حد حصله الموضوع ده في السيراتو

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

النهارده وانا بتحرك في مكان ديق وبكسر الدريكسيون جه عند السنه الاخيره وهبد فجأه كانه فوت وبعد ما دخلت الجراج لقيت ال rpm بيعلي من اي حركه في الدركسيون والشكمان بيعمل صوت غريب..

ايه تفسير الموضوع ده؟؟..

مهو المفروض إنه الأر بى إم بيوطى مع حركة الباور بتاع الدركسيون و بالتالى صوت الشكمان بيتغير و يبقى أخشن

بس ال rpm بيعلي مش بيوطي وصوت الشكمان بقي غريب جدا والكلام ده مكانش موجود قبل كده حتي سايس الجراج لاحظ وقالي العربيه صوتها عالي ليه كده؟

المفروض أنا الأر بى أم بيعلى لما تحرك الدركسيون

طب بيعلى و يعوض فترة عالى و يوطى ولا بمجرد ما تسيب الدركسيون بيوطى تانى ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shod90

طب بيعلى و يعوض فترة عالى و يوطى ولا بمجرد ما تسيب الدركسيون بيوطى تانى ؟؟

---

طول ما العجل في وضع مستقيم ال rpm بيبقي عادي واي انحناء بيعلي

واضح ان في مشكلة في طرمبة زيت الباور خلت الحمل بتاعها زاد على الموتور وبالتالي الموتور بيعوض الحمل ده بزيادة ال rpm

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany121

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

النهارده وانا بتحرك في مكان ديق وبكسر الدريكسيون جه عند السنه الاخيره وهبد فجأه كانه فوت وبعد ما دخلت الجراج لقيت ال rpm بيعلي من اي حركه في الدركسيون والشكمان بيعمل صوت غريب..

ايه تفسير الموضوع ده؟؟..

---

السلام عليكم
افتكر حضرتك كنت غاسل العربيه و منضف حوض الموتور بمسدس الهواء قبلها و مسدس الهوا علق الاكسلتير بتاع البنزين من قوته ,الموضوع ده حصل معايا و مورت العربيه و بردو الار بى ام عالى ابطلها و ادورها عالى قفلتها و نزلت لقات الموضوع ده
و حله انك تعدله بايدك او تمور و تدوس بنزين عشان السسته بتاعته تفك و ترجع عادى جدا مفيش حاجه.((محصلت معايا الا و انا بغسل فقط بالهوا الموتور و بالمدفع بتاع الهوا))
و الحمد لله انا فهمت و مش فتضف الموتور تانى الا و انا واخد بالى بيحط المدفع فان و يعمله من بعيد
و لو ده محصلش مع حضرتك يبقى عندك مشكله فعلا و لازم تروح التوكيل و تشوف هيقولولك اه
و ابقى فيدنا بالرد على الموضوع ده
و يا رب تتحل مشكلتك و تطلع حاجه بسيطه كده.
و السلام ختام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

السلام عليكم
افتكر حضرتك كنت غاسل العربيه و منضف حوض الموتور بمسدس الهواء قبلها و مسدس الهوا علق الاكسلتير بتاع البنزين من قوته ,الموضوع ده حصل معايا و مورت العربيه و بردو الار بى ام عالى ابطلها و ادورها عالى قفلتها و نزلت لقات الموضوع ده
و حله انك تعدله بايدك او تمور و تدوس بنزين عشان السسته بتاعته تفك و ترجع عادى جدا مفيش حاجه.((محصلت معايا الا و انا بغسل فقط بالهوا الموتور و بالمدفع بتاع الهوا))
و الحمد لله انا فهمت و مش فتضف الموتور تانى الا و انا واخد بالى بيحط المدفع فان و يعمله من بعيد
و لو ده محصلش مع حضرتك يبقى عندك مشكله فعلا و لازم تروح التوكيل و تشوف هيقولولك اه
و ابقى فيدنا بالرد على الموضوع ده
و يا رب تتحل مشكلتك و تطلع حاجه بسيطه كده.
و السلام ختام

---

متشكر جدا علي اهتمامك. الحقيقه انا العربيه عامله 800كم ومغسلتش الموتور لسه ولا حتي فتحت الكبود..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

واضح ان في مشكلة في طرمبة زيت الباور خلت الحمل بتاعها زاد على الموتور وبالتالي الموتور بيعوض الحمل ده بزيادة ال rpm

---

+11111111111111

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany121

متشكر جدا علي اهتمامك. الحقيقه انا العربيه عامله 800كم ومغسلتش الموتور لسه ولا حتي فتحت الكبود..

---

يبقا يفضل تروح للتوكيل

الأفضل حضرتك تروح توكيل لأنه ممكن يكون فى حاجه

بش هل حاسس ان باور تقل ام لا

حضرتك شيك على زيت باور و شيك على كاوتشات ليكون منفوخه ازيد و ممكن تكون حاطت بنزين وحش مغشوش

متشكر جدا علي اهتمامكم.. انا حجزت ميعاد صيانة الالف الاسبوع الجاي وهبلغكم بالنتيجه بعد الصيانه

المفروض اصلا و الاسلم و الاصح للعربيه انك مش تجيب الدركسيون على الاخر عشان مش تقطع خرطوم فايظ الباور لانه دا سحله بنت لزينه لو جراله حاجه و لما بتجيب الدركسيون للاخر الار بي ام بيعلى عادى جدا لانه بيحاول يضغط على المكنه عشان يعوض الضغط عالفايظ