انا كدا فهمت شكرا يا باشا
عرض للطباعة
مشكوووووووووووور ياباشا
والمية اسيبها
ولا لما اغير العلبة الحال هيظبت
المية ملهاش دعوة بحالة الشكمان... دى مرتبطة بمدة التسخين و انت بتسخن كتير جدا
MMamdouh
جزاك الله خيرا
ونصيحة اخري مهمة
عند عودتك للمنزل وقبل ابطال محرك السيارة اضغط علي بدال البنزين ضغطتان متتاليتان بقوة كي تدفع اي بواقي لبخار الماء من الشكمان حتي لاتتكثف بعد برودة الشكمان
نفس اللى حصل عندى بالظبط واكيد حضرتك لما بتهز الشكمان بسمع صوت زى الرمل جوة العلبة
يوم مارحت اصلح العلبة نزلت منها جردل مية وييجى اتنين كيلو حديد مصدى ودايب و خدتهم صورة للذكرى...ورجعت المية واتكثفت تانى وحاليا انا رميت طوبة الشكمان ولما باكتم الماسورة ولا كأن فيه حاجة حصلت لأنه مخرم من جميع الجهات
مشكووووووووووووور يااستاذ طارق
نفس اللى بتقولة عندى بالبط
لما اهز الشكمان اسمع صوت مية مش رمل زى اللى عندك
بس المية اللى عندى تملى جردلين هههههههههههههه
عشان كنت مدور العربية وهزيت الشكمان جاب مية متقلش عن 2 ليتر
ولما بكتم الشكمان المفروض لو فية اخرام العربية تتخنق شوية
عندى بتبقى شغالة عادى
ده على حسب سعة جردل حضرتك ههههههه
الجردل بيعدى ال5 ليتر مستريح...عشان الناس تعرف ان النوبيرا 1 عربية منتجة نستخرج منها المعادن والماء المعين وده مش هتلاقيه لا فى مرسيدس ولا فى العربيات الامريكانى
الافضل تسيبه زى ماهو واخرم حتة بسيطة فى العلبة عشان المية تنزل...ومش هاتأثر الفتحة دى لان زى ماحضرتك قلت الشكمان كله فتحات
العلبة اللى ورا عندى تعتبر مالهاش ارضية وعلبة البيئة مكتومة كتمة سودا
اللى صرفته على تصليح الشكمان ممكن يجيبلى عربية جديدة
ارمى طوبته وخلاص