| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اللى جربتهم فـ الجولف والبرافو 205/55 R16:
    Bridgestone Potenza Adrenaline:
    870 جنيه الفرده, جامدة وبتستحمل المسامير والزجاج. ممكن تقعد 60K كم, تسارع وغرز عرض وفرامل فـ مياه أو رمل... ملهاش حل
    عيوبها: مش Extreme Silent زى مابيقولو.. صوت عالى عـ السرعات, وبتحتاج وقت عشان تسخن وتمسك فـ الأرض

    Continental SportContact 3:
    تقريبا نفس البريدجستون فـ الأداء بس فرفورة (حساسة للمسامير) وصوتها اعلى عـ السرعات, بس انعم فـ المطبات وطلعتها من الثبات جامده موووت

    واللى جربته فـ الألفا 156 2000cc Selespeed: 225/45 R17
    Pirelli PZero Rosso:
    أجمد من الأثنين وتماسك رهييييييب.. بس بتتاكل بسرعة وقعدت أقل من 40K كم, وكمان كانت الفرده حوالى 1000 أو أقل (مش متأكد الصراحة) يعنى غالية أوى
    ومانصحكش بأى كاوتش كورى لأن ده أول عوامل الأمان.. خصوصا لو هتركبه فـ اللانسر اللى مسقطلها موتور 1.8 Turbo




  2. #12

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب لو كانت الكوتشه ناشفه حلها ايه يعني لو نقلل ضغط الهواء الى 28 او اقل حتبقى كويسه ولا ايه.؟

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  3. #13

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    potenza

    or

    Achilis

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  4. #14

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    طب لو كانت الكوتشه ناشفه حلها ايه يعني لو نقلل ضغط الهواء الى 28 او اقل حتبقى كويسه ولا ايه.؟
    لأ...دى بتبقى طبيعة الـstructure بتاع الطبقات (هى كده)... المرونة قليلة فـ الـrubber المستخدم, حسب الـbehaviour اللى مصنع قاصده

    وموضوع تقليل ضغط الكاوتش لـ 28 مش هيفرق كتير+ انه غلط جدا:
    استهلاك بنزين زيادة, تقل فـ الـhandling, وكمان تآكل سريع للـside-wall بتاع الكاوتش
    عموما للأستخدام الرياضى.. لازم ضغط الكاوتش يعلى 32 - 34 عشان تجرى كويس..
    أو حسب الموصى به لكل عربية عشان ممكن يؤثر عـ الثبات لو على زيادة عـ اللزوم
    بتبقى فيه ضبطه optimum مابين الأتنين بتدى: جرى+ثبات+استهلاك كويس




  5. #15

    الصورة الرمزية E30power

    رقم العضوية : 20976

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 1,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: maruti suzuki

    السيارة[2]: bmw e30

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : E30power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رياضى رياضى يبقى السليكس ..وبرجيستون ادرينالين بوتنزا .....لو عايز اعلى اداء

    انا عن نفسى مش برتاح الا فى الرودستون او ممكن علشان مفيش كاوتش بيعمر معايا .... بس عموما رخيص نسبيا وسرعات معاك مبيقلش لاء ومش بيتمسح بسرعة فى اللعب


  6. #16

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لردك ياباشا طب وحكايه انه لو كان الكوتش سبور وناشف اوى ممكن نعمل الخلفى ضغطه اقل من الامامي؟

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  7. #17

    الصورة الرمزية FunnyMickey

    رقم العضوية : 57297

    تاريخ التسجيل : 29Dec2009

    المشاركات : 5,411

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: 01009779970

    السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000

    دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله

    الحالة : FunnyMickey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما نويت عال17 يبقي الكاوتش كده كده حيبقي ناشف وصوته عالي
    مش حتفرق
    من اول ال15 والدنيا بتختلف
    كاوتش السرعات عموما صوته عالي وناشف وده عن سؤال ولف كتير

    اهم حاجه طالما نويت
    يبقي استنضف الماركه
    عشان تعيش معاك
    ومتعملش بلالين
    ولو اني انصحك بال16
    بلاش 17 لانه اكيد حيعمل بلالين من بلاعات وخفر ومطبات مصر
    اوقع شويه وممكن يعيش معاك

    ارشحلك مبدئيا البريدجستون بوتنزا

    كونتنينتال عن تجربه واحد قريبي في نيو بيتلز 16
    قاللي وحش جدا
    اولا غالي
    ثانيا عمل بلالين في اقل من شهرين


  8. #18

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    potenza adrenaline اداء ممتاز لكن ناشف و صوته عالي .(الطبيعي بتاع اي مقاس لو بروفايل)


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بكام الفردة

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  10. #20

    الصورة الرمزية hpxp

    رقم العضوية : 83571

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,712

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: اوبترا a / t 2009

    السيارة[2]: كورلا a / t2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hpxp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بريدجستون عن تجربه في لنسر سوبر اكشن وبيجو 504

    الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
    <img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
    الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. افضل كاوتش 16
    بواسطة mohamedmasoud في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-06-2012, 06:26 AM
  2. افضل نوع كاوتش ؟
    بواسطة medo111 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-02-2012, 12:45 AM
  3. افضل نوع كاوتش ؟
    بواسطة mah_almasry في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-08-2011, 10:54 AM
  4. افضل كاوتش 132
    بواسطة HADEDA في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-04-2011, 05:35 PM
  5. ما هو افضل مقاس ونوع كاوتش للنوبيرا عشان تكون افضل
    بواسطة معتز في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-10-2007, 10:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2