اللى اعرفه ان على السرعات العاليه الباور الكهرباء بيخلى الدركسيون تقيل عنة فى الباور الزيت العادى
و الباور الزيت العادى بيبقى فى علبه للزيت بتاعه فى الكبوت
رقم العضوية : 101
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 1,140
النوع : ذكر
الاقامة : tanta & alex
السيارة: ربنا يرزق
السيارة[2]: optra at 2007
الحالة :
رقم العضوية : 25
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 3,360
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
اللى اعرفه ان على السرعات العاليه الباور الكهرباء بيخلى الدركسيون تقيل عنة فى الباور الزيت العادى
و الباور الزيت العادى بيبقى فى علبه للزيت بتاعه فى الكبوت
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الباور العادي بيكون هايدروليك و الحديث منه بردو بيتقل كل ما السرعه تزيد لزياده الاتزان. الباور الكهرباء EPS مفيهوش زيت ولا هايدروليك... بيشتغل بالكهرباء (موتوركهرباء) و ده بيدي دقه اكبر في التحكم و مش بيحمل على الموتور. التفريق بينهم سهل من غير حتى ما تفتح الكبوت... الباور العادي متقدرش تلف الدريكسيون و العربيه مش شغاله... الكهرباء تقدر تلف الدريكسيون و هتحس بمقاومه خفيفه بتاعت الموتور الكهربائي. امثله للباور الكهربائي دايهاتسو سيريون و ماتيريا
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
المفضلات