المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
السلام عليكم
ايوه تمام
بس انت نسيت ان ال ecu جوا ال cai و هوا بيسخن و بيسخن الفلتر نفسه و الهوا اللى داخل كمان
و الموضوع ده زكرته ناس فى موقع امريكى
اكيد انت عارفه
و جربوا كدا تكون عامل مشوار و تنزل تفك الفلتر و تشوف
هتلاقى الفلتر سخن و العلبه بتاعته مولعه
و ده اظنه السبب فى زيادة استهلاك البنزين و قلة السحب
و الموضوع ده لو اتحل يبقى هتلاقى فرق ملحوظ من فيلتر اسبور او غيره
سواء فى السحب او توفير البنزين
شوفوا عربياتكوا و ردوا عليا
و خلى بالك لازم توجد مصدر تيريد لوحدة ال ecu لانه بيسخن و لازم يبرد بالهوا
و السلام ختام