عايز تطول عمر مجموعة الدبرياج .. متحملش جامد و انت طالع .. متطلعش بسرعة و تفرك العجل عشان دا بيقلل عمر مجموعه الدبرياج
رقم العضوية : 70849
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت عايز أستفسر عن الطلعة الصح للانوس التي تطيل عمر الدبرياج وأجزاءه في حالة الشوراع المستوية ؟
1- رفع الرجل من الدبرياج للاخر وبعدين الضغط على البنزين ( لاينفع لو على مطلع )
2- رفع سنة من الدبرياج وضغط بنزين خفيف ورفع الرجل من الدبرياج حبة حبة لغاط اخره بعد كدا تزود بنزين ( اكني على مطلع )
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
عايز تطول عمر مجموعة الدبرياج .. متحملش جامد و انت طالع .. متطلعش بسرعة و تفرك العجل عشان دا بيقلل عمر مجموعه الدبرياج
انا معارضة على فكرة
رقم العضوية : 70849
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا لك اخي الحبيب
بس انا كنت عايز اعرف مين الصح رقم 1 ولا 2 لاني في الاتنين مش بعلي صوت الموتور عن الطبيعي
عايز اعرف مين الصح فيهم ؟
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاتنين صح
انا عن نفسي بعمل الاولى في الفيرنا بتاعتي بس مش برفع رجلي مرة واحدة انا مجرد بدي العربية أمر حركة وتبدأ تتحرك وبعدين بقول موازن بنزين وطالع
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 70849
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تمام كدا شكرا لك
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاتنين صح بس الحركه الاولي لو العربيه محمله او مطلع زي مبتقول ممكن اوي العربيه تبطل
فلو العربيه خفيفه والطريق ظريف اعمل الحركه الاولي اما لو معاك ناس او في مطلع اشتغل علي التانيه
وشكرااا
رقم العضوية : 57709
تاريخ التسجيل : 02Jan2010
المشاركات : 1,541
النوع : ذكر
الاقامة : egy
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع باهتمام
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 44564
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 2,001
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Damanhour
السيارة: Nothing
السيارة[2]: 2004 - Lada 2107
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
في رأي علي حسب ما تتعود
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
الطريقتين بيمثلوا القياده الاقتصاديه
وانا بستخدم الطريقه الاولي (برفع دبرياج وأول ماتتحرك أوازن بالبنزين)
وكمان فيه حاجه للمحافظه علي مجموعه الديبرياج وهي انك متستخدمش الديبرياج الا عند تغير الغيار أو قبل الوقوف التام وفي الوقوف التام تترك الدبرياج وتهدي بالفرامل حتي قبل التوقف التام وتبدأ تدوس دبرياج)
والضغط علي الدبيراج يكون بسلاسه ورفق
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
المفضلات