اية رأي الاعضاء ملاك الصني في ثباتها علي الطرق السريعة وفي مطبات الهواء اذا كانت العربية فاضية مافيهاش حد غير السواق؟
عرض للطباعة
اية رأي الاعضاء ملاك الصني في ثباتها علي الطرق السريعة وفي مطبات الهواء اذا كانت العربية فاضية مافيهاش حد غير السواق؟
العربية ثباتها كويس جدا لحد 140
بعد كدة العربية لو الهوا مش معاك بتبدى تخف بس مش لدرجة القلق
يعنى ثباتها احسن من كورولا والنترا و لانسراو زيها
وفى الملفات لحد 100-110 تمام اوى وفى الفواصل العربية بتعوم سنة بسيطة اوى
وفى الغرز وخصوصا المقفولة اخرك 120 لان ممكن الهوا يهز العربية وانتا بتاخدها
واى استفسارات تانية انا تحت امرك
شكرا ياباشا علي ردك , بس انا بصراحة بحس ان الدايو الانوس اثبت من الصني , عشان نظام التعليق الخلفي للصني لايوفر الثبات المطلوب ليها , انا كنت بامشي بالانوس 190 وكنت مطمئن لاكن الصني بخاف منها بصراحة وخصوصا لو الطريق غير مستوي من اليمين والشمال
دايو لانوس اثبت من الصنى:8954[1]::8954[1]::8954[1]:
هوة انا معرقش نظام التعلق فى الانوس ايه بس انا كنت راكبها وكانت على 160 ومحملة وكانت كويسة لكن انا بتكلم لو انتا لوحدك تقريبا زى بعض
لان اللانوس 800 ك
لكن انا برشحلك السوبر صالون لان عفشتها احسن وفيها ميزان خلفى وكمان الجنوط بتبقى اعرض ودا اكيد هايعمل فرق كويس
بص يا باشا , انا كان معايا لانوس لمده 4 سنوات ومشيت بيها 100000 كيلو , وكانت سياره رائغة بالنسية للثبات والجري والغرز , وجبت صني من 5 شهور حسيت بفرق شاااسع , مش عارف اخد غرزه بالعربية , والعربية سيئة جدا في المطبات العالية من ناحية وواطية من ناحية وروحت التوكيل وقالولي هي العربية كده عشان تعليق خلفي متصل .
اللانوس اثبت من الصنى ..................!!!!! تيجى ازاى دى ؟؟؟؟؟
انا لا اعتقد ان ثبات الدايو افضل من الصنى مطلقا
انا سوقت الدايو ومن بعد 110 حسيت ان العربية طايرة وصوت الهوا فظيع فمزوتش عن 120
اما الصنى مشيت بها 160 وكنت بزود كمان وكان ثابتة ما شاء الله ولا كان فيه حاجة وكانت مستعده تجيب اكتر من كده كمان
بس للعلم العربية فى الحالتيين كانت مليانة يعنى ما كنتش سائق لوحدى
ازاي بس اللانوس اثبت من الصني انا كان معايا لانوس قبل الصني قعدت معايا 4 سنين عامل بيها 165 الف و بعدها جيبت الصني فرق شاسع بين الاتنين اصلا
انا الصني معايا الصني من 2008 و عامل بيها 126 الف اكيد عربية حضرتك فيها مشكله ما ياريت تروح توكيل السبع لانهم فاهمين العربيه اوي اوي و خالي مهندس يطلع يجربها معاك ياباشا
اولا نقطة الثبات بتفرق من وجهة نظر كل واحد
والدليل على كدا انك بتقول ان العربية مش ثابتة بعد 140
اومال التيدا اللى معايا اقول عليها ايه بقا بعد ال140 !!! وهى اعلى ارتفاعا من الصنى وطبعا بلتمس ليها العزر فى الثبات عشان ارتفاعها
وفى نقطة تانية مهمة .... مينفعش اكون راكب عربية قديمة زمان ولما اغيرها واركب عربية غيرها اقارن كل حاجة بيها
زى البولو الصغنونة اللى كانت معايا لما بعتها وجبت تيدا , وطبعا التيدا عملاقة عنها فى كل شى , هل ينفع اقارن البولو بالتيدا
التيدا باور كهرباء البولو لا , التيدا ارتفاع عالى البولو لا , وهكذا
حتى على سبيل المثال اللى قولت عليه باور الانوس مش زى باور الصنى مع ان الاتنين باور عادى
فخالوا بالكم من نقطة المقارنة بين عربية قديمة كنت سايقة وعربية اخرى جديدة معاك
ونقطة مهمة بردوا تانى .. فى فرق بين الثبات , وبين ان جبت بالعربية 160 و190 و300 يعنى تجميع واستجابة الماتور
الثبات تحس انها بتعوم او بترقص منك بسبب الهوا كل ما بتعدى جنب حاجة
والسرعة وتجميع الماتور حاجة تانية , لان ممكن العربية ثباتها عادى او قليل وتجمعيها قوى وبتجيب معاك 190
نقطة اخيرة
قبل ما تجرب ثبات عربية , اظبط هواء الكاوتش واعمل ظبط زوايا
تحياتى
انا مبحبش اعمل تعليقات لكن الموضوع استفزنى اوى انا معاية نيسان صنى 2008 سوبر صالون غرز 160 او 170 عادى حسب سواقة حضرتك و ممكن متكونش متعود على العربية لاكن مشاء الله العربية ثبات على جدا مشاء الله
حتى لسرعة 210 العربية مسكه نفسها فا اظن الواحد ميطلبش اكثر من كده كدة طمع :E_braces[1]:
و عن تجربة اللانوس صاحبى معاه لانوس 1 العربية فى الضياع لا يوجد اى نوع من الثبات العربية مشياة على الهوا و بالذات بعد 110 العربية لو اخذت غرزة على سرعات من اليمين للشمال العربية بتعوم او بتعوم :E_braces[1]:
لا مقارنة بين الانوس و الصنى مع احترامى لوجه نظرك
الصنى بتجيب كتير انا معايا المانيول واعلى سرعه جبتها 200
انما الاتوماتك يجيب 200 صعب
ماشاء الله لا قوة الا بالله
السلام عليكم ... كيفك اخي
قولي بقي ايه شعورك وانت ماشي علي 200 كده :bump2: والعربية احوالها ايه معاك؟؟
وصوتها ساعتها ايه ظروفه؟؟
وبما ان معاك مانويل .. ممكن اسالك في سؤال :))
انا عندي ساعات تبقي الغيارات خفيفة اوي (حلاااوة) ماشاء الله وساعات تتقل سنه ... بس مش لدرجة العض لاقدر الله
زي ماتقول كده في تكة بتحسها في ايدك
والمانويل عاملة ايه في الغيارات والدبرياج معاك خفيف ولا تقيل مثلا مقارنة بالنوبيرا :))
اسف للاطاله.... تقبل مروري
هو ليه الموضوع قلب بمقارنه بين اللانوس والصني !!
السلام عليكم.....
1-هو بالنسبه للشعور عادى خصوصا لو كان الطريق مفتوع...مش هتحس انك ماشى 200 والعربيه كويسه على السرعه دى بس طبعا الهواء بيحركها زى الشطرنج :) بس مش لدرجه الفزع ...عموما السرعه دى فزع فى كل الاحوال والسرعه مجرد للتجربه
2-صوت الموتور...حلو على 100 جدا...تجيب 120 130 140 تحس انك مركب ديفيل او الشكمان مخروم...بعد كده الصوت بيهدى كتير...يعنى على 180 مثلا اهدى من 120 بكتير
3-الفتيس غيراته حلوه جدا وبتتجاب بسهوله ويسر وبيجرى معاك يعنى عمره ما تقل معايا عكس الدبرياج تقيل وهيتعبك فى الزحمه....النوبيرا ميه بالنسبه للصنى فى الدبرياج والباور...انما الصنى افضل فى الفتيس وفى التسارع من 0 ب 60
4-عموما الصنى عيوبها من وجهه نظرى الشخصيه
1- دبرياج تقيل
2-ضيقه من جوه ومش مريحه فى السفر
3-العفشه نشفه حبتين
الف شكر أ/أحمد علي الرد الجميل ده
جزاك الله خيرا ... وربنا يرزقك خيرها ويكفيك شرها ويستر لك طريقك ... أمين يارب العالمين
بس مع العيوب ديه تفتكر ان النوبيرا كانت احسن منها ؟؟ ... يعني تعتبر نفسك ماشاء الله عليت لما غيرت لصني ولا ايه؟؟
اصل بحترم الصني ... من قبل ما اشتريها بس مجربتش حاجة شبها ... كان معايا بولو وطبعا تختلف جامد عن الصني
تقريبا النوبيرا اقرب حاجة ليها
والتسارع لغاية 60 ده يعني الغيار الثالث تقريبا صح؟؟
يعني تسارع محترم وبتوجب معاك ... انت عارف القاهرة تقريبا مبتجبش الخامس هههههه ... انا حتي بفكر أبيعه :)) هههه
في الغرز والجري والحرق بتخدم معاك ولا ايه ظروفها
جزاك الله خيرا ... واسف علي الاطاله
تقبل مروري
الصنى جبت بيها 160 و كان ثباتها معقول جدا بالمقارنه بالنوبيرا مثلا اللى انا سقتها
اما الملفات لغاية 100 او 110 ممتازة و فرق كبير بينها و بين الكورى كله
على ايه ياباشا تحت امرك ادينا بنتناقش........
هو انا مش عارف حضرتك بتتكلم على انهى بالظبط بس بالنسبه للصنى التسارع ممتاز فى الاول وبيقل بالتدريج...عكس النوبيرا فى الاول بطيئه بعد كده الموتور بيشد جامد جدا....اما بالنسبه للغرز والحجات دى النوبيرا بطه بلدى...كبيره.....مش بتسعف....طويله....يعنى عايز تركب النوبيرا... يدوبك سفر ومشاوير محترمه غير كده لا....النوبيرا افضل من النيسان فى القعده...والراحه بكتير...والسواقه (اسهل)...والعفشه (طريه ومش ناشفه)....انما الصنى كتقفيل وكعربيه تقدر تقول انها متقنه فى الصناعه عن النوبيرا...بالنسبه للثبات الاختلاف مش كبير اوى....بالنسبه لموضوع التالت وسرعه 60 اه فعلا بيبقى فى الحدود دى وانا مش بحرق على المواتير اوى يعنى اخرى 3 rpm
حيث ان كل الناس متفقة تمام الاتفاق ان الصني ثايتة , يبقي انا اللي مش واخد عليها , بس في حاجة احب اضيفها هي ان كاوتش العربية من انتاج 10 2007 , والراجل بتاع الكاوتش قالي غيرهم عشان الكاوتش مش كويس وممكن يخلي العربية مش ثابتة , فهل دا ممكن يكون سبب في الحكاية دي؟
وواحد تاني قالي ان العفشة بتاع الصني علي نظام متصل او دنجل , ودا بيختلف عن كل العربيات اللي ركيتها في حياتي اللي كان معظمها يا تعليق شبة متصل زي الدايو او تعليق منفصل زي الانسر , فهل انا مش عارف اتعامل مع نظام العفشة الخلفي للصني؟
أول حاجه أنا جبت بالعربية 210 و بعدين أنا كنت على طريق العين السخنه تمام و بالنسبة للعضو إلى قال ان الأوتو مبيجبش 200 العربية عندي بجيب ال 200 دى عادى مشاء الله و أنا راجع من الرحاب لمساكن شيراتون. دي بتفرق من عربية لعربية و أكيد ناس بتشوف مثلا عربيتين نفس النوع وواحدة أحسن من الثانية فى التسارع.
مثال أحد أصدقاءى معاه نفس العربية وكل مبجرى معاه أنا بطلع منه.مع انه ذي بالضبط