الموضوع: محركات كامبروا من بروتون

محركات كامبروا هي أول محركات ذات ملكية خاصة لشركة بروتون لصناعة السيارات
و هو أول محرك تمتلكه شركة بروتون الماليزية و تم تصميم المحرك بالإشتراك مع شركة لوتس الإنجليزية لصناعة السيارات الرياضية
و مع انطلاق انتاج هذا المحرك ....... أعطى بروتون استقلالية التصميم و التصنيع للمحركات بعيدا عن ميتسوبيشي و رينو الفرنسية
و تم تصنيع هذا المحرك بتكنولوجيا تؤمن قوة للسيارة المٌركب فيها و أيضا توفير في استهلاك الوقود و أداء قوي رياضي
و تتميز محركات كامبروا بأنها تنتج كمية ملوثات للبيئة قليلة جدا بالمقارنة مع محركات أخرى منافسة
و تتميز هذه المحركات ايضا بجودة المواد الخام المصنعة منها مما يساعد على طول عمر المحرك و قلة أعطاله
و تم تصميم هذا المحرك للعمل بإستمرار بدون أي أعطال و بدون تبديل أي قطع فيه لمسافة لا تقل عن ربع مليون كيلومتر أي 250000 كم
تكنولوجيا CPS
CAM PROFILE SWITCHING
و تكنولوجيا VIM
VARIABLE INTAKE MANIFOLD

و هي التكنولوجيا الجديدة التي يتم استخدامها في محركات سيارات بروتون التي تنزل في أسواق تايلاند و تركيا و بريطانيا و أستراليا

و تتميز هذه التكنولوجيا بالاداء القوي مع الوفر العالي في الوقود
و هي الميزة المتوفرة في هذه المحركات أنها جمعت ما بين نوعين مهمين من التكنولوجيا الجديدة في محرك واحد للإستفادة من كلا التكنولوجيتين

كيف تعمل هذه التكنولوجيا ؟

نعلم جميعا أن المحرك ينتج طاقة من حرق خليط الهواء و الوقود في غرفة الحرق
و تسمح الصمامات بدخول كمية مناسبة من الهواء لداخل غرفة الحريق
و المحركات العادية أو ذات التكنولوجيا القديمة تكون فتحات دخول الهواء ثابتة
و لكن التكنولوجيا الجديدة تسمح بدخول الهواء إلى غرفة الإحتراق حسب الأداء و السرعة و نستنتج من ذلك أن عندما تكون فتحة الصمام أكبر عندها نحصل على كامل قوة المحرك و العكس عندما تكون فتحة الصمام أصغر نقلل الأداء و يقل معه استهلاك الوقود و أيضا ملوثات البيئة من ثاني أكسيد الكربون و الغازات السامة الأخرى

و هو ما يعطي توفير في الوقود عند السرعات المنخفضة و اداء عالي عند السرعات العالية
يعني هذه التكنولوجيا تتيح لك الأختيار ما بين التوفير في الوقود و ما بين القوة المطلوبة

و هذا ما يفسر
تجربتي لإستهلاك البنزين مع السيارة جين 2
و التي فتحت موضوع سابق بها و لكني سأنسخ نسخة من المداخلة و أضعها هنا حتى يستفيد باقي الأعضاء و شكرا

رابط الموضوع

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=20056

أستهلاك الجين 2 من الوقود
نوع السيارة : جين 2
موديل : 2007
قوة المحرك : 1600 سي سي
القوة الحصانية : 110 عند 6000 لفة / دقيقة
العزم الأقصى : 148 نيوتن / متر
السرعة القصوى : 190 كم / س
ناقل السرعات : ناقل يدوي ذو خمسة سرعات
------------------------------------------------------------
ظروف التجارب
السيارة بها شخصين و أحيانا ثلاثة و تصل الأوزان من 150 كجم إلى 250 كجم
الهواء و الرياح ...... محايدة ( لا ضدي و لا معايا )
مكان التجارب ......... الطريق الدائري في أغلب الأحوال
نوع الوقود بنزين 92 و 95 و أحيانا مخلوط
نوعية القيادة ...... هادئة جدا .......... أو عادية ....
سيتم التفريق لاحقا بين الاستهلاك في نوعية القيادة و نوع البنزين و الإستهلاك
الأداء الناتج عن السيارة في كلتا الحالتين ........ لاحقا في التقرير

----------------------------------------------
الإستهلاك العملي ..... التجربة الأولى
قيادة هادئة جدا جدا ( تسارع بطئ ..... تغيير سرعات عند 3 rpm و عدد 2 شخص في السيارة حمولة حوالي 150 أو 160 كجم
و السرعة لا تزيد عن 80 إلى 90 كم /س على الغيار الخامس
و نوعية البنزين 95 و مخلوط على بنزين 92
عدد اللترات هو 21 لتر بنزين 95 على 28 لتر بنزين 92
و الإستهلاك كان 367 كم مقابل 21 لتر بنزين مخلوط
-----------------------------------------------
التجربة التانية
قيادة هادئة جدا جدا
السرعة لا تزيد عن 80 إلى 90 كم / س على الغيار الخامس
عدد الأشخاص 3 و الوزن حوالي 250 كجم
و نوعية البنزين 95 مخلوط على 92 و نسبة البنزين 95 حوالي 10 لتر فقط
و الإستهلاك كان 345 كم ...... لكل 21 لتر بنزين مخلوط
-----------------------------------------------
التجربة الثالثة
قيادة هادئة جدا جدا و السرعة من 80 إلى 90 كم /س على الغيار الخامس
عدد الأشخاص 2 وزن حوالي 150 كجم
نوعية البنزين 92 فقط
الأستهلاك حوالي 340 كجم لكل 21 لتر بنزين 92
----------------------------------------------
الأداء الناتج ....
طبعا أداء عادي جدا و ليست فيه أي قوة بمعنى على الأداء ده مقدرش أشد مع حد أو أسابق حد
---------------------------------------------
التجربة الرابعة
قيادة عادية
تغيير عصا السرعات عند 4000 لفة / دقيقة ...... rpm
السرعة تتراوح ما بين 100 إلى 130 كم / س على الغيار الخامس و عداد rpm بيكون عند 3900 إلى 4000 لفة / دقيقة

نوع البنزين 92 فقط
الحمولة 150 كجم و هي حمولة شخصين
الأستهلاك بيكون 250 كم لكل 21 لتر

و الأداء الناتج عن تلك القيادة
اداء قوي تشعر بقوة السيارة على حساب استهلاك البنزين طبعا

قيادة داخل المدينة
بنزين 92 فقط
و قيادة عادية مملة
الأستهلاك بيكون من 200 إلى 250 كم لكل 21 لتر

و دي كانت أخر تجارب قمت بها بعد آخر موضوع فتحته عن تقييمي للجين 2 بعد فترة من الأستخدام

و الرقم 21 ده جاء بالصدفة ........ لأني لما مونت بنزين حطيت 21 لتر و كان ده الرقم اللي فول التانك
و تاني مرة لما العلامة وصلت تقريبا عند النصف ( قبل النصف قليلا ) فولت و برضه المسدس بتاع البنزين وقف و كان 21 لتر و تالت مرة نفس الرقم عند نفس موضع المؤشر

__________________