عرض للطباعة
السلام عليكم
انا عملت الصيانه الدوريه للكرستاله فلاتر وزيوت ونضفت الكاربيراتير وبوجيهات
والحمد لله العربيه طلعت مش راشه اي حاجه في الداخل
بس عندي مشكله اني اول لما ابطل العربيه بلاقي رجتين خفاف بعد ما ابطل العربيه
وكمان لما اجي اطلع بالعربيه بيكون فيها رجه كدا خفيفه
دا ممكن يكون اسطوانه ولا ايه؟؟؟؟؟؟؟
ولو اسطوانه هتكلف كام ؟؟؟؟؟؟؟
لو زى ما بتقول عند التبطيل يبقا عيب كهرباء
انما فى المشى بيكون عيب ديسك
فياترى الاتنين نفس الرجه ؟
عموما ابداء بالاسهل واظبط كهرباء الموتور
شوف الاول قبل اى حاجه قواعد الماكينه وقواعد الفتيس وبسيطه ان شاء الله
لو بتحط بنزين 80 خلي علام يعهمالهك
سهله متقلقش
احتمال يبقى عيب كهرباء زى ما قال ابو اياد انا كان عندى كهربا عالية كانت لما ابطل العربية تفضل تترج شوية بعد مابطلها
غالبا قواعد ماتور
لو رجتين
لكن لو بتترج اكتر من رجتين يبقى كهرباء
بالظبطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو إياد
شوف الكهربا...وحرق ع القواعد
تسلموا يا رجاله
هو فعلا انا بحط بنزين 80 يا ميمو ف ممكن تكون الكهرباء عايزه توطي شويه صح كدا؟
ف انا هسأل علي علام بقا زي ما انت قولت ونروح يظبطها ان شاالله
بس فيه مشكله لو انا فضلت بيها كدا؟
وعلى فكره الغيارات عندي بتكون محدوده قوي يعني عايزاني اغير قبل 2500ار بي ام دي اكيد بقا كهربه عاليه صح كدا؟؟؟؟؟؟؟
ظبتها علشان متبرجلش