما جبتها. تفتكرو ده ممكن يكون سبب ان الاستجابه بطيئه؟ اكيد العربيه اللي استاذ احمد جربها اتقرص عليها كتير بما انها ايجار. ممكن يكون ده سبب انه فيه فرق بين عربيتي والعربيه ده؟ تفتكرو بعد ال1000 ك لو قرصت عليها شويه او خليت التوكيل يظبط ال Software للقياده الرياضيه زي استاز عتريس هتختلف والخمول ده هينتهي ؟؟؟
الاكسلاتير بتاع العربيه سلك ولا كهرباء وايه سبب عدم استجابة ال RPM احيانا لدوسة الاكسلاتير؟؟
اسف علي الاطاله ومستني ردود حضراتكم..