| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    sss

    الصورة الرمزية sss

    رقم العضوية : 7815

    تاريخ التسجيل : 22Mar2008

    المشاركات : 376

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: NISSAN SUNNY 2011

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : sss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هل العربية كاملة ؟ و لو ممكن حضرتك تعدد الكماليات اللي فيها بالتفصيل يبقى جزاك الله كل خير



  2. #12

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلة الفرامل عندي هيا مشوار البدال الطويل
    لكن في اي موقف محتاج فرامل جامدة الحمد لله بتسعفني

    eng f3lix سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية amrabdelsalam

    رقم العضوية : 33177

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: بروتون واجا

    السيارة[2]: رينو

    الحالة : amrabdelsalam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    ذهبت الى التوكيل امس لعمل صيانة 1000 كم المهندس رجل ممتاز و عملو كل حاجة مطلوبة و غيرت الزيت كنت اشتراتة من برة و لم احاسب على مصنعية و الفرامل تحسنت قليلا و لكن بالنسبة لي وحشة فانا كان عندي قبل البروتون رينو كليو الفرامل بها رائعة و عندما ابلغت المهندس قال ان فرامل الرينو مختلفة عن الواجا و ان الفرامل abs كدة فهل الكلام دة صحيح ان مشوار البدال طويل او ارجع الي التوكيل لاعادة الضبط
    ارجو الرد من اصحاب الواجا الجديدة و الشكل القديم لحل المشكلة دة


  4. #14

    الصورة الرمزية SALAHHAKIM

    رقم العضوية : 82970

    تاريخ التسجيل : 06Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسوناat بروتون ساجا m t بيجو 406 اتو بيجو 406 مانيو

    السيارة[2]: مش عاوز افتكرهم

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SALAHHAKIM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11 مشاهدة المشاركة
    وانا كمان كان عندى نفس العيب وتغير فى التوكيل فى 5000 الاولى ايه الحكايه ده

    وانا كنت اتصلت بالمصنع فى ماليزيا واشتكيت من ده وكلمنى المهندس امر وقلى ان عاوز يشوف العيب ده بنفسه

    وحساسونى انى الوحيد الا بيشتكى من ده

    بس انا عديت المرحله ده وغيرت الكليبرات والتيول والطنابير ليفليوشن 3 وعندى لسه نفس المشكله يبقى العيب من نوع الماستر العمومى والطلمبه

    لان بتاع السيرفو وبتاع الفرامل متخصص قال لى ان قوة الكبس بتاع الزيت والسيرفو ليست قوية واقترح تغيرها لبتاعت باجيرو وجارى البحث عنها وقت التفرغ

    ياريت لما استاذ صلاح حكيم يقراء الموضوع يفتكر مكالمتى معاه بخصوص الموضوع ده من اسبوعين

    ومستنى المهندس رفيق يدخل فى الموضوع

    وكمان فليكس يقول اذا كان بيحس بده ولا لا
    السلام عليكم
    محمد بيك خضر انت لسة مغيرتش ؟
    ولو سمحت ومن فضلك ترفع الصور الجديده للشغل الجديد
    وربنا يبارك فيك وفيها

    [all1=#0022ff]
    SALAH HAKIM
    [/all1]


  5. #15

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrabdelsalam مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    ذهبت الى التوكيل امس لعمل صيانة 1000 كم المهندس رجل ممتاز و عملو كل حاجة مطلوبة و غيرت الزيت كنت اشتراتة من برة و لم احاسب على مصنعية و الفرامل تحسنت قليلا و لكن بالنسبة لي وحشة فانا كان عندي قبل البروتون رينو كليو الفرامل بها رائعة و عندما ابلغت المهندس قال ان فرامل الرينو مختلفة عن الواجا و ان الفرامل abs كدة فهل الكلام دة صحيح ان مشوار البدال طويل او ارجع الي التوكيل لاعادة الضبط
    ارجو الرد من اصحاب الواجا الجديدة و الشكل القديم لحل المشكلة دة
    هيا فعلا مشكلتها هيا المشوار الطويل للبدال وده اغلب الملاك بيشتكو منو واكيد بتتظبط طبعا بس انا محطتش في دماغي لحد مااتعودت

    eng f3lix سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية alarabiya11

    رقم العضوية : 66943

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : elzaher ,cairo

    السيارة: proton waja

    السيارة[2]: hyundia

    الحالة : alarabiya11 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SALAHHAKIM مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    محمد بيك خضر انت لسة مغيرتش ؟
    ولو سمحت ومن فضلك ترفع الصور الجديده للشغل الجديد
    وربنا يبارك فيك وفيها
    والله يا حاج صلاح موصى على طلمبة السيرفو افيلوشن 3 او باجيرو 2400 اسمها نظام DOUBLE LAYERS

    لان الا ر اكب عندنا نظام single layer بلبلدى 1 طاقيه واتنين طاقية

    بس القيها لان مقاس الفتحها دول بس المظبتطين

    ساعات بشتاق ليوم عشته وانا صغير لشكلى قبل ما اتغير
    لايام فيها راحه البال عشان كنا ساعتها عيال



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هيا الكيا ريو وحشة قوي كدة ؟
    بواسطة Deshahcoka في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 05-09-2012, 06:31 AM
  2. اخر تجاربي مع اتيال فرامل الواجا
    بواسطة eng.m7md.ali في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-02-2012, 11:51 PM
  3. الشارك وحشة
    بواسطة robinhood في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 22-10-2011, 05:52 PM
  4. مشكلة في فرامل الهاند في الواجا
    بواسطة nedaloo في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 01:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2