ال400 العادة

ال400 العادة يجمع ال100 كيلو \ساعة في قد ايه و ممكن السرعة توصل لكام ؟ و قطع غياره عاملة ايه

قطع الغيار موجده فى كزا حته وكزا سعر العداد بتاع 400 180/ساعه والمكنه الحاله الكويسه تقفلهم مستريحه من غير سريخ اما تجيب 100 فى اد ايه مش عارف بسصراحه هشام يقولك

التجميع بيفرق من مكنة لاخرا على حسب الاتى
1- جودة طقم الكهرباء
2- جودة البنزين سواء 90 او 92 او 95
3- على حسب فى تعديلات ام لا (شكمان رياضى مثلا )
4- المتور بحلتة (يعنى مفتوح ام لا)
5- جودة ورق الدبرياج
6- المتور بياخد مسفات ولا طرق داخلية لان من المعروف ان المكن لو مركون او بيمشى بمعدل ار بى ام واطى بيحتاج وقت عقبال متفتح متورة عشان سفرية حلوة كدة
بس هو طبعا سريع
ام السرعة القسواء ممكن لغايت170 180 190 شغال بس دة بيعتمد على حالة المكنة

اما قطع الغيار متوفرة ومش غلية بالمقرنة بقطع غيار كثيرة

انا كنت عايز اسأل على معدل استهلاك البنزين
عشان اقارنه ب ال cb4
عشان cb4 بتاخد بنزين كتير وقارنه ب 250
وما كنتش متصور انها كده
ارجو الايفاده

طبعا الــ cb4 تاخد بنزين اقل ...ممكن يكون فى حاجة فى الكربريتور

استهلاك الوقود لية بعض النقاط اولا
1- البوجيهات لازم تكون كويسة
2- معدل الحرق او الجرى وخلافة متوسط يعنى بالعربى بتفرق من شخص لاخر
3- الكربرتير يكون كويس وميكونش ملعوب فية من الاخر لان هو روح المكنة
بس عموما هى فرقها قليل ما بين المكن يعنى جنية ولا اثنين بالكتير امال 1000 ولا 900 يعمل اة السىسى الصغير الحجات دية مبتبقاش فرقات خالص