لو على الفرق في الاداء مش هاتحس بفرق
لكن على العمر الطويل افضل
شوف هاتغير كام واحد ب 50 ولا 60 جنية
لانه بيقعد 100 الف كم كاملة
وممكن تجيب ال NGK بتاعتهم ب 170 تقريبا عشان انت التوكيل مش هايقرفك زيي
عرض للطباعة
لو على الفرق في الاداء مش هاتحس بفرق
لكن على العمر الطويل افضل
شوف هاتغير كام واحد ب 50 ولا 60 جنية
لانه بيقعد 100 الف كم كاملة
وممكن تجيب ال NGK بتاعتهم ب 170 تقريبا عشان انت التوكيل مش هايقرفك زيي
مبروك ياكريم - عن نفسى حسيت بفرق فى الطلعة بس انا ركبت فاتر هوا مع البوجيهات و دلوقتى جربت البنزين ال 95 كمان إدى إداء أحسن
وانا عربيتى أقل من عربيتك يعنى المفروض إحساسك بتحسن الأداء يكون أكثر
بس كنت تجيبها من برة أحسن انا بقيت بشك فى كل البوجيهات اللى فى مصر
مبروك علي البوجيهات
ما تقلقش يا هشام انا برضه صايع قديم
وبعدين اصلها مالهاش مشاكل زي البوجيهات العادية اللي بتاخد رطوبة او تتجدد وكدة
وواخدها من مكان ثقة معروف برضه
كيمو أنا هغير البوجيهات لما أرجع أن شاء الله بس ممكن أعرف الأريديوم بتجاب منيين - وكمان فى منة 3 شعلة وهو لو جة علية زيت أو رواسب هتائثر علية ولا لاة.
معتقدش ان فيه منه 3 يا محمد
واحسن مكان تجيب منه عشان انت مش فارق معاك اللايرديوم التويوتا
هاته NGK من شركة التوفيق الوكيل بتاعة
او شوف انت فين وهاتهم معاك من برة وانت جاي
ممكن اسأل سؤال رخم شوية هو ايه فايدة البوجيهات دى و بتتغيير على كام كيلو حيث انى عامل لغاية الان 24000 و اخر مرة رحت التوكيل كان فى صيانة ال 10000
يا خالد انت ماقريتش الموضوع ولا ايه
مانا كاتب فوق انها بتقعد 100 الف كم
والبوجيهات العادية بتقعد من 10 الى 20 الف كم بس
خبر هام لا يوجد أريديوم 3 شمعة حتى فى المانيا الناس مسمعتش عنهم خالص هناك وأسمة هناك بوجية الجيل التانى أو السكند جنيرشن وفى الأريديم وأسم تانى مش فكرة - بس الناس مش بترشحة خالص غير فى العربيات ال 1800 سىسى وأنت طالع علشان كدة مبنزلشى منة 3 شمعة
جوتن مورجن :)