الموضوع: الحمد لله عملت صيانه ال 30,000 للبيرسونا والطنابير حتجنني

يدي الفاضل
انا معايا الحمد له برسزنا 2010 نفس عربيتك وكمان اوتو
والحمد لله عربيه عاديه جداااااا زي اي عربيه مافيهاش الي انا بتحكي عنه ده خالص
حالها كحال عربيات بروتون كتير
لاكن الطنابير وتيل الفرامل دول بيستهلكوا علي حسب طريقه القياده

بامانه لو نفسيتك مش مستريحه للعربيه بيعها وهات حاجه تانيه
او لو حابب العربيه خليها وربنا يباركلك فيها

طبعا أنا لسه عامل صيانة ال30000 لبرسونا 2009 اليومين دول برده و واضح إن احنا متفقين بس لحد دلوقتى فى رأينا فى الآنسة فاطمة و المهندس محمد عبد الهادى و لكن بعد كده مختلفين و ناس كتير هتشوف كلامى و شهادتى مجروحة و تجربة شخصية و بيحابى للتوكيل و الكلام اللى لا يودى ولا يجيب ده.

المهم و عشان ما أضيعش وقت حضرتك و لا الأعضاء أنا الحقيقة ما جربتش صيانة بره فرع الصحراوى غير مرة واحدة فى أمير و جوزيف و كانت صيانة ال1000 فطبعا يعنى مش الصيانة الفظيعة اللى أقدر أحكم عليهم فيها و خاصة إنى ما كانش عندى وقتها أى مشاكل.
اللى أنا عايز أوصلهولك إن إهمال مراكز الخدمة أو الصيانة فى توصيل حالة العربية ليك ممكن تتسبب فى المرحلة اللى وصلتلها دلوقتى و ده طبعا غير طبيعة سواقتك و الحاجات اللى ما كنتش واخد بالك منها و مش حضرتك لوحدك فيه ناس كتير فرق العربية أو لأنها أول عربية ليها أو أول عربية زيرو ما بيبقاش عندهم السنس اللى يكشفوا بيه العيوب بدرى و بالتالى بتتفاقم لحد ما توصل لمراحل صعبة زى اللى عندك دلوقتى يعنى أنا مثلا ما كنتش أعرف موضوع علبة الدركسيون دى قبل ما يقولهالى أسامة شحاتة و الفرامل مقارنة بالعربيات اللى كنت راكبها قبل كده مشوارها عادى جدا مش طويل ولا حاجة فالموضوع نسبى ده غير ما يسمى بالHeavy Driver و ده السواق التقيل و اللى أنا فى كتير من الأحيان بصنف نفسى منهم و دول سواقتهم بتبقى مش منتظمة و سرعاتهم بتتغير كتير و بسرعة و بيستخدموا الدبرياج و الفرامل يمكن أكتر من البنزين و أكيد ده بيقصر عمرهم أسرع و عموما أنصحك مبدئيا إنك تصبر على العربية لأنها تستاهل تصبر عليها و تخللى صياناتها من هنا ورايح فى توكيل الصحراوى و كمان مع الهندس محمد بس لحد ما يظهر حد تانى زيه و إن شاء الله كل مشاكلك تتحل و خف على العربية شوية و يا رب ترجع تانى مبسوط منها يا رب

شكرا علي الردود ومنتظر ردود واراء الناس اللي معاهم العربيه بس احب ارد علي الناس اللي ردت اولا انا بروح مركز الصيانه الخاص بالتوكيل المفروض بيوضح ان كان التيل قرب يخلص ولا لأ زي ما وضحت في كلامي ده دوره مش انا اللي حفك العجل وحعرف , وبالنسبه للأستاذ
</B>jisso82 انا بسوووووووق عربيات بقالي 15 سنه مش اول عربيه وبحس كويس جدا جدا بالعربيه تحت رجلي كانت معايا مازدا فاميلي مو 99 وكريستاله وكيا سيفيا وتويوتا كورونا وكورولا كل ده عربيات قعدت بيها ومشفتش المشاكل ده فيها خالص ولا اه يا رجاله طناااابير خلفي في صيانة ال 30 الف اكيد في حاجه غلط علي الاقل في عربيتي انا مش بجمع علي كل العربيات انا بوضح وعايز كل واحد يوضح مشاكله عشااان نعرف ان العيب شائع في العربيه ولا لأ وعلي فكره رأي المهندس محمد عبد الهادي في اللي بيحصل في العربيه ده قاللي قضي وقتك مع الضمااان وبعد كده ليك الحريه تبيعها او تسيبها لكن في الواقع مش حكدب عليك
العربيه ده عيبها الطنابير وقطع الغيار بتاعتها غاليه . انا احترمت فيه جدا صراحته ده الراجل قاللي من الاخر كده عشااان تحل مشكله الطنابير ده اخرطلها طنابير عند الخراط الجوز ما يمكملوووش 200 ج م ده اللي اتقاللي باللفظ الواحد , ومع كل العربيات اللي سوقتها وكل اللي بيسمع بيضرب كف علي كف في حوار عمر الطنابير بتاعة العربيه مع التوضيح ان المهندس محمد قاللي متوسط عمر الطنابير من 20 الي 30 الف كيلو
.....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ezzzzo1983

شكرا علي الردود ومنتظر ردود واراء الناس اللي معاهم العربيه بس احب ارد علي الناس اللي ردت اولا انا بروح مركز الصيانه الخاص بالتوكيل المفروض بيوضح ان كان التيل قرب يخلص ولا لأ زي ما وضحت في كلامي ده دوره مش انا اللي حفك العجل وحعرف , وبالنسبه للأستاذ
</b>jisso82 انا بسوووووووق عربيات بقالي 15 سنه مش اول عربيه وبحس كويس جدا جدا بالعربيه تحت رجلي كانت معايا مازدا فاميلي مو 99 وكريستاله وكيا سيفيا وتويوتا كورونا وكورولا كل ده عربيات قعدت بيها ومشفتش المشاكل ده فيها خالص ولا اه يا رجاله طناااابير خلفي في صيانة ال 30 الف اكيد في حاجه غلط علي الاقل في عربيتي انا مش بجمع علي كل العربيات انا بوضح وعايز كل واحد يوضح مشاكله عشااان نعرف ان العيب شائع في العربيه ولا لأ وعلي فكره رأي المهندس محمد عبد الهادي في اللي بيحصل في العربيه ده قاللي قضي وقتك مع الضمااان وبعد كده ليك الحريه تبيعها او تسيبها لكن في الواقع مش حكدب عليك
العربيه ده عيبها الطنابير وقطع الغيار بتاعتها غاليه . انا احترمت فيه جدا صراحته ده الراجل قاللي من الاخر كده عشااان تحل مشكله الطنابير ده اخرطلها طنابير عند الخراط الجوز ما يمكملوووش 200 ج م ده اللي اتقاللي باللفظ الواحد , ومع كل العربيات اللي سوقتها وكل اللي بيسمع بيضرب كف علي كف في حوار عمر الطنابير بتاعة العربيه مع التوضيح ان المهندس محمد قاللي متوسط عمر الطنابير من 20 الي 30 الف كيلو
.....

أنا آسف طبعا و ما أقصدش إنى أضايقك بكلامى أو أقول إن سواقتك بس هى السبب أنا كنت بفترض أسباب و طبقت الموضوع على نفسى عشان ما أزعلش حد و أنا بسوق من 11 سنة بس و ما سقتش غير 6 عربيات كل عن آخر 4 منهم بس بانتظام و 2 مشوار واحد غير تجربتين و قبل عربيتى دى ما كنتش بفهم الحقيقة أى كلمة فى اللى أنا قلته فأنا اتكلمت عن نفسى قبل ما أتكلم عن حد و مرة تانية أنا بعتذرلك لو كلامى كان ضايقك

السلام عليكم
الاستاذ الفاضل
انا فى عربيه بيرسونا بتاعت الحاجه موديل 2008 اوتوماتيك هاف اوبشن
العربيه فعلا خساره ان الواحد ميدفعش فيها 150 الف عربيه ماشاء الله تحفه
العيوب الى ظهرت فيها على مدار 38 الف كم
صوت خبطه فى علبه الدركسيون وتم العلاج فى مركز عصام وصفا
غير كده ملهاش حل بالنسبه ليا الساجا اوسع اشد فى السحب اعلى استهلاك بنزين
البيرسونا ثبات غير عادى الله اكبر وجرى على سرعه 200 وانت ريلاكس
انصحك بيع العربيه واشترى واحده جديده تانى وتالت ورابع وخامس بروتون عشان تحس بالقيمه بتعتها جرب الاختبار ده
روح معرض سيارات كبير وجرب تقعد بس فى عربيات اغلى من عربيتك بحوالى 20 او 30 الف شوف حتحس بفقر العربيات دى اد ايه جنب عربيتك بروتون بتغسل الدماغ وعشان تتخلص منه تزل من بروتون تركب الاتى بس اودى فولفو بى ام مرسيديس
فولجس فاجن
عصام وصفا مركز ممتاز
م عصام
م محمود
م صفا
كل العاملين
ابو رواش
م امر الكوافى
م محمد عبد الهادى
م داليا
يسرى عامل التسليم
م مصطفى
م احمد محسن الناس دى لازم يتعمل ليهم لوحه شرف وبردو مش كفايه عليهم ناس بنت ناس بتتقى الله وبس كده