| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 79

  1. #1

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    Smile هــا أستبــدل موتور بيــجو 405 1600 سى سى بموتــور 2000 سى سى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    انا عندى فى العربية بتعتى ماتور 1600سي سي كاربرتير ومكيفة هل الماتور دة أحسن ولآ الماتور الكبير 2000سي سي أنجكشن مكيف بردة
    انا محتار بين الاتنين أصل أنا قدامى عرض أستبدال الماتور بتاعى 1600 بماتور 2000 أستيرادوالفرق شاسع بين الاتنين من حيث القوة والتوفير فى البنزين والموديل ولكن مش عارف أيه اعطال الأنجيكشن وطرق ظبطة وميكانيكيته وفى ناس بتنصح بالكربراتير لسهولة تصليحة وضبطة ورخص قطع غيارة وبساطتة
    أرجو الأفادةوأستطلاع للرأى من الأخوة اللى عندهم كربراتير والأخوةأصحاب الموديلات الأنجكشن
    لأنى أريد شراء مكنة 2000 سيسي أنجكشن بس محتار وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حط فى اعتبارك الحاجات دى
    البنزين
    الضريبه السنويه
    الحاجه الى تعديلات فى العفشه لتتحمل فرق الوزن
    الحاجه الى تعديلات كهربائيه كثيره
    نصيحه بلاش أحسن خصوصا ان الموتور ال 1600 قوى جدا وجميل جدا

    مين اللى يستحمل كل ده


  3. #3

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم 1 مشاهدة المشاركة
    حط فى اعتبارك الحاجات دى
    البنزين
    الضريبه السنويه
    الحاجه الى تعديلات فى العفشه لتتحمل فرق الوزن
    الحاجه الى تعديلات كهربائيه كثيره
    نصيحه بلاش أحسن خصوصا ان الموتور ال 1600 قوى جدا وجميل جدا
    كلامك منطقى بس الواحد بيحب يطور وكمان سعر الماتور هيفرق 2500 جنية بس عن اللى معاياوكمان موديل حديث وانا كمان بجدد العربية فالماتور هيكلفنى على الأقل300 جنيه
    أما بالنسبة للبنزين فالأنجكشن أوفر مع عزم أقوي وسرعة سحب
    والضريبة السنوية هتفرق كام يعنى أظن مش كتير
    والعفشة واحدة فى كل ال 405 لأن فىموديلات بماتور 2000 سي سي والكابالن واحدة ممكن نغير كراسي الماتور بس ومش أكيد
    فأنت أيه رأيك أصل العربية هتبقى حكاية دى فى ناس بتركب مكن 406 فى عربيات405 وبلك بقي تبقى عملة أزى


  4. #4

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    بص ياسيدى
    اولا مفيش اختلاف فى العفشه الاختلاف فى الفرامل بس
    اول حاجه ودى ضروريه يعنى لازم تركبها وهى طنابير ومساتر البرستيج
    وهو دا الفرق بس بين الاتنين وهتركب على السره عندك عادى اما السيرفو والماستر العمومى مفهوش اختلاف
    والاختلاف التانى فى العفشه بتاعت ورا بتكون سكاكين ودى مش ضروريه ..يعنى ممكن تنفضلها...
    كمان هتحتاج طلمبة بنزين كهربه اللى بتركب فى التانك...
    القواعد هى هى متغيرش حاجه وسيبك من كلام الميكانيكيه
    ...الموتور جميل وقوى بس لازم تعرف الآتى
    بيسحب بنزين اكتر من 1600 بس الفرق مش كبير
    جوان وش السلندر الاصلى حوالى 320 جنيه وفى ب250
    تيل الفرامل الامامى حوالى 250 ج
    صوت الموتور عالى شويه..(صوت التكيهات)
    ابعد عن الاوتوماتيك...ياريت يكون مانيوال..
    التكييف بتاعو بياخد من الموتور جامد وبيأثر على الحراره شويه (لو انت جوه البلد)
    وبالنسبه للكنترول والحساسات والضفيره
    متخفش مش كومبلكس خالص وبسيطه جدا
    ....


  • #5

    الصورة الرمزية kareem_Ashmawy

    رقم العضوية : 58

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 835

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Peugeot 405 prestige

    الحالة : kareem_Ashmawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا معايا برستيج 2000 سى سى مو 97
    مش هقدر أفيدك الا فى موضوع البنزين بس لأنى لسه جايبها قريب

    هى بتعمل 150 الى 160 كيلو فى الصفيحة فى شارعى فيصل و الهرم و ميدان الجيزة
    يعنى متوسط سرعة 40 كم/س
    وفتيس مش أكتر من التالت

    السحب بتاعها وهمى...لغاية دلوقتى محدش عرف يطلع منى بتاتا
    لا كرولا 1600 و لا فيرنا 1600 و لا لانسر 1600
    ( لسه مجربتش السفيك الجديدة بصراحة)
    و أهم منهم كلهم ميكروباصات التويوتا الهاى ايس وهى فاضية مش بتتطلع منى

    الصوت فعلا عالى ( شبه بتاع مواتير الديزل)

    فى حاجة كمان مهمة
    حضرتك هتغير الدبرياج
    بتاع البرستيج بره التوكيل ب 1100ج ( الاصلى)
    وفى االتوكيل ب 1950

    حكاية التكييف فعلا بتأثر فعلا على السحب بس مش على الحرارة و عن تجربه


  • #6

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    هو موضوع الحراره ده مش عندك يا باشا عشان انت موديل تحت الالفين
    بينزل بالكمبروسور الصغير ابو مسامير 13
    انما الموديلات الاعلى من كده اللى بتنزل بالكمب الكبير هى اللى فيها المشكله دى
    بس كده ولا كده
    هى ماكنه حلوه واتكل على الله


  • #7

    الصورة الرمزية kareem_Ashmawy

    رقم العضوية : 58

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 835

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Peugeot 405 prestige

    الحالة : kareem_Ashmawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flyingpeugeot مشاهدة المشاركة
    هو موضوع الحراره ده مش عندك يا باشا عشان انت موديل تحت الالفين
    بينزل بالكمبروسور الصغير ابو مسامير 13
    انما الموديلات الاعلى من كده اللى بتنزل بالكمب الكبير هى اللى فيها المشكله دى
    بس كده ولا كده
    هى ماكنه حلوه واتكل على الله
    شكرا يا باشا على المعلومة القيمة....


  • #8

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    العفو ياباشا ولو عزت تعرف اى حاجه عن موتورك او اى موتور بيجو
    او اى عربيه بيجو عموما أوللى وانا تحت امرك


  • #9

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT مشاهدة المشاركة
    هو موضوع الحراره ده مش عندك يا باشا عشان انت موديل تحت الالفين
    بينزل بالكمبروسور الصغير ابو مسامير 13
    انما الموديلات الاعلى من كده اللى بتنزل بالكمب الكبير هى اللى فيها المشكله دى
    بس كده ولا كده
    هى ماكنه حلوه واتكل على الله
    أخى الفاضل ألف شكر على المعلومات القيمة دية وربنا يكرمك ويعزك


  • #10

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أى حكاية الحرارة دية وبتوصل لكام وفعلا الدبرياج هيتغير ولأ
    وبالنسبة لصوت الموتور العالى-صوت التكيهات مهو عالى عندى برضة ولآ أيه
    وهل التكييف بيأثر على السحب جامد زى اليابانى والكورى علما بأن التكييف عندى بأثر على السحب تأثير مش ملحوظ أوى يعنى وكمان بالنسبة لضبط الماتور فى ناس خوفتنى منه علما بأن الماتور قدامى بكل مشتملاتة بالفتيس عادة وموديل 98 وكمان الميكانيكى هيشتغل فية عند تاجر الأستيراد يعنى كل اللى هيحتاجه موجود والراجل دة عندة أزيد من 40 عربية 405 وكل حاجته تعتبر شبه جديدة والسرعة بتوصل نهائى كام علما بأن عندى بجيب 190 أخر وهل هيأثر على الثبات
    وجذاكم الله خير على أهتمامكم بالموضوع



  •  
    صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

    المواضيع المتشابهه

    1. سعر موتور لفكتيرا موديل 2000 مانيوال 1600
      بواسطة walied11 في المنتدى أوبـــــل
      مشاركات: 13
      آخر مشاركة: 22-04-2012, 12:12 AM
    2. مسقط موتور ابيزا 2000 سعه الموتور 1600
      بواسطة warfighter2114 في المنتدى المحركات
      مشاركات: 6
      آخر مشاركة: 08-06-2011, 04:05 AM
    3. حد فكر ونفذ وحط موتور 2300 او 2000 بدل 1600 فى المازدا 3
      بواسطة punto759 في المنتدى مــــــازدا
      مشاركات: 10
      آخر مشاركة: 29-09-2010, 02:37 AM
    4. عايز اسقط موتور 1600 او 1800 ل ابيزا موديل 2000
      بواسطة samehsamuel في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
      مشاركات: 10
      آخر مشاركة: 25-08-2009, 03:27 AM
    5. موتور 1600 ولا 2000 سى سى للبولو؟
      بواسطة vwlover في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
      مشاركات: 17
      آخر مشاركة: 05-06-2008, 11:47 AM

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  

    Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2