لغز فى الابواب

**mazenzyad** · 25-01-2011 05:52 AM

1- معايا سيدان 2011 ينفع اغير الاريال الاصلى باريال قصير و سعرة كام
2- بلاحظ زرار حديد صغير فى جنب الابواب بيبان لما تكون فاتح الباب بجوار ارقام ضغط الاطارات ، يا ريت حد يشرحو بالتفصيل لان فيه 3 تكات يمين و وسط و شمال .
مع الشكر

**aimangorg** · 25-01-2011 08:04 AM

child lock

**MOUSTAFA_SAAD** · 25-01-2011 08:10 AM

اى اريال ممكن يركب وتمنه من 10 الى 20 جنيه بالكتير القاعده بتاعت الاريال زى ماهى حتفك الاصلى وتركب التانى وخلاص عن طريق ربطه

الزرار الحديد ده بيمنع فتح الابواب من جوه علشان الاطفال وهوتكتين بس على ما اعتقد

**mazenzyad** · 25-01-2011 08:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimangorg

child lock

ارجو شرح الاستخدام بالتفصيل فى حال وجود اطفال

**mazenzyad** · 25-01-2011 08:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad

اى اريال ممكن يركب وتمنه من 10 الى 20 جنيه بالكتير القاعده بتاعت الاريال زى ماهى حتفك الاصلى وتركب التانى وخلاص عن طريق ربطه

الزرار الحديد ده بيمنع فتح الابواب من جوه علشان الاطفال وهوتكتين بس على ما اعتقد

انا لما بلغى فتح الابواب الخلفية عن طريق الزرار اللى فى الامام ( السنتر ) بلاحظ ان الاولاد ممكن يرفعو المسوجر بايديهم و يفتحو الباب يبقى معملناش حاجة ، فهل ممكن المفتاح اللى فى جنب الباب يحل المشكلة
ارجو الشرح بالتفصيل

**MOUSTAFA_SAAD** · 25-01-2011 08:27 AM

ياباشا المفتاح ده بيمنع فتح الباب من جوه حتى لو السنترلوك مفتوح وملهوش دعوه بان المسوجر نازل او طالع اما من بره بيفتح عادى وجرب بنفسك وشوف بس انت ولادك باين عليهم عفاريت

مقولتليش جبت الاسبراى اللى كنت طلبت اسمه منى ولا لا

**mazenzyad** · 25-01-2011 08:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad

ياباشا المفتاح ده بيمنع فتح الباب من جوه حتى لو السنترلوك مفتوح وملهوش دعوه بان المسوجر نازل او طالع اما من بره بيفتح عادى وجرب بنفسك وشوف بس انت ولادك باين عليهم عفاريت

مقولتليش جبت الاسبراى اللى كنت طلبت اسمه منى ولا لا

بداية اشكرك جدا على الاستجابة فى اسئلة كتير و يا ريت نتعرف
اولادى قرود سنهم من 2 - 6 سنوات ( 3 اولاد )
السبراى مستنى اجيبه شوية قدام لانى روشت اللوجى الشهر الماضى ب 1000 جم
و لسة بردة فى حاجات ناقصانى

**MOUSTAFA_SAAD** · 25-01-2011 08:43 AM

انا تحت امرك احنا هنا علشان مساعدة بعض
بس انت احلى حاجه انك قفلت الموضوع بتاع مشكله قابلتنى فى مطلع لان كان فيه ناس حيخلوك تكره العربيه ويلغبطولك الدنيا فى بعض وده بسبب ان كل واحد عامل فيها ابوالعريف والعربيه اساسا زى الفل ومفيهاش حاجه وربنا يخليلك ولادك ويطلعوا عينك اكتر من كده كمان لان الشقاوه فى الاطفال بيبقى دمها خفيف جدا

**mazenzyad** · 25-01-2011 09:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad

انا تحت امرك احنا هنا علشان مساعدة بعض
بس انت احلى حاجه انك قفلت الموضوع بتاع مشكله قابلتنى فى مطلع لان كان فيه ناس حيخلوك تكره العربيه ويلغبطولك الدنيا فى بعض وده بسبب ان كل واحد عامل فيها ابوالعريف والعربيه اساسا زى الفل ومفيهاش حاجه وربنا يخليلك ولادك ويطلعوا عينك اكتر من كده كمان لان الشقاوه فى الاطفال بيبقى دمها خفيف جدا

على فكرة انا خليت واحد يجرب سحب العربية و قالى ممتازة بس انا علشان المطلع فى ملف و بلاحظ ان فى عربيات بتعدينى قلقت شوية و عاوز اقولك انا بطلع المطلع على الثانى سرعة 40 ( ده ملف و مطلع ) ثم فى نهايته مطلع مفرود بطلعة على الثالث بسرعة 60 فاية رايك يا صديق ؟

**MOUSTAFA_SAAD** · 25-01-2011 09:46 AM

سرعتك كده مظبوطه اهم حاجه فى المطالع انك تدى الغيار حقه يعنى لو انت معتاد تغير فى حدود 2500 ار بى ام ابقى غيرعلى المطلع فى حدود 3000 اربى ام ولو وصلت ل 3500 مفيش مشاكل مش عاوزك تقلق ابدا خصوصا لو العربيه محمله ناس وحاجات فى الشنطه فلازم كل غيار تحرق عليه شويه ومفيش اى ضرر على العربيه حتى لو صوت الماتورعلى كمان بس ده المفروض يبقى لفتره زمنيه بسيطه وبعدين تنقل الغياريعنى حاقولك بالتفصيل
انت تحرق على الغيار لحد 3500 اربى ام وممكن اكتر كمان بس ماتثبتشى على كده طبعا فحاتيجى ناقل بعد كده على طول على الغياراللى بعده حتى لو فوق المطلع نفسه لانك خلاص شبعت الغيار ومكن تنقل فوق المطالع عادى طالما مشبع الغيار
الكلام ده انا اتعلمته لما بدات اسوق واتعلم السواقه فى شركة مقاولات كنت شغال فيها وكان معايا سواقين درجه اولى وبصراحه علمونى السواقه على اصولها واتعلمت على عربيه نيسان نص نقل يابانى كانت تحفه بصراحه كانت انعم من اللوجان اللى معايا كباور دريكسيون ودبرياج انا كنت بلف الدريكسون بصوبع ايدى وعملت نفس غلطتك دية فى بداياتى والعربيه سوقتها وكانت محمله حاجات وطالع مطلع ونقلت الغيارات بدرى زيك كده ولاقيت صوت الماتور كركر وراح فى داهيه ودخان اسود رهيب طلع من الشكمان وساعيتها فهمونى غلطى واتعلمت منه

اما لو العربيه فيها مشكله يعنى الماتور ضعيف او اسطوانة الدرياج فيها حاجه او الحموله كبيره جدا على العربيه وهى سليمه كمان حيحصل الاتى انك طالع سليم ومدى الغيارات حقها ومثلا المطلع طويل زى على الطريق الصحراوى وانت رايح من القاهره للاسكندريه فى مطالع كبيره وطويله جدا حتلاقى العربيه بتنخع منك والار بى ام بيوطى وفى الحاله دية لازم تنزل بالغيار درجه اقل يعنى لو على الخامس تنزل الرابع وهكذا علشان ترجع للعربيه العزم بتاعها تانى بس الكلام ده مش حتلاقيه غيرفى العربيان النقل فقط لانهم بيحملوا حمولات فوق طاقة العربيه بالضعف
انا كنت راكب مره مع واحد من السواقين عندنا فى عربيه جامبوا وكانت شايله حوالى 6 طن يعنى ضعف حمولتها كان ماشى بسرعه وطالع صح جدا على الخامس ونخعت منه برده وسقط غيارات من الخامس لحد لما وصل للتانى تخيل عربيه طالعه بسرعة 100 كيلو وسرعتها نزلت لحوالى 30 كيلو بسبب الحمل الزياده والضغط على الماتور

انا عارف انى طولت عليك بس يارب المعلومه توصلك لانى اسلوبى فى الكتابه ملعبك شويه

الموضوع: لغز فى الابواب

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اوبشن امان الاطفال فى غلق الابواب الخلفيه للصنى 2013وتكملة فتح الابواب من الداخل

لمبة تحذير الابواب دايما منورة و ساعات بترعش من ان الابواب حكمة الغلق

ارش اكر الابواب ولا لأ

صوت الابواب

زجاج الابواب بالفيرنا بترجرج مع قفل الابواب

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة