الموضوع: ألي كل الاخوة الفيرناوية.. السيراتو انتصرت !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

عيب السؤال ده على فكرة أنا ثبت مع كوب وكنا 5 في العربيه غير شكارة رز في الشنطة وكنت مثبت معاه وهو لوحده في العربيه!!!



والوحيد الي عرف يطلع مني ياسر ومش عارف العربيه كان مالها ولا عربيته الي فيها عفريت وبرده كان بيطلع شويه وانا أطلع شويه لحد ما كنت هعمل حادثة على 200 في نزله نفق السلام
وده كمان عشان غبتدينا شد بعد ال100 فالنقطة الي فصلحي مكانتش موجوده لو من الثبات مكنش عرف يعديني غالبا

طب ما عايزين نجرب كدا ;) هتبقى جامدة قوى !
على فكرة انا شادى اللى اتقابلت معاة بالصدمة عند السندباد بليل لو تفتكر معا محمد مصطفى moha4tech
بس لية اللينيا ولا البرافو يطلعوا منها مع ان اللينيا 120 حصان و السيراتو 124 !!؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

فاكرك يا باشا ويطلع في السرعات القليله عشان التربو بيدي عزم عالي جدا في الأول وبالتالي لو شوفت منحنى الهورس باور اللينيا والبرافو بيوصلوا لنص الهورد باور عند 2500 أر بي إم لكن السيراتو هتلاقي بتوصل للنص بعد ال3500 ار بي ام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

لو عايز تقارن البرافو 120 T-Jet Dualogic عزم 206 نيوتن
تقارنها بالكوب 2.0 156 حصان عزم 194 نيوتن.. مش 1.6 124 حصان...!

- التسارع من 0-100:
للبرافو 9.6 ثانية (المصنع) وفيه فيديوهات 8.8 ثانية (ستوك) ...! لو عايز...
الكوب 9.3 ثانية (المصنع) وفعليا بتعمل من 9.7_10.2 ثانية وبرده فيه لينكات..
طبعا عزم البرافو التربو واضح تأثيره على التسارع

- مسافة 400 متر @ سرعة كام: quarter-mile
البرافو 17.6 ثانية وبتطلع فى آخرها على سرعة 126 كم/ساعة
الكوب 17.0 ثانية وبتطلع على سرعة 136 كم/ساعة
متقاربة الى حد كبير.. ماشوفناش يعنى ال2000cc عملوا فرق يعتبر..!!!

- مسافة ال1000 متر أو Kilometer Sprint:
البرافو بتقطعها فى 32 ثانية
والكوب بتقطعها فى 31 ثانية
برده متقاربة الى حد كبير..

التسارع من 80-120 أو Overtaking Acceleration:
البرافو على الغيار الرابع 7.4 ثانية.. وعلى السادس 8.2 ثانية
الكوب بتتسارع فى 6.9 ثانية (ومش موضح اى غيار.. بس أعتقد التوب)
وهنا بس.. يادوب بدأنا نشوف الموتور ال2000 فرق حاجة بسيطة
أنا عايز الناس تتكلم معايا بالأرقام... محدش يبخ كلام فى الهوا ع الفاضى..!


يااااااه.. انت لسه واقف عند الحتة دى..!!!
التسارع ملوش دعوة بالhp .. الtorque هو المسئول عن التسارع (وده طبعا 25% أعلى فى البرافو واللينيا)


والبرافو بتطلع منها ع العالى بردو يا يوكو..!!!
بس ده مش علشان فرق الموتور قد ماهو ضعف الفتيس الفقير(4 سرعات) مقابل 6 سرعات Selespeed .. وأسألوا واحد فاهم زى NoRmAl وهو يقولكوا ليه.؟؟

خدو بالكوا ان المقارنة بين البرافو 120 (مش 150) وبين سيراتو كوب 2000 (مش 1600) .. ومش عايز حد يقول "تربو" ... انتو اللى سألتو
وطبعا انا مارضيتش أقارن بال1600 علشان ميجيلكوش احباط...!!!
وبس علشان خاطر عتريس..

الله انت مالك داخل علينا كدا هههههههه .. انا الموضوع مش هيزعلنى انا دماغى كبيرة و مش متعصب اصلاقا
و اكيد يعنى انا مش احسن عربية 1600 سى سى و مش هقولك تربو ولا بتاع انا عقلى كبيييير جدا و الله فى حتة مقارنة السيارات ببعض دى بس هقولك همووووووت و اجرب الشد مع عربية من ال 2 و يا سلام لو ال 2 موجودين و ياسر معانا كمان
كبر الجى انا بسأل عادى تطلع ولا لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arabino

منكرش انى اخاف منا لفيرنا لان ف اى لحظه ممكن تنقلب و تخدنى معاها مكنه مجنونه على عربيه بلاستيك مش حتى صاج خفيف لا بلاستيك يعني من الاخر كدا كدا السيراتو تعلم عليها بس ديما اللى بيبقي سيقها مش عارف خطر العربيه دى ايه على صحته و عفيته هههههههههههه

لاكن برضوا منكرش عزم السيراتو انا علمت على اوبل فيكترا 2008 2009 كان صوت مكنتوا هيخرم ودنى و الراجل بياكل ف روحه و انا كل اللى عملته سقطت نقله من فتيس الاستبترونك و كان معايا واحد صحبي كان هيجراله حاجه مش مصدق اللى هوا شايفه :d

فيكترا 1600 اكيد ؟