أول احتمال ان البوجيهات محتاجة تتغير
غير كده ممكن فلتر البنزين يكون فيه شوائب كتير لو انت متعود تستنى لحد ما لمبة البنزين تنور
رقم العضوية : 65883
تاريخ التسجيل : 22Mar2010
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW POLO 2001
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
انا معايا بولو 2001 بقالها حولى سنة من فترة ظهر فيها مشكلة مش دايمة بسى بتتكرر وهية انى لما باجى ادورها اسمع صوت دوران المارش كأنة بيلف على الفاضى وممكن تحصل اكتر من مرة ورا بعضها لحد لما تدور ودى بتحصل سواء العربية سخنة أو باردة فمشعارف المشكلة دى اية السبب فيها ؟؟
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أول احتمال ان البوجيهات محتاجة تتغير
غير كده ممكن فلتر البنزين يكون فيه شوائب كتير لو انت متعود تستنى لحد ما لمبة البنزين تنور
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 65883
تاريخ التسجيل : 22Mar2010
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW POLO 2001
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
[quote=أبو_حمزة;3873204960]أول احتمال ان البوجيهات محتاجة تتغير
غير كده ممكن فلتر البنزين يكون فيه شوائب كتير لو انت متعود تستنى لحد ما لمبة البنزين تنور[/quote
انا دايما بستعمل بنزين 92 والتنك دايما ما بيقلش عن الربع بسى المشكلة ان مافيش حركة انتقلت من المارش للموتور والمارش تسمع صوت ناعم كأنة بيلف على الفاضى
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طب استأذنك تكشف على البطارية بالمرة عشان ممكن تكون البرد أضعفها
الموضوع ده سهل عند أى بتاع بطاريات و اديله 2 أو 3 جنيه
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 27652
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 5,477
النوع : ذكر
الاقامة : giza -harm
السيارة: النترا HD
السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ولو ملقتش البطاريه فيها مشكله ولو انى اشك انها جابت اخرها
يبقى المرش محتاج يتفك ويتعمله صيانه وجلب لأنها ممكن تكون حلقت
وبالتالى بيحصل التفويت دا
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور يا محمد بك
الخبرة برضة قبل كل شئ
ارجو انك تكون فى خير حال و كل العيلة يا رب
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 65883
تاريخ التسجيل : 22Mar2010
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW POLO 2001
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 82495
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tembra1994---1600cc
السيارة[2]: seat ibiza
الحالة :
أخى الفاضل راجع على الكابل الموجب الواصل بين البطاريه والمارش فيه صاموله رابطاه فى المارش ممكن تكون سايبه وهاتلاقى بجوار ها سلك داخل فى المارش هو سلك اللقط راجعه ايضآ ربما يكون سايب وآخيرآ ربما يكون لافيه المارش اللى وظيفته يحرك ترس المارش لترس الفلام لبدء الدواره
البقاء لله وحده لا شريك له --- وأنا لله وأنا اليه راجعوووووووووووووووووووون
رقم العضوية : 27652
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 5,477
النوع : ذكر
الاقامة : giza -harm
السيارة: النترا HD
السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ياريس دا بعض ماعندكم
وانا الحمد لله بخير
مش شرط البطاريات للأسف بقى فيها المضروب وعمتا الكشف ضرورى بردو
ودى فعلا احتمالات تانيه ولونها ضعيفه شويه لأن المرش لاقط وبيدور بس على الفاضى مابيقدرش يقوم الترس بتاع الفلام ويدور العربيه فا فى الغالب المرش محتاج صيانه بعد الكشف على البطاريه والأسلاك اللى انت كرتها تتراجع بردو
رقم العضوية : 500
تاريخ التسجيل : 06May2007
المشاركات : 384
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL
السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11
دراجة بخارية: لا
الحالة :
+1
دة عيب سببه تآكل ترس المارش.
لازم تفك المارش و تغير الترس و بالمرة خلي الكهربائي ينظف الشربون بتاع المارش و يغسله كويس بالبنزين.
خد بالك لو استنيت أكتر علي الموضوع دة, ممكن يسبب تآكل في ترس الفلام , و ده في الموتور يعني هتدخل في مشكلة أكبر.
سعر الترس كان في حدود ال 100 جنية لو أنا فاكر. (يمكن 70 -90 جنية)
و الكهربائي في حدود 30 جنية مثلا.
بالتوفيق.
أحمد
المفضلات