انا لمبه ال check عندى منوره على طول حد يعرف ايه السبب
و انا خارج من عند الميكنيكى لاقيتها منوره على طول ياترا ايه سببها و حلها ايه
انا الحكايه ديه مجنانى
انا لمبه ال check عندى منوره على طول حد يعرف ايه السبب
و انا خارج من عند الميكنيكى لاقيتها منوره على طول ياترا ايه سببها و حلها ايه
انا الحكايه ديه مجنانى
يا ريت حد يعرفنا علشان نفس المشكلة عندى ...وشكرا
من الافضل تحط العربيه على اسكانر علشان تقدر تحدد السبب الصحيح
حط العربية على اسكانر عشان تعرف في اية .. ممكن يكون حساس فاصل
طب هو ايه الاسكانر ده و الاقيه فين
و ياريت الاستاذ محمد ممدوح يفيدنا برايه
هو الميكانيكي كان بيعمل ايه في العربيه وخلته يعمل كده
بس مكن تفصل البطاريه خمس دقائق
وترجع توصلها
وتعمل ايديل ليرن
http://www.nilemotors.net/Nile/71086-a.htm
وشوف لو اللمبه منورتش يبقي خير وبركه
لو فضلت منوره يبقي تروح لمركز متخصص فيه جهاز سكانر
والجهاز ده بيحدد العطل فين عن طريق توصيله بالECU
وبيبقي الكشف بتاعهفي حدود 30جنيه
فيه خرطوم صغير فى صدر العربية بص عليه يكون مفكوك أو واقع حصلت معى على فكرة ركب الخرطوم ده ثم بطل السيارة ثم دور وكله تمام
فيه خرطوم صغير فى صدر العربية بص عليه يكون مفكوك أو واقع حصلت معى على فكرة ركب الخرطوم ده ثم بطل السيارة ثم دور وكله تمام
فين صدر العربيه بعد اذنك يعنى هو اللى تحت الكبوت ولا قصدك بطن العربيه
هو الميكانيكي كان بيعمل ايه في العربيه وخلته يعمل كده
بس مكن تفصل البطاريه خمس دقائق
وترجع توصلها
وتعمل ايديل ليرن
:: نــايــل مــوتــورز:: - :: NileMotors.net :: (طريقة عمل الايدل ليرن)
وشوف لو اللمبه منورتش يبقي خير وبركه
لو فضلت منوره يبقي تروح لمركز متخصص فيه جهاز سكانر
والجهاز ده بيحدد العطل فين عن طريق توصيله بالECU
وبيبقي الكشف بتاعهفي حدود 30جنيه
هجرب الايدل ليرن و اشوف
شوف شويه فيش الحساسات والخراطيم اللي علي صدر العربيه وخاصه حساس العمه لان سعات كتير كنت بفصله وانسي اركبه طبعا لو بالنظر ما جبتش حاجه يبقي اسكنر
بص على خرطوم حساس الماب و فيشة حساس العمة... لو الاتنين فى مكانهم مضبوط يبقى تروح تحط العربية على سكانر
MMamdouh