| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية MEDO84EG

    رقم العضوية : 57709

    تاريخ التسجيل : 02Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MEDO84EG غير متواجد حالياً

    افتراضي مساعده عاجله جدا من اللي فاهمين بجد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوة الاعزاء
    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
    جزاكم الله خيرا علي التعاون مع الزملاء
    و ليا عندكم شويه طلبات لاني لسه جايب عربيه
    طبعا من فضل الله اشتريت بيجو 305 موديل 79
    و اكيد هتكون محتاجه تظبيط
    و لان خبرتي تحت الصفر قلت اسالكم تلحقوني قبل ما الصنايعيه يشتغلوني
    1-انا كنت سمعت من صاحب العربيه الاول ان الموتور خفيف شويه و ده اللي اكدهوله واحد تاني دئرم في السيارات السؤال دلوقتي منين اعرف انها محتاجه طقم شنبر و لا عمره كامله ؟ ياريت تفهموني
    2-بسمع صوت خبطه عند المساعد الخلفي اليمين و الغريب انها مش مع مطب معين او كده يعني لو المساعد بايظ هيبقي ناشف او مع كل خبطه في الارض هتعمل صوت-لا اللي بيحصل معايا اني حتي علي الطرق الكويسه بلاقي الصوت ده و حاسس ان السبب زي ميكون المساعد مش متثبت كويس او مش راكب كويس يا ريت بردو تفيدوني
    3-هل المساعدين ممكن تتحشي او تتملي ؟ و لا فكره فاشله و لازم اشتري غيرها ؟ و يا تري سعر المساعد كام
    4-حاسس ان الدريكسيون تقيل حبتين تفتكرا ايه السبب ؟ هل ممكن علبه الدريكسيون ؟ و لا ايه
    و جزاكم الله خيرا
    و ربنا يجعله في ميزان حسناتك


  2. #2

    الصورة الرمزية MEDO84EG

    رقم العضوية : 57709

    تاريخ التسجيل : 02Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MEDO84EG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش اي مساعده خالص كده


  3. #3

    الصورة الرمزية husseinoo

    رقم العضوية : 40184

    تاريخ التسجيل : 13May2009

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mazda 323 1982

    السيارة[2]: toyota corolla 1984

    الحالة : husseinoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo84eg مشاهدة المشاركة
    الاخوة الاعزاء
    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
    جزاكم الله خيرا علي التعاون مع الزملاء
    و ليا عندكم شويه طلبات لاني لسه جايب عربيه
    طبعا من فضل الله اشتريت بيجو 305 موديل 79
    و اكيد هتكون محتاجه تظبيط
    و لان خبرتي تحت الصفر قلت اسالكم تلحقوني قبل ما الصنايعيه يشتغلوني
    1-انا كنت سمعت من صاحب العربيه الاول ان الموتور خفيف شويه و ده اللي اكدهوله واحد تاني دئرم في السيارات السؤال دلوقتي منين اعرف انها محتاجه طقم شنبر و لا عمره كامله ؟ ياريت تفهموني
    2-بسمع صوت خبطه عند المساعد الخلفي اليمين و الغريب انها مش مع مطب معين او كده يعني لو المساعد بايظ هيبقي ناشف او مع كل خبطه في الارض هتعمل صوت-لا اللي بيحصل معايا اني حتي علي الطرق الكويسه بلاقي الصوت ده و حاسس ان السبب زي ميكون المساعد مش متثبت كويس او مش راكب كويس يا ريت بردو تفيدوني
    3-هل المساعدين ممكن تتحشي او تتملي ؟ و لا فكره فاشله و لازم اشتري غيرها ؟ و يا تري سعر المساعد كام
    4-حاسس ان الدريكسيون تقيل حبتين تفتكرا ايه السبب ؟ هل ممكن علبه الدريكسيون ؟ و لا ايه
    و جزاكم الله خيرا
    و ربنا يجعله في ميزان حسناتك

    اهلا وسهلا بحضرتك

    اللى هيفيدك جامد قسم البيجو
    الافضل لحضرتك انك تعرض اى تساؤل خاص بسيارتك فى قسم البيجو
    وهناك سوف تجد ناس قديمة قوى فى العربيات البيجو وهايفدوك جامد

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة


  4. #4

    الصورة الرمزية elewey

    رقم العضوية : 64787

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 868

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: opel corsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elewey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع طقم شنبر او عمرة كامله حيبان لو فى دخنه بيضا من الجكمان او العربيه بتاكل زيت و الميكانيكى صراحة ادرى بالكلام دة اكتر الخبط اللى ورا ممكن يكون مجرد عايز تربط عفشه و بردة لو المساعد بايظ حيخبط مش شرط فى مطب او ناشف و ممكن تعمل تجربه بسيطة لو عايز تعرف تعالى من ظهر العربيه و اضغط عليها بايدك لو لقيت العربيه نزلت ورجعت ووقفت يبقى المساعدين سولام اما لو نزلت و طلعت كذا مرة يبقى كدة دول خلاص و تغير طبعآ جوز المساعدين مع بعض اما موضوع الدريكسيون غالبآ حيبقى من الاسكاترا او ممكن يكون الكوتش مريح شويه و يستحسن بردة عفشجى يبصلك عليها . ارجو اكون افادتك على اد معلوماتى

    [sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية agwaa

    رقم العضوية : 36370

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 802

    النوع : ذكر

    الاقامة : MISR EL MAHROUSA

    السيارة: بأفكر في بسكلتة

    السيارة[2]: fiat siena

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : agwaa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEDO84EG مشاهدة المشاركة
    الاخوة الاعزاء
    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
    جزاكم الله خيرا علي التعاون مع الزملاء
    و ليا عندكم شويه طلبات لاني لسه جايب عربيه
    طبعا من فضل الله اشتريت بيجو 305 موديل 79
    و اكيد هتكون محتاجه تظبيط
    و لان خبرتي تحت الصفر قلت اسالكم تلحقوني قبل ما الصنايعيه يشتغلوني
    1-انا كنت سمعت من صاحب العربيه الاول ان الموتور خفيف شويه و ده اللي اكدهوله واحد تاني دئرم في السيارات السؤال دلوقتي منين اعرف انها محتاجه طقم شنبر و لا عمره كامله ؟ ياريت تفهموني
    2-بسمع صوت خبطه عند المساعد الخلفي اليمين و الغريب انها مش مع مطب معين او كده يعني لو المساعد بايظ هيبقي ناشف او مع كل خبطه في الارض هتعمل صوت-لا اللي بيحصل معايا اني حتي علي الطرق الكويسه بلاقي الصوت ده و حاسس ان السبب زي ميكون المساعد مش متثبت كويس او مش راكب كويس يا ريت بردو تفيدوني
    3-هل المساعدين ممكن تتحشي او تتملي ؟ و لا فكره فاشله و لازم اشتري غيرها ؟ و يا تري سعر المساعد كام
    4-حاسس ان الدريكسيون تقيل حبتين تفتكرا ايه السبب ؟ هل ممكن علبه الدريكسيون ؟ و لا ايه
    و جزاكم الله خيرا
    و ربنا يجعله في ميزان حسناتك
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    أولاً ألف مبروك على زقزوقة ( الكلمة دي بأطلقها على أي حاجة بأربع عجلات حتو ولو كانت فيراري أو لامبورجيني أو بورش ) وربنا يملاها لك بركة ويرزقك خيرها ويكفيك شرها ... ألهم آمين
    ثانياً : أعتذر عن التأخير فأنا لم أقرأ مشاركتك إلا الآن ..
    إليك الردود حسب ترتيب سيادتك :-
    1 - لما بيكون الموتور خفيف معنى كدة أن هناك تآكل في واحد أو أكثر في شنابر الكحت ( ألذي يقوم بكحت الزيت من الشميز والذي وفره شنمبر الزيت ) ونتيجة لهذا التآكل سيهرب الزيت إلى غرفة الإحتراق وبالتالي يحترق الزيت مع مخلوط الإحتراق ( بنزين + هواء ) وينتج عن إحتراق الزيت نقص في كمية الزيت في دورة الزيت ( وهذا في حد ذاته خطر كبير على الموتور في المستقبل فقد يؤدي إلى خسائر أكتر ) وكذلك وجود دخنة ذات لون مميز في نهاية الشكمان حيث أن الطبيعي أن لا تكون هناك دخنة أساساً أو تكون هناك دخنة خفيفة غير ملحوظة أما الدخنة الناتجة عن خلل في الكربراتير _ وهي موجودة في أغلب السيارات لأننا لا نهتم كثيراً بالصيانة الدورية للكربراتير وهذا الأخير الذي يمد الموتور بمخلوط الإحتراق ( بنزين + هواء بنسبة 1 : 3 على الترتيب ) فهي ذات لون أسود
    أما دخنة الزيت فلونها أزرق أو أبيض لو الموتور مفوت تماماً لو التآكا في شنابر البساتم الأربعة
    الخلاصة : لو لاحظت أن الزيت يتناقص بمعدل كبير ( ويجب الإشارة هنا أنك يجب عليك قياس الزيت بعد كل مشوار وبعد أن تبرد السيارة لمعرفة مدى تآكل الزيت ويجب أن تزوده بإستمرار حيث يجب أن يكون مضبوط دائماً وقبل كل تحرك
    أما الطبيعي أن تقيس الزيت والمياه يوميا ً في الصباح ... يعني بالبلدي كدة صباح الخير يا زقزوقة ثم تقيس الزيت والمياه وتزودهم إن لزم الأمر
    وإترك موضوع دخان الشكمان ولونه لمتخصص ( في بداية الأمر على الأقل وإلى أن تحترف هذه العملية ولا تقلق فهو شئ ستتعلمه بالممارسة إن شاء الله فكلنا لم نولد أساتذة ...
    2 - موضوع الخبطة التي ذكرتها وبالوصف الذي ذكرته وخاصة أنك ذكرت أن صوت الخبطة موجود بإستمرار حتى في أثناء السير في الطرق المستوية فهو ومع إحترامي لكل الزملاء الذين قاموا بالرد على هذه الجزئي على الأرجح أنه بسبب تلف البطاحة وهي قطعة من الكاوتش موجودة بين المساعد وجسم السيارة ( في نهاية المساعد من أعلى ) والذي يؤكد ذلك العفشجي الماهر ... وبالمناسبة مساعدين البيجو تكنيكهم جيد جداً وثمنهم رخيص ( الطقم الكامل _ 4 مساعدين _ بتمن مساعد واحد مازدا 323 موديل 1983 )
    3 - تقل الدريكسيون له أسباب كثيرة :-
    _ أقلها تكلفة عدم ضبط الهواء في الإطارات خاصة الإطارين الأماميين
    _ يلي ذلك في التكلفة تلف في حشو علبة الدركسيون وهذه الأخيرة إن لم يحكمها عفشجي ماهر فسوف تكلفك كثيرً ( بالبلدي هتدخلك في حوارات كتيرة أنت في غنى عنها وهتلاقي نفسك بتكلف تمن علبة دركسيون كاملة دة طبعاً لو كان العفشجى نص كم
    _ تلف في علبة الدركسيون
    _ تلف في الإسكاترا لو عندك إسكاترا

    في النهاية أرجو أن أكون أفدت سياتك وآسف على الإطالة
    وتحت أمر سياتك في أي وقت
    ولو إحتجت أي شئ أو أي معلومة راسلني على الإيميل الخاص أو على الإيميل التالي
    agaa555@yahoo.com


  6. #6

    الصورة الرمزية dragonanger

    رقم العضوية : 16062

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 112

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: golf mk II

    السيارة[2]: fiat 125p 1973

    دراجة بخارية: not safe in egypt

    الحالة : dragonanger غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للخبطة اللى من عند المساعد فى معظم الوقت بتبقى من انالشكمان بيخبت فى الكرونة لانة سايب او اتلحم غلت
    اما بالنسبة لتقل الدريكسيون ممكن يكون من العلبة صح او ان تقم بارات التوجيه بتكون باظت


  7. #7

    الصورة الرمزية MEDO84EG

    رقم العضوية : 57709

    تاريخ التسجيل : 02Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MEDO84EG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركة
    اهلا وسهلا بحضرتك

    اللى هيفيدك جامد قسم البيجو
    الافضل لحضرتك انك تعرض اى تساؤل خاص بسيارتك فى قسم البيجو
    وهناك سوف تجد ناس قديمة قوى فى العربيات البيجو وهايفدوك جامد

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة
    الاخ الكريم الف شكر


  8. #8

    الصورة الرمزية MEDO84EG

    رقم العضوية : 57709

    تاريخ التسجيل : 02Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egy

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MEDO84EG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agwaa مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    أولاً ألف مبروك على زقزوقة ( الكلمة دي بأطلقها على أي حاجة بأربع عجلات حتو ولو كانت فيراري أو لامبورجيني أو بورش ) وربنا يملاها لك بركة ويرزقك خيرها ويكفيك شرها ... ألهم آمين
    ثانياً : أعتذر عن التأخير فأنا لم أقرأ مشاركتك إلا الآن ..
    إليك الردود حسب ترتيب سيادتك :-
    1 - لما بيكون الموتور خفيف معنى كدة أن هناك تآكل في واحد أو أكثر في شنابر الكحت ( ألذي يقوم بكحت الزيت من الشميز والذي وفره شنمبر الزيت ) ونتيجة لهذا التآكل سيهرب الزيت إلى غرفة الإحتراق وبالتالي يحترق الزيت مع مخلوط الإحتراق ( بنزين + هواء ) وينتج عن إحتراق الزيت نقص في كمية الزيت في دورة الزيت ( وهذا في حد ذاته خطر كبير على الموتور في المستقبل فقد يؤدي إلى خسائر أكتر ) وكذلك وجود دخنة ذات لون مميز في نهاية الشكمان حيث أن الطبيعي أن لا تكون هناك دخنة أساساً أو تكون هناك دخنة خفيفة غير ملحوظة أما الدخنة الناتجة عن خلل في الكربراتير _ وهي موجودة في أغلب السيارات لأننا لا نهتم كثيراً بالصيانة الدورية للكربراتير وهذا الأخير الذي يمد الموتور بمخلوط الإحتراق ( بنزين + هواء بنسبة 1 : 3 على الترتيب ) فهي ذات لون أسود
    أما دخنة الزيت فلونها أزرق أو أبيض لو الموتور مفوت تماماً لو التآكا في شنابر البساتم الأربعة
    الخلاصة : لو لاحظت أن الزيت يتناقص بمعدل كبير ( ويجب الإشارة هنا أنك يجب عليك قياس الزيت بعد كل مشوار وبعد أن تبرد السيارة لمعرفة مدى تآكل الزيت ويجب أن تزوده بإستمرار حيث يجب أن يكون مضبوط دائماً وقبل كل تحرك
    أما الطبيعي أن تقيس الزيت والمياه يوميا ً في الصباح ... يعني بالبلدي كدة صباح الخير يا زقزوقة ثم تقيس الزيت والمياه وتزودهم إن لزم الأمر
    وإترك موضوع دخان الشكمان ولونه لمتخصص ( في بداية الأمر على الأقل وإلى أن تحترف هذه العملية ولا تقلق فهو شئ ستتعلمه بالممارسة إن شاء الله فكلنا لم نولد أساتذة ...
    2 - موضوع الخبطة التي ذكرتها وبالوصف الذي ذكرته وخاصة أنك ذكرت أن صوت الخبطة موجود بإستمرار حتى في أثناء السير في الطرق المستوية فهو ومع إحترامي لكل الزملاء الذين قاموا بالرد على هذه الجزئي على الأرجح أنه بسبب تلف البطاحة وهي قطعة من الكاوتش موجودة بين المساعد وجسم السيارة ( في نهاية المساعد من أعلى ) والذي يؤكد ذلك العفشجي الماهر ... وبالمناسبة مساعدين البيجو تكنيكهم جيد جداً وثمنهم رخيص ( الطقم الكامل _ 4 مساعدين _ بتمن مساعد واحد مازدا 323 موديل 1983 )
    3 - تقل الدريكسيون له أسباب كثيرة :-
    _ أقلها تكلفة عدم ضبط الهواء في الإطارات خاصة الإطارين الأماميين
    _ يلي ذلك في التكلفة تلف في حشو علبة الدركسيون وهذه الأخيرة إن لم يحكمها عفشجي ماهر فسوف تكلفك كثيرً ( بالبلدي هتدخلك في حوارات كتيرة أنت في غنى عنها وهتلاقي نفسك بتكلف تمن علبة دركسيون كاملة دة طبعاً لو كان العفشجى نص كم
    _ تلف في علبة الدركسيون
    _ تلف في الإسكاترا لو عندك إسكاترا

    في النهاية أرجو أن أكون أفدت سياتك وآسف على الإطالة
    وتحت أمر سياتك في أي وقت
    ولو إحتجت أي شئ أو أي معلومة راسلني على الإيميل الخاص أو على الإيميل التالي
    agaa555@yahoo.com


    الف شكر بجد مش مصدق التعاون ده ما شاء الله
    انا بشكر حضرتك دايما
    و احب ارد علي حضرتك بشيء واحد و بس
    ان رسول الله قال فيما معناه :
    كان الله في عون العبد ما دام العبد في عون اخيه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dragonanger مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للخبطة اللى من عند المساعد فى معظم الوقت بتبقى من انالشكمان بيخبت فى الكرونة لانة سايب او اتلحم غلت
    اما بالنسبة لتقل الدريكسيون ممكن يكون من العلبة صح او ان تقم بارات التوجيه بتكون باظت


    الف شكر للمساعده
    و ربنا يجعله في ميزان حسناتك



 

المواضيع المتشابهه

  1. مساعده عاجله
    بواسطة hancok في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-02-2012, 10:51 PM
  2. مساعده عاجله
    بواسطة s229 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 08-01-2012, 02:29 AM
  3. مساعده عاجله
    بواسطة mahmoudseleim في المنتدى المحركات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-07-2010, 11:52 AM
  4. مساعده عاجله
    بواسطة msfahim في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-08-2009, 03:29 PM
  5. مساعده عاجله
    بواسطة hkyfgvyiyu في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-05-2009, 01:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2