عرض للطباعة
الحقيقة ان الكلام ده مش على الجيتا بس.. بل على الأوكتافيا كمان..
الموضوع هيكون مناقشة عن .. هل لو نزلت الجيتا مصر بمحرك 1200 سي سي (105hp) TSI ممكن تشتريها ؟؟؟ ولا هتفضل المحرك القديم اللي بنفس القوة ؟؟
انا فتحت المناقشة دي عشان شوفت في سايت سكودا مكتوب ان الأوكتافيا بتنزل بالمحرك الـ1.2L
لو نزلت بالمحرك ده هتخسر عملاء كتير لان مش كل الناس تقدر على بنزين 95 ولا موجود فى كل مكان
اعتقد فعلا هتكون مشكلة علشان البنزين
انا عايز اجيب جولف 1.4 و هي جميلة بس البنزين غالي و كمان مش متوفر
و خايف يغلى عن كده كمان
علشان كده بفكر في اختها الصغيره ( البولو ) بحبها بصراحه
بس خلى بالك ان الموتور القديم 1600 انت بتحطلة بنزين 92 والجديد هتحطلة 95 ولكن 1200 يعنى استهلاك البنزين اقلل ...تفتكروا فرق الاستهلاك دة يعوض فرق السعر من 92 ل 95؟
اعتقد انه يعوض لان جربته في الايفو و الزياده كانت بسيطه هي مشكلتها قلبك بيقع لما بتيجي تفول بس
انا عمري ما جربت محرك سعته صغيرة كدا ما مش عارف هل الإستهلاك هيفرق ولا لأ
بس من من كلام ناس كتير عن الـTSi انه موفر جداً
كدا يبقى المشكلة فعلاً لما تيجي تفول + انك تلاقي اصلاً محطة فيها 95 ..
لأن مش كل المحطات فيها :(
بالإضافة إلى .. إعتقادي الضخصي ان الناس هتتجنب عربية بالحجم و اسمها 1200 سي سي ... طبيعة السوق كدا
ولا أية ؟
غير كدة كمان بنزين 95 مش متوفر فى كل المحفظات وهاضطر انك تحط بنزين 92 ام كانش 90اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.osman
انا افضل الموتور العادى مش علشان البنزين بس لكن علشان توافر قطع الغيار و اسعارها لان اسعار قطع غيار التربو غاليه جدا
بس الصراحه كاداء ال1.2 tsi افضل لانه بيدى عزم اعلى عند عدد لفات منخفض