ياجماعه العربيه النهارده الصبح مش عايزه تدور خالص فى كهربائى جمبى بعد الكشف على كل حاجه قاللى الطرمبه مش واصلها كهربه ده كده يبقى ايه انا عارف طبعا انكم هنا كلكم خبرات فى الاوبل فاكيد هاتعرفو الحل
وشكرا ليكم جدا
عرض للطباعة
ياجماعه العربيه النهارده الصبح مش عايزه تدور خالص فى كهربائى جمبى بعد الكشف على كل حاجه قاللى الطرمبه مش واصلها كهربه ده كده يبقى ايه انا عارف طبعا انكم هنا كلكم خبرات فى الاوبل فاكيد هاتعرفو الحل
وشكرا ليكم جدا
البطارية حالتها ايه هى والمارش وكابل اللقط
ممكن تبص على الفيوز الاول ممكن يكون باظ
البطاريه شغاله كويس وصوت المارش قوى بس فين الفيوز ده
الفيوز تحت التابلوه فوق رجلك الشمال و انت سايق و يا رب يكون الفيوز و بس بالتوفيق ان شاء الله
شوف فيوز وكتاوت طلمبة البنزين فى علبة الفيوزات الكبيره بغرفةاقتباس:
قاللى الطرمبه مش واصلها كهربه
المكنه
فيه حاجه فيهم فاصله كهرباء عن طلمبة البنزين
النظام ده عندنا فى الدايو
غالبا حتلاقيه عندك نفس الوضع
الغريبه أنك بتقول كهربائى حدد عدم وصول كهربه للطلمبهاقتباس:
فى كهربائى جمبى بعد الكشف على كل حاجه قاللى الطرمبه مش واصلها كهربه
بأه معرفش يكشف على فيوز وكتاوت طلمبة البنزين بالمره ....؟
ولا عمل أيه بالظبط أثناء كشفه.......؟
صار عندي نفس المشكلة قبل فترة عندما غسلت غرفة الماكينة
كانت المشكلة في الكتاوت (relay) الي لونه بنفسجي واحد من دول الي في الصورة دي غيرته واشتغلت طلمبة البنزين
قبل كده افحص فيوز الطلمبة
وان شاء الله خير
http://i3.photobucket.com/albums/y67...pwashrelay.jpg
خليه يشدلها كابل كهربا من البطارية
و يجربها
على العموم الفيوز بتاعها رقم 11
و قوته 20 امبير
اتأكد الاول ان فيه كهرباء خارجه من المبوينه على البيجوهات امسك سلكه الكهرباء اللى جاية من المونيبه على الاسبربراتير بحظر وقربها من اى جسم معدنى فى الموتور وحد يدرو الموتور هل بيخرج منها شرز كهربا ام لا