مكتوب علي طاره الدريكسيون في اللانسر srs وكمان في لمبه في التابلوه بنفس الاسم يعني ايه srs
ولو اللمبه دي منوره تبقي ايه المشكله وده له علاقه بالايرباج ولا الايمبوليزرولا ايه بالظبط
ارجو الافاده وشكراااااااااااا
عرض للطباعة
مكتوب علي طاره الدريكسيون في اللانسر srs وكمان في لمبه في التابلوه بنفس الاسم يعني ايه srs
ولو اللمبه دي منوره تبقي ايه المشكله وده له علاقه بالايرباج ولا الايمبوليزرولا ايه بالظبط
ارجو الافاده وشكراااااااااااا
دي لمبة الايرباجز
يعنى الأيرباج يا باشا
ولو اللمبه منوره على طول يبقى فيه مشكله فى الحساس
ده عيب شائع فى البومه وبيحصل نتيجه غسيل الكبوت بالمياه أو اللعب فى الكهرباء
الأفضل أن حضرتك تروح التوكيل وهناك فيه حلين
الحل الرخيص...توصيل العربيه بوحدة تحليل الأعطال ( الكمبيوتر )
الحل التانى....تغيير وحدة الأيرباج ( وده طبعاً الحل الغالى...فى حدود 750 جنيه )
محتاجين توضيح الاول اللمبة بتاعت ال srs منورة طول الوقت يبقى فيه مشكلة لو بتنور اول ماتدور العربية بس وتطفى تانى يبقى طبيعى جدا ومفيش مشاكل . حضرتك عندك بيحصل ايه ؟
هو كدا الموضوع لية علاقة بالاير باج
و مدام لمبة الاير باج منورة يبقي الاير باج فيها مشكلة و لازم تروح التوكيل
انا معنديش لانسر و دا كلام عام طبعا و اكيد برضو حد من الزملاء معة لانسر يفيدك اكتر
و انشاء اللله تكون حاجة بسيطة
لامؤاخذة يرجالة انا عبال مرضيت كان في تلاتة رضوه
و لا كأني قولت حاجة
شكرا يارجاله علي الردود
واللمبه منوره علي طول مش بتطفي بعد الدوران
يبقي كده الموضوع محتاج جهاز الاعطال في التوكيل
والحمد لله انا كنت فاكرها حاجه في الموتور