الموضوع: تجربة إمتلاك السيراتو 2011

تجربة إمتلاك السيراتو

فى البداية يجب ان اشكر القائمين على هذا المنتدى الرائع ومجهود الأعضاء المفيد جدا لى شخصيا، ولذلك اريد شرح تجربتي لكى يستفيد الجميع ان شاء الله

بعد مقارنات كثيرة بين السيراتو والسيارات التى فى نفس الفئة والتركيز على كل الجوانب الضرورية لإمتلاك اى سيارة :

- المحرك والقدرة الحصانية ونظام التعليق والعفشة والإستجابة

- قدرة السيارة على إستيعاب الأغراض والأمتعة

- الجودة فى التصنيع والخامات

- الآضافات الداخلية والمميزات وسهولة الوصول اليها

- الأهم هو سعر السيارة

تم الإختيار ( السيراتو هى الأفضل ) لأسباب عديدة

بإختصار الكيا سيراتو سيارة متوازنة من حيث السعر والمتوفر بها من إمكانيات وتستحق ثمنها بكل أمانة بعد ان اكملت بها 2000 كم ولكى أكون أدق من فئة ال EX والأعلى SX عن تجربة وهذا لا يعنى ان الفئة الأقل لا تستحق ثمنها بل فارق السعر الكبير بين الفئات له اسباب كثيرة ومنطقية سوف اوضح مميزات السيراتو ال EX و SX

السيراتو توافرت بها كافة الجوانب التى قمت بعرضها الخامات الداخلية المستخدمة جيدة جدا والمميزات الموجودة داخل السيارة من المفتاح الذكى ونظام التحكم فى الإضاءة الخارجية والتكييف والكسيت التتش وايضا الطابع الرياضى الجميل فى التصميم والألوان.

الكثير من أعضاء المنتدى قاموا بشرح تفصيلى لمعظم إمكانيات السيرتو فى التقارير الرائعة الموجودة فى قسم كيا.

ما هو الذى ينقص فى السيارة السيراتو عن السيارات اليابانية والألمانية والأمريكية

من وجهة نظرى الشخصية لتجربتى لنسبة كبيرة جدا من السيارات اليابنية والألمانية والأمريكية التى فى نفس الفئة هناك فرق لكى تصبح المقارنة عادلة لأن هذه الشركات لها تاريخ فى سوق السيارات لا يمكن الإستهانه به وخبرة كبيرة جدا فى سوق تصنيع السيارات فلا يمكن ان تكون المقارنة عادلة بين الصانع الكورى والصانع اليابانى والألمانى والأمريكى لذلك اعتقد ان كيا قد نجحت بجدارة لكى يتم التفكير فى مقارنتها بنفس الفئة لصانع من الثلاثة وأعتقد انها ايضا تفوقت فى بعض الأشياء

طبعا من الطبيعى عند إتخاذ قرار شراء سيارة معرفة عوامل الأمان والسلامة فى هذه السيارة ولذلك يكون هذا مؤثر فى قرار الشراء لذلك هل الكيا سيراتو قوية الهيكل وأمنة؟

الإجابة: ليس هناك سيارة قوية وضعيفة بهذا المعنى ولكن السؤال يمكن صياغته بشكل أخر هل السيارة التى اريد ان اشتريها تتوفر بها عوامل السلامة؟ الإجابة: نعم السيراتو تتوفر بها كل عوامل السلامة الأساسية وهى لا تختلف كثيرا عن نفس الفئة فى السيارات اليابانية والأمريكية ولكن السيارات الألمانية مؤكد ان هناك فرق كبير ناتج عن الخبرة و يكون مؤثر بشكل مباشر على قيمة السيارة

ولكن هل كيا او الشركات اليابانية والأمريكية تستطيع الوصل الى هذا المستوى من عوامل السلامة الإضافية و كافة المميزات الموجودة فى السيارات الألمانية ؟ الأجابة: نعم تستطيع ولكن المستهلك سوف يدفع الثمن والطبيعى ستختفى المنافسة تدريجيا لأنه اذا أصبح سعر السيارة قريب من نفس الفئة الألمانية مؤكد اننى سوف اشترى الألمانى بلا شك. لذلك عند إتخازى القرار لشراء السيراتو كنت سعيد جدا لأنها سيارة فيها عوامل السلامة الأساسية ولن احتاج لأكثر من ذلك فهى قيمت ب 4 من 5 وفقا ل ANCAP - Crash Test Results. حقيقى نتيجة مقبولة.

قرأت فى مواضيع عديدة موضوع العفشة والجنط 16 و 17 ولهذا استطيع ان اقول يجب ان تكون سعيد جدا وانت تقود هذه السيارة لأنها ليست قاسية بالدرجة المصورة ولكن يمكن القول انها ليست مرنة بعض الشيئ ولذلك سوف اقارنها بقيادة حقيقية لبورش كاريرا- اس من حيث العفشة والجنط الموجود فيها 19 235/35 ZR 19 tires front ---- 295/30/ ZR 19 tires rear وكان فى المقابل احساس بالطريق بشكل ملحوظ جدا عفشة ناشفه جدا ولكن ثبات لا يمكن وصفه هائل ليس له مثيل مطلقا مهما تم شرحه.

ناقل الحركة ال اتومتيك 6 سرعات و 4 سراعت قمت بتجربة الأثنين وهنا بصراحة يوجد فرق واضح فى انسيابية النقلات فى ناقل الحركة ال 6 سرعات وعدم الإحساس بأى تبادل بين السراعت صعودا ونزولاً وهذه الإضافة الملحوظة بشدة اما النقلات فى الدريكسيون اجد انها ليست مهمة مطلقا لعدم تواجد قوة المحرك التى تتيح للقائد الإستمتاع بهذه النوعية من القيادة بالمقارنة بالسيارات السريعية المجهزة بمحرك 300 حصان فأكثر ينتج عنه أحساس حقيقى بالتسارع وفارق مالموس فى تبادل السرعات ناتج عن القوة الحقيقية من المحرك، ولكن هذه من الطرق المدروسة الذكية من كيا للترويج للسيراتو وجتذاب الأسواق، فى رأيى انها إضافة مميزة و لكن لا تتوفر الإمكانيات!

ربنا إن شاء الله يبارك لكل من يملك هذه السيارة وارشحها بشدة لكل من ينوى ان يشتريها.

اتمنا ان يكون الموضوع مفيد للجميع.