الدليل الشامل لصيانة السيارات جميع الاعطال.

**احمدعبدالعزيز** · 20-02-2011 09:48 AM

اولا : المحرك

المحرك لا يدور عند إدارة المفتاح
أسباب العطل - العلاج
ضعف البطارية أو تلفها

-
اشحن البطارية أو غيرها

رداءة توصيل كابلات البطارية

نظف أقطاب البطاريةأو غير الكابلات

التشغيل خلال دفع العربة مع تعشيق السرعة الثانية

احتمال وجود ماء داخل السلندرات أو حشر المكابس

لابد من اللجوءلميكانيكي متخصص للكشف والإصلاح

وجود خطأ في تعشيق ترس المارش مع ترسالحدافة وعادة ما ينتج عن ذلك صوت عند محاولة الإدارة

- يعاد تربيط وضبط المارشفي مكانه الصحيح لاحتمال

عطل في مفتاح التوصيل الرئيسي

-

إصلح العيب أواستبدل قفل الكونتاكت

المحرك يدور ببطء ولكن لا يبدأالحركة

أسباب العطل - العلاج

ضعف البطارية

أعد شحن البطارية إذا تأكدغير البطارية إذا تأكد تلف البطارية

سوء التوصيلات أو تآكل الكابلات الرئيسية

غير الكابلات التالفة أوأعد إحكام الوصلات

عدم تلامس الكابل الأرضي مع الهيكل جيداً

نظف مكانالوصلة جيداً واحكم الربط

عيب في المارش

يزال العيب أو يستبدلالمارش

زيادة لزوجة الزيت في كرتير الزيت

يفرغ الزيت ويعاد الملء بزيتذو لزوجة مناسبة

المحرك يدور بطريقة عادية ولكن لا يبدأفي الاشعال

أسباب العطل - العلاج

اختبر وجود الكهرباء في سلك البوجيهات إذا تأكد وجود عيب في دورةالاشعال فقد يكون هناك عدم وجود كهرباء في أسلاك البوجيهات
اختبر الكهرباءالقادمة من البوبينة واختبر الأسلاك الموصلة للبوبينة واختبر غطاء الاسبراتير منحيث الشروخ أو الرطوبة واختبر أيضاً الأبلاتين وتأكد من عدم وجود قصور في أي منهاأو فصل في أي منها عدم وجود كهرباء في سلك التوصيل من الاسبرتير للبوجيه

انزع فلتر الهواء وراقب سلامة عمل بوابات الكربراتير وتأكد من أنه يقوم برش البنزين عندضغط دواسة البنزين عند وجود كهرباء في اسلاك البوجيهات ويدل على ذلك حدوث شرارة بينأي سلك من أسلاك البوجيهات عند تقريب طرفه من جسم المحرك لمسافة 5 - 10 م وإدارةالمارش

المحرك يدور ولكن لا يبدأ في الإشعال

أسباب العطل - العلاج

اختبر عمل طلمبة الوقودبنزع خرطوم توصيل الوقود من ناحية الكربراتير ثم ادر المحرك بالمارش واختبر اندفاعالبنزين من الخرطوم مع دوران المحرك
اضغط بدال البنزين عدة مرات وانظر خلالالكربراتير فإذا بدا جافاً فإن ذلك يعني وجود شوائب في فونيات الكربراتير وفي مدخلغرفة العوامة ويجب تنظيفها وإذا بدا الكربراتير به آثار بنزين فذلك يعني أن العيبفي شمعات الاحتراق ويجب فكها والتأكد من سلامتها ومن الخلوص بين طرفيها عند التأكدمن وصول البنزين للكربراتير
تأكد من وجود بنزين في تنك السيارة لأنه في بعض الأحيان يعطي عداد البنزين قراءة خاطئة عدم وجود بنزين في التنك

تأكد من سلامة توصيلات خراطيم البنزين وعدم وجود سد بها تأكد من نظافة فلتر البنزين افتح غطاءطلمبة البنزين ونظف الطلمبة من الداخل وأعد الغطاء مع التأكد من احكام إغلاقه فيحالة طلمبة البنزين الميكانيكية

المحرك يحدث فيه " باكفاير " أو تخرج شحنة بنزين من الكربراتير

أسباب العطل - العلاج

أسباب العطل أعد ضبط توقيت الاسبراتير
خطأ في ضبط توقيت الاسبراتير

وجود رطوبة في غطاء الاسبراتير أو في أسلاك الاسبراتير جففه جيداً وتأكد من سلامة توقيت الاشتعال

**احمدعبدالعزيز** · 20-02-2011 09:54 AM

ثانيا : اداءالمحرك

المحرك يبطل في السرعات البطيئةوالمحرك بارد
أسباب العطل - العلاجاضبط صمام الخانق (الشفاط)
صمام الخانق (الشفاط) يحتاج ضبط أعد تشغيل وصلات التشغيل وغير التالف منهاصمام الخانق (الشفاط) لا يعمليعادضبط عدد اللفات ليكون حوالي 700 لفة / دقيقةالسرعة البطيئة مضبوطة على عددلفات قليل جداًالمحرك يبطل في السرعات البطيئة حتى بعد التسخينأسبابالعطل - العلاجعدم ضبط الهواء والبنزين بطريقة صحيحة
- يعاد ضبطالهواء والبنزين للسرعة البطيئةسدد في " باك " نافورة السرعة البطيئة
- نظف الباك النافورة جيداًزرجنة في صمام الخانق (الشفاط)
- تأكدمن سلامة عمل الخانق (الشفاط)

نقطة تلامس " الابلاتين " متآكلة أو غيرمضبوطة
- نظف وأعد ضبط خلوص نقط التلامس في الموزعطفح الكربراتير (الشرقان)
-أعد ضبط مستوى البنزين في غرفة العوامة بضبط العوامةوجودتسرب في الخلخلة الناتجة عن حركة المكابس
-تأكد من احكام ربط كل من الكربراتيروفرن الحر وكل التوصيلات الموصلة في فرن الحرعدمانتظام السرعة البطيئة للمحركأسباب العطل - العلاج
عدم ضبط السرعة ومخلوط الكربراتير
-أعد ضبط المخلوطللسرعة البطيئة وأعد ضبط عدد اللفات للسرعة البطيئةوجود تسريب في إحكام التفريغ الناتج عن حركة الاسطوانات مما يؤدي إلى دخول هواء عن طريق الكربراتير ونقلقوة المخلوط الداخ لعدم ضبط خلوص قاطع تيار الموزع " الأبلاتين " أو تآكل طرفيه
-أعد الضبطعدم ضبط خلوص شمعات الاحتراق " البوجيهات "
-أعد ضبطخلوص شمعات الاحتراق أو غيرها إن لزم الأمر

عدم ضبط توقيت الاشتعال تماماً
-أعد ضبط توقيت الاشتعالاختبر احكام ربط الكربراتير وفرن الحر وتوصيلاتهالمحرك يبطل عند التعجيل
أسباب العطل - العلاج
طلمبة التعجيل بالكربراتير لاتعمل أو انها تعمل بكفاءة منخفضة
-اختبر قوة تدفق البنزين لغرفة العوامة قبلالشروع في اصلاح طلمبة التعجيل في الكربراتيرصمام الخانق لا يعمل جيداً أوأنه غير مضبوط
-اختبر عمل صمام الخانق وأصلح العيبعدم كفاية البنزينالواصل للكربراتير
-نظف ابرة الكربراتير وقاعدة الأبرة ثم اختبر مستوى الوقودفي غرفة العوامةوجود قصر في داخل الموزع يسببه جهاز التقديم الأتوماتيكي
-اختبر اسلاك الموزع الداخلية وتأكد من عدم وجود اسلاك عارية ممكن أن تؤدي إلىعملية قصر الدائرةكثرة الرواسب في فلتر الهواء
-نظف أو غير عنصرالترشيح في فلتر الهواءالمحرك لا يؤدي التعجيلالمطلوب والمتناسب مع ضغط دواسة البنزينأسبابالعطل - العلاج
عدم ضبط توقيت الاشتعال
-أعد ضبط توقيت الاشتعالتسرب في التفريغ الناتج داخل المحرك
-أعد الأحكام وغير الجواناتالتالفةعدم كفاية كمية البنزين الداخلة
-نظف ابرة الكربراتيروالنافوراتالمحرك لا يؤدي التعجيل المناسب مع ضغطدواسة البنزين :
أسباب العطل - العلاج
عدم ضبط أنواع توصيل الحركة من الدواسة إلى الكربراتير
- أختبرالدواسة وأن طول مشوار الدواسة متناسب مع طول مشوار بوابة الكربراتيرعدمضبط خلوصات صمامات محرك السيارة
-أعد ضبط خلوصات صمامات المحركعدمكفاية ضغط المكابس قبل الإشعال
-عملية رودية للصمامات أو غير جوان وش السلندرعدم ضبط مقدم الشرارة الأتوماتيكي
-غير أي جزء متآكل أو مكسور وأعداحكام توصيلات خرطوم الخلخلة الواصل للموزعقلة القدرةالناتجة عن المحرك :
أسباب العطل - العلاج
عدم ضبط توقيت الاشتعال
-أختبر الدواسة وأن طول مشوار الدواسةمتناسب مع طول مشوار بوابة الكربراتيرعدم ضبط مقدم الشرارة الأتوماتيكي
-أعد ضبط واصلاح اللازمتسرب الخلخلة من المحرك
-أختبر وأصلح سببالتسرب من فرن الحر أو الكربراتيرعدم ضبط خلوصات الصمامات
-أعد ضبطالخلوصات

قلة الضغط داخل الأسطونات
-اختبر ضغط المحرك ويرسل المحركللعمرة إذا كانت حالته تحتاج إلى عمرةقلة كمية الوقود الواصل إلىالكربراتير
-أختبر طلمبة البنزين أو ابرة الكربراتير ثم نافورات الكربراتيرعدم ضبط الوصلات الميكانيكية من البدال إلى الكربراتير
-أعد ضبطالوصلات ليتناسب مشوار الدواسة مع مشوار الباب في الكربراتيرالمحرك يبطل عند إيقاف السيارة ولكن يدور في الأحوال الأخرى :
أسباب العطل - العلاج
مسمار ضبطباب الكربراتير يحتاج إعادة ضبط
-اضبط السرعة البطيئة بتزويد عدد اللفاتانسداد فونية دخول الهواء
-يتم تنظيف الفونية جيداًتسرب فيطلمبة عن طريق فرن الحر
-اختبر احكام ربط كل الأجزاء الموصلة لمدخل الهواء بمافيها ماسورة التقديم الاتوماتيكيزيادة سخونة المحرك
-اختبر توقيتالاشعال ودورة التبريد وضبط الكربراتير وشد سير المروحة وكذلك الترموستات لمعرفةسبب زيادة سخونة المحركزيادة سخونة شمعات الاحتراق " البوجيهات "
-اختبر مدى مطابقة نوع البوجيه لمواصفات السيارةوجود نقطة كربونيةساخنة داخل غرفة الاشتعال
-إزالة الشوائب الكربونية المترسبة داخل غرفة الاشعالاختلال ضبط خلوصات الصمامات في المحرك
- أعد ضبط الخلوصاتتسربفي الخلخلة داخل المحرك
-أعد احكام ربط الوصلات الخاصة بدائرة الحرالمحرك يعطس ويبطلأسباب العطل - العلاج
وقود خطأ من حيث الدرجة
-أعد ملء التانك بالوقود المناسب الوقود المستعمل أعد ضبط توقيت الاشعال توقيتالشرارة بعيداً جداً عن التوقيت الصحيحوجود عطل في جهاز التقديم الاتوماتيكي
-اختبر اليايات والأثقال الخاصة بالطرد المركزي داخل الموزعزيادة سخونةالمحرك
-اختبر شمعات الاحتراق
زيادة السخونة في شمعات الاحتراق
-ازلالرواسب الكربونية من داخل غرف الاشتعالاختبر دورة التبريد زيادة الترسيبات داخلغرفة الاشتعالتساقط مياه من الشكمان عند بدء الادارةفي الجو الباردأسباب العطل - العلاجلا عيب في المحرك وانما يعد ذلك دليلاً على إحكام المحرك - لا يتم عملشئ في المحركتساقط مياه من الشكمان في درجات الحرارةالعاديةأسباب العطل - العلاجتلفجوان كتلة الاسطوانات
- غير جوان كتلة الأسطوانات

وجود شرخ بغطاء كتلةالاسطوانات أو عدم استواء سطحه الأسفل
- يتم كشط غطاء كتلةالاسطوانات

المحرك يقطع مع السرعات العالية :
أسباب العطل - العلاجوجود اتساخأو عدم احكام في الوصلات الكهربية في دورة الاشتعال
-نظف واحكم الرباطاحتراق أو اتساخ نقطي التلامس في الموزع " الأبلاتين "
-نظف أوغير " الأبلاتين "

تلف شمعات الاحتراق " البوجيهات "
-غير البوجيهاتوجود شوائب في الكربراتير
-نظف الكربراتير

عدم ضبط خلوصاتالصمامات بالمحرك
-اختبر وأعد ضبط خلوصات الصمامات

زيادة الشوائب فيفلتر الهواء
-نظف أو غير عضو الترشيح في فلتر الهواء

المحرك به تقطيع وعدم انتظامأسبابالعطل - العلاج
وجود مياه مع الوقود
-تأكد من نظافة وعدم اختلاطالوقود الموجود بالتنك بأي مياه

عدم كفاية مستوى الوقود في الكربراتير
-اضبط مستوى البنزين في غرفة العوامة بواسطة ضبط العوامة فيالكربراتير

الوقود على وشك النفاذ من الخزان أو قلة الوقود الواصلللكربراتير
-أعد ملء خزان السيارة واختبر فلتر الوقود ووصلات الوقود وسلامة عملطلمبة الوقود

المحرك لا تصل درجة حرارته لدرجة الحرارةالعاديةأسباب العطل - العلاج
عدمضبط الترمستات أو عدم توافقه مع مدى درجة الحرارة المطلوبة للمحرك
-غيرالترموستات بآخر له المواصفات الصحيحة

تلف وحدة الاحساس بالحرارة الموجودةبالردياتير
-غير عضو الاحساس بالحرارة بآخر سليم

عداد الحرارة أو مبينةالحرارة في السيارة
-غير المبينة بأخرى سليمة تلف

**احمدعبدالعزيز** · 20-02-2011 10:04 AM

ثالثا: دورة التبريد

المحرك يسخن بطريقة غير عادية العلاج أسباب العطل زود مستوى المياه نقص مستوى المياه في الردياتيراضبط شد السير عدم ضبط شد سير المروحة غير الوصلات التالفة تلف الوصلات المطاط الخاصة بالمياه غير الغطاء تلف غطاء الردياتير العلوي اغسل دورة التبريد للتخلص من الشوائب وجود سدد في مجرى المياه في دورة التبريدغير الترموستات تلف الترموستاتأعد ضبط توقيت الاشعال عدم ضبط توقيت الاشعالاصلح أو غير طلمبة المياه تلفأو تسرب مياه من طلمبة المياهاختبر الوصلات وغير التالف منها تلف خرطوم المياه الموصل " القربة "
لابد من اللجوء إلى كهربائي متخصص تلف المروحة الكهربائية التي تعمل بواسطة وحدة ارسال من الردياتيرأحكم رباط وصلة الموزع التي تعمل بالخلخلة وغير أي جزء يكون تالفاً خلل في جهاز التقديم الأتوماتيكي سماع صوت خشن وعالي بعد بدء الادارةالعلاج أسباب العطلأسباب العطل شحم طلمبةالمياه وإذا كانت من النوع الذي لا يمكن تشحيمه أضف الإضافات المذكورة في كتالوج العربة والتي تساعد على تشحيم المحاور تلقائياً عدم تشجيم رومان بلي طلمبة المياه شحم رومان بلي الدينامو عدم تشحيم رومان بلي الدينامو

تسرب مياه من طلمبة المياه العلاج أسباب العطل غير الطلمبة تلف مانع التسرب بالطلمبة

وجود نفخ وفوران من الردياتيرالعلاج أسباب العطل? تلف جوان كتلة الاسطوانات أو شرخفي غطاء الكتلة ? تلف جوان كتلة الاسطوانات أو شرخ في غطاء الكتلة الردياتير يحتاج تزويد مياه باستمرارالعلاج أسباب العطل أختبر الوصلات الكاوتش وغير التالف منها أو الجوان التالف أو إلحم الردياتير إذا لزم الأمر ? تسرب مياه من الردياتيرويدل على مكانها وجود ترسيبات من الصدأتختبر قوام الزيت ولونه داخل الكرتيرفإن بدا مثل قوام " الطحينة " دل على تلف الجوان ويتم تغييره

**احمدعبدالعزيز** · 20-02-2011 10:18 AM

رابعا: البطارية

قلة كثافة المحلول عند قياسه بالهيدروميترالعلاج أسباب العطلاختبر الدينامو واعد شحن البطارية ? ضعف شحن البطارية
? أعد ضبط الحامض مع منع التسرب إذا كان من أعلى وإذا كانالتسرب من الجانب غير البطارية ? فقط الحامض نتيجة التسريات للخارج

خامسا: دورة الوقود

السيارة تستهلك وقود زيادة عن المعدل العلاج أسباب العطلأعد ضبط الكربراتيرالكربراتير يحتاج إلى ضبط غير عضو الترشيح في فلتر الهواء وجود اختناق في مدخل الهواءالمحرك يعطس أويحدث به باك فاير عند زيادة السرعةالعلاج أسباب العطل اختبر سلامة عمل الخانق وصلابته صمام الخانق معلق على وضع شبه مقفول نظف الكربراتير واختبر سلامة الوقود الوقود شحيح أو وجود ماء على

سادسا : دورة الزيت

المحرك يحتاج إضافة زيت باستمرار مع وجود دخان أزرق من الشكمان العلاج أسباب العطلأعهد بالحرك إلى ورشة متخصصة تآكلفي السلندرات والمكابس المحرك يحتاج إضافة زيت بإستمرار مع عدم ظهور أي شئغير عادي من الشكمان العلاج أسباب العطل
نظف المحرك جيداً ثم أدر السيارةلمعرفة مكان التسرب ثم احكم رباط الجزء الذي يحدث فيه تسرب الزيت يتسرب من المحركنور التحذير الخاص بالزيت لا ينطفئ مع إدارةالمحركالعلاج أسباب العطل
أختبر مستوى الزيت في المحرك نقص التحذير بالمحرك استبدل مبين ضغط الزيت تلف مبين ضغط الزيت نفس هويمكن اختبار سلامة التوصيل بنزع سلك الوحدة فإذا انطفأ النور التحذيري دلذلك على تلف وحدة الارسال نفسها ويجب تغييرها وإذا لم يطفأ النور دل ذلك على عدمسلامة التوصيلات الكهربية تلف وحدة الارسال الموجودة بالمحركيجب أن يعهدبالسيارة إلى ورشة متخصصة وجود عيب في دورة الزيت

سابعا : انوار التحذير فى التابلوه

نور التحذير للزيت يظهر عند الدوران بالسيارة ، نور التحذير بنطفئ فقط عند زيادة سرعة دوران المحرك العلاج أسباب العطل أكمل مستوى الزيت نقص مستوى الزيت بالكرتيرإذا كان الزيت المستخدم زيت مناسب فلا بد من اللجوء لورشة متخصصة قلة ضغط الزيت عند السرعات البطيئة نور دورة الاشعال " الدينامو " يبقى بعد دوران المحرك العلاج أسباب العطل
غير السير , قطع سيرالدينامواختبر سلامة عمل الدينامو لدى ورشة متخصصة عدم وجود خرج من الدينامو

ثامنا: الات الجر

وجود ذبذبة في السيارة أثناء السيرالعلاج أسباب العطل
أعد احكام المسامير عدم احكام ربطمسامير الاطارات جيداًأعد عملية ترصيص العجلات في ورشة متخصصة عدم اتزانالعجلات ويظهر ذلك بظهور الذبذبات على سرعات معينةغير الاطار التالف وجود تلفبالاطار الكاوتشوك نفسهغير الوصلات المفصلية التالفة تلف الوصلات المفصلية للعربات ذات الجر الأمامي "الكوبلن"
غير الرولمان بلي التالف تلف رولمان بليالعجلالمحرك يدور ولكن العربة لا تتحرك بعد تمام التعشيق العلاج أسباب العطلأعهد بالسيارة لورشة متخصصة كسر عمود الكردان أو عامود " الكوبلن " في حالة الجر الاماميأعهد بالسيارة لورشة متخصصة عطل في الدفرنسيل الخلفي اختبر المشوار الحرللدبرياج أو ألجأ لورشة متخصصة للاصلاح عطل بالدبرياج أو كسر الأسطوانة صعوبة في تعشيق السرعات
العلاج أسباب العطل اضبط المشوار الحر للدبرياج الدبرياج لا يفصل تماماًيجب تغيير اسطوانة الدبرياج كسر أو تلف الاسطوانة ادفع العجلة الأمامية في حالة الجر الأمامي أو الخلفية في حالة الجر الخلفيوأدر المحرك ثم استعمل بدال الدبرياج مع التعشيق أو استخدم الفرامل حتى يفك الالتصاق فإذا لم يفك لابد من فك الدسك والأسطوانة التصاق الاسطوانة بالقرص الضاغط خاصة بعد التخزين لمدة طويلةانزلاقالدبرياج

العلاج أسباب العطل أعد ضبط مشوار الدبرياج عدم ضبط المشوار للدبرياج غير الاسطوانة أو ابحث عن مصدرالزيت وأمنعه وجود زيت أو شحم في الاسطوانةغير الاسطوانة تآكل اسطوانةالدبرياجوجود رعشة بالدبرياج العلاج أسباب العطل غير الديسك عدم ضبط الدسك غيرقواعد تثبت المحرك عدم صلاحية قواعد تثبت المحركغير الاسطوانة التالفة تلف صرةالاسطوانةوجود صوت عند ضغط بدال الدبرياج العلاج أسباب العطلأعد ضبط مشوارالدبرياج عدم ضبط مشوار البدالغير رولمان بلي الدبرياج تلف رولمان بليالدبرياجبدال الدبرياج لا يعود لوضعه الأصلي بعدالوصلالعلاج أسباب العطلاضبط وصلاتوخلوصات البدال عيب في وصلات الدبرياجصدور أصوات منصندوق التروس أثناء التعشيق العلاج أسباب العطلأعد ضبط السرعة البطيئة زيادة سرعته البطيئة صدور أصوات خلال التعشيق للسرعات المختلفة
العلاج أسباب العطلأعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة تآكل غوايش التروسأعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة تآكل رولمان بلي صندوق التروسأعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة عدم سلامة عمل الدبرياج الجيربوكس يفك التعشيق من تلقاء نفسه العلاج أسباب العطلأعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة تآكلفي الجيربوكسغير القواعد التالفة تآكل قواعد تثبيت كل من المحرك والجيربوكسوجود صعوبة في فك التعشيقات في الجيربوكس العلاج أسباب العطلاملأ الجيربوكس بالزيت حسب المستوى الصحيح عدم ضبط مستوى الزيت في الجيربوكس

**احمدعبدالعزيز** · 20-02-2011 10:38 AM

تاسعا : دورة الفرامل

وجودارتعاش عند فرملة السيارة
العلاج أسباب العطل
أعد رباط الأجزاء عدم إحكام ربط الأجزاء
أعد خرط الطنابير أوغيرها تآكل طنابير العجلات
غير لقم الفرامل " تيل الفرامل " تلف لقم الفرامل " تيل الفرامل "

انحراف السيارة لأحد الاتجاهين عند فرملتها
العلاج أسباب العطل
اضبط النفخ في الاطارات أحد الاطارات به ضغط أقل من الآخر
اضبط الفرامل بحيث يتم الايقاف في نفس الوقت في الناحيتين اليمنى واليسرى وبنفس القوة عدم ضبط الفرامل بالتساوي في الناحيتين اليمنى واليسرى
نظف الناحية التي بها شحوم وجود شحوم أوزيت على العجل من ناحية يسبب انزلاق التيل أو عدم فاعلية الفرامل
فك الاسطوانة و أزل سبب الحشر حشر أو التصاق أحد الاسطوانات الفرعية مما يسبب عدم فاعلية فرملة العجلة عند فرملة السيارة

السيارة لا تقف إلا بعد ضغط بدال الفرامل لمشوار طويل جداً
العلاج أسباب العطل
اضبط مشوار تيل الفرامل وغير التيل إذا كان متآكلا عدم ضبط مشوارالبدال وتيل الفرامل

البدال يحتاج لإعادة الضغط عدةمرات لظهور فاعلية الفرامل
العلاج أسباب العطل
يستخرج الهواء من دورة الفرامل وجود هواء بدورة الفرامل
غيرماستر الفرامل وجود عيب في ماستر الفرامل الرئسي
ابحث عن مكان التسرب وامنعها بإحكام التربيط وجود تسرب بسيط في الدورة

سخونة طنابيرالعجل أو إنبعاث دخان من تيل الفرامل
العلاج أسباب العطل
أعد ضبط التيل التصاق التيل مع الطانبير
أوقف السيارة ودع الطنابير تبرد قبل بدء الحركة استخدام الفرامل بصورة مستمرة على المنحدرات أو خلال قطر السيارة

هرب الفرامل بصورة مفاجئة
العلاج أسباب العطل
أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة كسرأو قطع بأحد مواسير الفرامل

عاشرا : اجهزةالتعليق

السيارة منخفضة من الأمام
العلاج أسباب العطل
اضبط نفخ الاطارات قلة نفخ الاطارات
غير الياي المكسور كسر أحد اليايات
غير الياي الضعيف ضعف أحداليايات
غير المساعد الضعيف ضعف مساعد السوستة الأمامي

خبط شديد أثناء قيادة السيارة
العلاج أسباب العطل

اضبط النفخ في الاطارات زيادة نفخالاطارات
لا تحمل أكثر من اللازم مع توزيع الحمل الموجود على السيارة السيارةمحملة أكثر من اللازم أو الحمل غير موزع بإنتظام
غير الاطار غير المستدير وجودبيضاوي في العجلات
أحكم ربط المساعد أو غيره عدم إحكام ربط مساعد سوستة أو تلف المساعد
غير الياي المكسور كسر الياي
استخدم كوريك لرفع الجسم وفك الحشرالموجود بالتعليق حشر أو التصاق أجزاء التعليق

حادى عشر : التعرف على اصوات الخبطات فى المحرك

صوتنقر ضعيف في أعلى المحرك
العلاج أسبابالعطل
اضبط التاكيهات
أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة
عدم ضبط خلوصات التاكيهات

استمرار صوت النقر حتى بعد ضبط الخلوص
العلاج أسباب العطل
أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة وجود تآكل في الكامات أو دليل الكامات أو الأذرع المتأرجحه

وجود نقر مستمر ومتوسط أثناء دوران المحرك وزيادةالحمل
العلاج أسباب العطل
لا تحاول إدارة المحرك مرة أخرى تآكل النهايات الصغرى لعامود التوصيل من ناحية المكبس (بنزالمكبس)

خبط شديد يزداد صوته مع زيادة سرعةالمحرك
العلاج أسباب العطل
أعهد بالسيارة للورشة لإجراء عمرة في المحرك تآكل النهاية الكبرى لأذرع التوصيل " البيل "

الثانى عشر : التعرف على الاصوات فىالمحرك

وجود صوت صفارة في المحرك
العلاج أسباب العطل
اختبر كل من سير المروحة وطلمبة المياه وغير التالف جفاف احتكاك سير المروحة أو تلف حشو طلمبة المياه

صوت صفارة أو تنقير عند استعمال بدال الدبرياج
العلاج أسباب العطل
استبدال رولمان بلي الدبرياج تلفرولمان بلي الدبرياج

صوت تنفيس من المحرك
العلاج أسباب العطل
أعد رباط الشكمان أو غيره إذا لزم الأمر تسرب غازات الشكمان من الفلانشة العلوية من فرن الشكمان

صوت تخبيط خفيف أثناء التعجيل من مقدمة المحرك
العلاج أسباب العطل
استبدال كاتينة الادارةتلف كتينة تشغيل عامود التاكيهات

الثالث عشر: المولد " الدينامو "

عدم شحن البطارية
العلاج أسباب العطل

انزع الفرش وغيرالتالف منه ، أو نظفها وأعد تركيبها حشر الفرش بالمولد
إذا دل لون الياي على زيادة سخونته غير الياي ضعف ياي الضغط على الفرش
نظف بقطعة قماش مبلله بالبنزين وجود قذارة أو رواسب على مجمع الدينامو " الكلكتور "
نظف سطح المجمع بقطعة سنفرة ناعمة وإذا كان النقر به شديداً أعهد به إلى كهربائي متخصص حرق مجمع الدينامومن الاحتكاك بالفرش
أعهد به لكهربائي متخصص لإصلاح عطل وجود عطل في أسلاك الدينامو الداخلية

تذبذب شحن الدينامو
العلاج أسباب العطل

تأكد من جودة توصيل أرضي الكتاوت
غير أو أعد ضبط كتاوت الدينامو
عيب في كتاوت الدينامو أو ضعف توصيل الأرضي و يظهر ذلك في تذبذب استضاءة الأنوار أو تذبذب مؤشر مبين الشحن

صدور أصوات من الدينامو
العلاج أسباب العطل

اختبر تربيط الدينامو والطارة واحكم الرباط عدم احكام ربط الدينامو في الجسم أو طارة الدينامو
غير رولمان البلي التالف تآكل رولمان بلي الدينامو

رابع عشر: المولد أو التيارالمتردد

في حالة وجود مولد ذو تيار متردد فإن أي خطأ في الشحن يؤدي لتلف المولد بسهولة لذا فإن أي عطل خارج عن عدم شد سير الديناموأو فك أحد التوصيلات الخارجية أو قطع سير الدينامو يجب أن يعهد بها لورشة متخصصة

العلاج أسباب العطل

شد السير أوغيره إذا لزم الأمر عدم شحن الدينامو
اختبر وأحكم رباط أي سلك مع مراعاة أن يكون المحرك غير دائر أثناء ذلك حتى لا يحدث تلف في موحدات الدينامو ارتخاء أو قطع سير الدينامو

خامس عشر : انوارالسيارة

عدم إضاءة جميع مصابيح السيارة
العلاج أسباب العطل

نظف أقطاب البطارية وأعد ربطها رداءة التوصيل بالبطارية
اختبر وأحكم رباط الوصلات غيرالمحكمة الرباط خاصة الوصلات الأرضية رداءة التوصيلات في الدائرة
غير أو أعدشحن البطارية تلف البطارية تماماً أو فراغها تماماً

مصابيح السيارة تخفت أثناء إدارة المارش
العلاج أسباب العطل
نظف أقطاب البطارية وأحكم رباط النهايات وجود تمليح على أقطاب البطارية يسبب مقاومة عالية في كبل البطارية

مصابيح السيارة المتصلة بمفتاح الأنوار الرئيسي لا تضئمع المفتاح

العلاج أسباب العطل

استخدام كوبري بين طرفي المفتاح إذا أضاءت المصابيح غير المفتاح إذا لمتضئ افحص المنصهر أو غير المصابيح التالفة تلف مفتاح الأنوار الرئيسي
اعمل توصيلة أرضي منفصلة مؤقتة للاختبار ونظف مكان توصيل الأرضي جيداً رداءة توصيل الأرضي
اختبر المفتاح كما سبق وغيره إذا لزم الأمر تلف المفتاح
تتبع الاسلاك الموصلة وغير التالف منها تلف أو قطع سلك التوصيل لهذه المصابيح
غيرالمصابيح التالفة تلف المصابيح ذاتها

سادس عشر: مجموعهمن المصابيح لا تعمل

جانب واحد من المصابيح الخلفية والجانبية لا يعمل مع صلاحية الإشارة ونور تحذير الفرامل
العلاج أسباب العطل
تتبع المنصهر التالف وغيره غالباًما يكون منصهر الخط تالفاً

مصباح مستقل لا يعمل أو أحدالمعدات التكميلية لا تعمل
العلاج أسباب العطل
تتبع المنصهر وغيره تلف المنصهر الخاص بالمصباح أو الجهاز التكميلي

مصباح مستقل لا يعمل أو أحد المعدات التكميلية لا تعمل مثل مساحات المطر - الساعة - ولاعة السجائر
العلاج أسباب العطل
يتم العلاج كما سبق الشرح أسباب العطل نفس العيب في حالة انطفاء أحد المصابيح
يتم إصلاح أو استبدال المعدةالتالفة تلف المعدة التكميلية ذاتها
أصلح أو غير المفتاح التالف تلف المفتاحالخاص بتشغيل المعدة
أصلح أو استبدل المفتاح التالف تلف المفتاح الخاص بتشغيلها

أنوار لوحة العداد لا تعمل
العلاج أسباب العطل

اصلاح كما سبق شرحه في البند السابقعيب كما سبق شرحه في المصباح المستقل
شد سير الدينامو جيداً ارتخاء سيرالدينامو والمروحة

كل الأنوار تخفت عند الوقوف وعندالسرعات البطيئة
العلاج أسباب العطل

اشحن أو استبدل البطارية ضعف البطارية
شد السير ارتخاء سير الدينامو
أعد ضبط كتاوت الدينامو ضعف خرج الدينامو

كل الأنوار تخفت حتى مع كونالمحرك مسرعاً

العلاج أسباب العطل
غير المصابيح المتفحمة زيادة اسوداد أوتفحم المصابيح
نظف ووصل الأرضي بإحكام ضعف توصيل الأرضي
غير الفوانيسالمعتمة
اختبر وأصلح عيوب الأسلاك
صدأ عاكس الفانوس وعتامته

ضعف أستضاءة أحد اوزوج الفوانيس الأمامية
العلاج أسباب العطل
اشحن أو غير البطارية
أعد شدسير المروحة
وجود عيب في توصيلات الأسلاك

وجودومضات واستضاءة مفاجئة في الأنوار أثناء شحن الدينامو للبطارية
العلاج أسباب العطل
أزل بعض الأحمال الكهربية من السيارة سوء حالة البطارية أو ضعفها الشديد
ارتخاء سير المروحة والدينامو
زيادة الحمل على البطارية لوجود أجهزة كهربية كثيرة بالسيارة

منقول