الموضوع: مقارنة بين الاوبترا والكورلا والالنسر سوبر اكشن

اولا التعريف بالسيارات
الاولي كورلا 2005 ادعولها بالرحمة والمغفرة
الثانية عربية عمي لانسر سوبر اكشن 2006 وكان سيبهلنا سنه لحد ما نجيب عربية لانة كان في الخارج
الثالتة وهي درة المرحومة الاوبترا عشقي الاوال والاخير
النعومة
1 كورلا
2لانسر
3القطة
انعمهم الكورلا واخشنهم الاوبترا بس اخدت علي الموتور
الثبات
1 الاوبترا
2الالنسر
3الكورلا
اثبتهم الاوبترا وانيلهم الكورلا
السحب
اقدر اقول برافو للاوبترا واللانسر لكن التويتا كانت بتخستع كتير ومتسحبش عدل الابالفجاج o/d الزرار الي تحت السوستة
الفرامل
كورلا ولانسر في ثانية واحساس بالثقة
اوبترا بل الفرمل واشرب ميتها لو زحفت انا برقص علي الفرامل علشان تقف علي عكس التانين
التوفير في البنزين
استهلاك متقارب
اسعار قطع الغيار
التويتا كانت خدت عين من اهالي البلد المحترمين تقريبا غير صدام وفنوس وعملت شوية رفايع ب6000جنية في التوكيل في حادثة تانية بس دي الحمد لله كنت مامن كل الي فكرة ان قزازة المرياة132 جنية لية كان دهب بس الحظ الزفت التامين خلص قبل ما العربية تتسرق ب3 شهور
الجمال والفخامة
1 كورلا
2اللانسر بس الانسر تكسب علشان فتحة السقف
3القطة(الاوبترا)
من حيث الصالون
1 من ناحية الجمال كما ذكر بالترتيب السابق
يعني مثلا الكورلا كان عددها الله يرحمة ازرق الكتابة ابيض المؤشرات برتقالي
اللانسر ابيض اسود احمر
الاوبترا اخضر فاقع بغباوة واحمر (الؤشرات)
طبعا الايرباج والحجات دي معروفة
لكن في الناهية بالنسبة لسعر الجوز(كورلا والالنسر) الاوبترا تكسب ولكنها نقصها شوية حجات يعدلو شكل العددات شوية نبوس ايد منصور علشان يجبهلناabs ويسلام لو يركب فيها طبلوة الكروز
لكن انا عملت تعديل للصلون كسوة جلد ولمبة بيضة تقريبا ليد (led) ولما اخلص من هم الثانوية العامة هظبط العدادت والشكل الخارجي طبعا
طبعا كان معانا قبل الكورلا 504 فية مقارنة
504 كانت انقلبت بينا واتشحورت والخ اتصلحت ب2000جنية وصاج تقيل وتمام التمام
الكورلا كما ذكرت سابقا اتلسعت في 6000 جنية زي في قصة حياة زقردة السبارك
اجرت ال504 نصف نقل علشان يضرب العربية علقة جامدة لاننا بعنها لكن اظاهر لسة مشفيتش فقالت اخبتهالوا تاني عن طريق عجلة عربية نقل لكن برضة لسة زعلانة فقالت اسرقها واحصر القبة علية با انا معاك من 1993 وتبعني علشان خاطر كورلا حتي صاجها مايسوي
علي فكرة العربية دي اكبر مني بسنة لكن برضة لسة زعلانة اجرت عجل في العيد الي فات بس مش علي الكورلا كانت علي الاوبترا ونطحها براسة الفولاذية في القايم الشمال من ورا واتخبطط مني مرتين بس كنت ببقي شبة واقف الاولي اتخربشت وعلاجت الموضوع بكم بوند والحيطة كانت مرضية ومش عايزة عوض لا انها عرفة اني كنت مطبق والتانية في الرحاب عند مول 1 لبست في bmwومحصلش حاجة فيا وفية وهو الي غلطان بس علشان مش معايا رخص مكلمتش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sh3sh3

انا مش معاااااااااااااااااااك خالص في موضوع الثبات دة الثبات في المقام الاول اللانسر وبعدين تقدر تقول كورولا او اوبترا بصراحة مسوقتش الكورلا عشان احكم عليها بس انا معايا اوبترا ولانسر ولما بغرز باخد الغرزة بالانسر وانا مطمن مش زي الاوبترا
حبيييييييييييييييت بس اوضحلك مين الاولى في الثبات

يابشا يا منورني انا سايق الثلاثة التويتا هي الوحيدة الي جرئت فيها اوصل 180 بس بعد 140 كانك ماشي 80 بيجو 504 واللنسر اثبت لكن شديت مع عمي علي طريق الروبيكي هو لنسر سوبر اكشن لحد 140 ومكملش
اللانسر ناااااااااااااااااااعمة عن الاوبترا لكن انا ممكن مبقاش حكم عادل لاني مسقتش اللانسر بقالي سنة يعني من يوم ما استلمت الاوبترا وملمستش عربية غرها للالنسر هاف سبور كانت قفلة علي في الجراج لقيتها انعم بكتير من الاوبترا
من ناحية الثبات انا بحكم عليها من سواقة الحج اولا الحج
من الكورلا مكنش في سفرية الواحد مرجعش فيها لامؤخذة
اللانسر مبقتش كتير اوبترا ولا واحد فينا مهما طالت السفرية
لكن زي ما قلت وكمان اللانسر ايام ما كانت معانا سبق وقلت عربية عمي يعني امانة مكنتش عدي 60 ويوم ما ابقي فاجر80 انما الاوبترا اقل واج في الدخلي 80 وشوف انتي الباقي لكن طول ما الحج معايا لو كسرت 110 فيها خناقة لكن لو هو الي سايق 140 -160 مش بيخف عن كدا يبقي اشمعني هو