حد معاه افيو اتوماتيك يقولي العربيه سحبها عامل ايه وفيه مشاكل ولا لا والتكيف والحموله اخبارهم ايه مع الاتوماتيك وشكرا للتعاون والاهتمام؟
حد معاه افيو اتوماتيك يقولي العربيه سحبها عامل ايه وفيه مشاكل ولا لا والتكيف والحموله اخبارهم ايه مع الاتوماتيك وشكرا للتعاون والاهتمام؟
اللى سمعته (ما جربتش بس سمع) أن الأفيو المانيول أحسن بكتير لأن موتورها ضعيف على الأوتوماتيك.
انا معايا افيو اوتوماتيك والحمد لله سحبها كويس اثناء الحمولة واثناء تشغيل التكييف
عايزين تقيم كامل !
ممكن بعد اذنك ياخ ايمن بما انك معاك افيو اتوماتيك تدينا تقيم شامل عنها ونكون عاجزين عن الشكر ياباشا ولو في عيوب ياريت توضحها لينا والف شكر
بخصوص الافيو الاوتوماتيك هى معايا بقالى حوالى شهرين وعملت حوالى 4000 كيلو متر بالنسبة لاستهلاك البنزين ما شاء الله ممتازة حوالى 200 كيلو فى الصفيحة اثناء الزحام و250 كيلو او اكثر على السريع رغم انها اتوماتيك واستهلاكه عالى اما بالنسبة للتكييف فممتاز جدا وعالى اقوى وانا بشغله كتير ، اما بالنسبة للسحب فهى ممتازه وما بيتأثرش بعدد الركاب اللى فى العربية فى الحالة العظمى ( 5 افراد ) , وبالنسبة للثبات فى السرعات العاليه ازيد من 120 كيلو متر هى ثابته ومافيهاش مشكلة ومبتحسش انك ماشى اصلا.
وتقريبا الاتوماتيك اللى راكب فيها هو نفسه اللى فى الاوبترا علشان عديلى معاه الاوبترا وبحس ان الاتوماتك واحد لكن استهلاك البنزين فى الافيو ممتاز وافضل عن الاوبترا
انا بس ليه سؤال يا ايمن باشا هو كده مش يعتبر كتير يعني هو التانك بتاعها كام لتر لو 40 لتر مش كده يبقى 200 كم على 40 لتر مش كتيير ولا الصفيحة دي حاجة تانية غير سعة التانك حد يفهمني الله يرضى عليكواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymansaid
الصفيحة 20 لتر
الصفيحة 20 لتر يا اخ ايهاب
شكرا يايمن باشا وربنا يبركلك فيها ويكفيك شرها . بس هيا فعلا 83 هورس باور بس وفعلا موتورها هوهو موتور لانوس ياريت الافاده .
اولا بالنسبة للموتور هو اصلا موتور جنرال موتور اللى كان فى الاوبل كورسا 95 وعمت اتفاقية مع دايو انها تاخذه وتحطه فى الانوس وده نظام متبع فى العالم ان الشركات الكبيرة بتبيع موتورها القديم للشركات ودول جديدة فى صناعة السيارات وكل السيارات الكورى موتورها مش كورى ،الالنترا مثلا موتور متسوبيشى 95 وده اللى عملاه الصين دلوقتى فى الاسبرانزا فالموتور فى الاصل جنرال موتور.
اما بالنسبة للهورس بور فهو فعلا 83 وهو اقل من الموتور اللى كان فى الانوس 3 هورس بور لان جنرال موتور عملت وحدة Cao ثانية خاصة بالعادم فهى قللت 3 هورس بور.
اما بالنسبة للعفشة فهى خليط من عفشة الانوس وعفشة النوبيرا اللى كانت فى الاصل بتاع الابوبل كورسا 95 ايضا .
شكرا ياقائد علي المعلومات دي .... صوت الموتور عالي والعفشه ناعمه ولا لا.. العربيه عاليه ولا ممكن تحك في المطبات لو شايل حموله؟
موتورها هو نفس موتور اللانوس بس جزء الانجكشن هو اللى اتعدل
علي فكرة الافيو لما يكون راكب فيها 5 اشخاص بمتوسط75 كيلو لكل فرد العربية بتحك في المطبات ولو شوفتها ومن بعيد تحس انها واطية جدا (وهيا محملة) بالرغم ان العربيه عالية من غير حمولة
وتقريبا نفس الشيى فى المانيوال بس مع اختلاف اقل فى البنزيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymansaid
تقريبا نفس الشيء فى المانيول مع اختلاف اقل فى البنزين لصالح المانيولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymansaid
اقتباس:
علي فكرة الافيو لما يكون راكب فيها 5 اشخاص بمتوسط75 كيلو لكل فرد العربية بتحك في المطبات ولو شوفتها ومن بعيد تحس انها واطية جدا (وهيا محملة) بالرغم ان العربيه عالية من غير حمولة
مش معاك يا باشا عشان انا علي طول انا و صحابي بنبقي 5 و العربيه الحمد لله مبتحكش في مطبات ولا حاجه .. هيا بتعتمد علي اللي سايق بئا لو كان مظبط رجله قبل المطب و الكلام ده في اي عربيه :>
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة timo_crosswind
انا معايا الافيو 2010 اتوماتيك عامل 1000 كم بقالها شهر و نص :
1- الثبات : بعد سرعة ال 100كم\ث العربية بترج جامد و ثباتها سيء على طريق صلاح سالم - مصر اسكندرية الصحراوي
2- العفشة: عالية جدا و بتاخد المطبات بسهولة جدا دي ميزة بس يمكن في نفس الوقت عيب عشان الثبات .
3- السحب : طبعا دة بيرجع لتطبيع العربية و طريقة التليين .. انما انا في اعتقادي سحبها متوسط مقدرش اقول عليه سحب جامد خالص
4- السحب مع التكييف : ضعيف جدا
5- السحب مع الحمولة : ضعيف ( 4 راكب)
6- السحب مع التكييف و الحمولة : شبه منعدم ( خلال ال 1000 كم اللي عملتهم )
7- الفرامل : خفيفة و في مشكلة غريبة في الطنابير كل الناس بتشتكي منها ..و طبعا العربية مفيهاش abs
8- استهلاك البنزين : في البداية كانت بتسحب بنزين جامد لكن دلوقتي استهلاكها فوق المتوسط انما معتقدش انه عالي بالنسبة لعربية اتوماتيك و طبعا بنزين 92 اللي بستخدمه .
في ملاحظة مهمة جدا عالبنزين انه يفضل متخليش التانك يقل عن النص لأن لما بيقل عن النص بلاحظ استهلاك البنزين بيكون عالي جدا .
عملت اسكندرية الصحراوي حوالي 350كم بنص تانك يعني 20 لتر.. طبعا سعة التانك في الافيو 40 لتر مش 20 زي ما كان حد بيقول هنا .
اللي اعرفه ان المفروض 10 لتر بنزين يعملو 100 كم في الاستهلاك المثالي .
التقييم النهائي : بكل صراحة العربية دي هتكون حلوة معاك لو استعمالك خفيف و مش معمولة للجري ولا الحرق .. يعني ببساطة استعمال مدير .
بالنسبة للموتور :
هو طبعا موتور ال i-tech تصنيع شركة دايوو و هتلاقي الختم جوة بس التكنولوجي بتاعه امريكي جينرال موتورز .
أتمنى اكون افدتكم و أي اسألة انا حاضر .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة timo_crosswind
صوت الموتور هادي و نضيف جدا و العفشة من أنعم ما يكون ..
من الناحية دي اتطمن هتحس انك راكب حاجة شياكة .
صوت الموتور معاك بس مش هادي قوياقتباس:
صوت الموتور هادي و نضيف جدا و العفشة من أنعم ما يكون ..
من الناحية دي اتطمن هتحس انك راكب حاجة شياكة .
انما العفشة دي بصراحة زي الزفت و صوت تزييق و تخبيط من كل حتة
انصح صاحب الموضوع لو عايز يجيب افيو يبعد عنها و يجيب اي حاجة تانية
انا معايا افيو بس مانيوال
لو عايز اقابلك و اركبك و اوريك على الطبيعة مافيش مشاكل
علشان حرام ترمي فلوسك في الارض
مع العلم ان كل صيانتي في التوكيل و العربية عاملة 32000 كم