هاهاهاهاهاالحمد لله غيرت ضفيرة الكهربا ومش مرة واحده دول مرتين يعني ضفيرتين وحبيت انقل تجربتي للاستفاده.
انا كان ليا مشاركه قبل كده حكيت فيها عن مشكلتيhttp://www.nilemotors.net/nile/190161-rpm.html
المهم بعد رجع العيب تاني وعداد الاربي ام بيعلي كتير لغايه 2 وماينزلش الا لما اطفي العربيه واشغلها تاني , روحت السبع تاني وشافوا العربيه وقالوا لازم تغير الضفيرة بس لالاسف ماكنش فيه ضفاير مانيول وقالولي هنتصل عليك لما تيجي الضفاير المانيول وهياخد الموضوع ده حوالي شهر.
وبعد حوالي 35 يوم اتصلوا عليا وقالوا الضفيره موجوده وحددت ميعاد علشان اروح اغيرها.
روحت ميعاد الصيانه والموضوع خد حوالي 4 ساعات علشان كان فيه زحمه لانه كان يوم سبت واستلمت العربيه وكان كله تمام وبعدين خدت طريق الرجوع بتاعي وعند مدخل نفق العبور فجأه لقيت لمبه check engine نورت ومش هاحكيلكوا بقي كميه الاحباط اللي حصلتلي خصوصا علشان ليا تجارب مؤلمه قبل كده في عربيات تانيه .
المهم ركنت علي جنب وعلطول كلمت مركز مهندس غالي في السبع وحكيتلوا علي اللي حصل قالي انوا في مشكله في ضفيره الكهربه مع حساس الاكسجين ولازم الضفيره الجديده تتغير تاني وكان الوقت متاخر اضطريت اروح وانا حاطط ايدي علي قلبي طول الطريق خصوصا ان اللمبه دي منظرها مرعب بصراحه وهي منورة علطول خصوصا ان مشواري طويل.
تاني يوم كلمتهم وقالولي احنا طالبنا ضفيره تانيه من المصنع وهتيجي بكره . حددت معاد علي تاني يوم ورحت علي ميعادي واستلموا العربيه تاني وبعد حوالي 2 ونص استلمت العربيه علشان ماكنش فيه زحمه وقالولي لو فيه اي مشكله ظهرت تاني بلغنا.
والحمدلله روحت وانا عيني علي لمبه الانجين وانا خايف مووت انها تنور تاني بس الحمد لله الامور مشيت سليمه وحسيت فعلا ان العربيه احسن من الاول كتير وصوتها اهدي عن الاول كتير .
واخيرا عندي ملاحظتين : اولا متشكر جدا لصيانه السبع علي الاهتمام الكبير اللي الواحد بيلاقيه هناك
ثانيا اتمني من كل قلبي ان نيسان تشوف حل لمشكله الضفيره دي علشان حرام ان العربيه تتظلم اوي بسبب مشكله متكررة وانا شايف ان حلها سهل جدا باستيرادها من اليابان .وشكرا لكل اعضاء نايل موتورز علي نصايحهم لبعض
ظهر الحق و زهق الباطل ان الباطل كان زهوقا
اخى الكريم
انت من الناس المحترمين اللى يستاهلو ان الواحد يرد عليهم
كان الله فى عونك
و ربنا يباركلك فى العربية
المفضلات