| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية majormostafa

    رقم العضوية : 20813

    تاريخ التسجيل : 02Oct2008

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: إبيزا 94

    الحالة : majormostafa غير متواجد حالياً

    افتراضي تحويل السيارة لتعمل بالغاز بدلا من البنزين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هو رأيكم فى تحويل السيارة لتعمل بالغاز بدلا من البنزين وهل فى خطورة على الموتور فى حالة التغيير مع العلم [gdwl]المتر المكعب 45 قرشا) = 1لتر 90 ب 1.75 أو لتر 92 ب 1.85[/gdwl] وعلى فكرة نفس المسافة فما رأيكم فى هذا وما هى أحسن الشركات فى مصرأنى سالت كذا واحد وخصوصا سائقى التاكسى الحديث والكل أجمع على انه 10/10 وخصوصا فى التوفير والسلام عليكم


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_mido1889

    رقم العضوية : 50384

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 5,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : ......

    السيارة: .........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: ..........

    الحالة : ahmed_mido1889 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من جهه التوفير فهو بيوفر
    لكن بيقصف العمر الافتراضي للموتور
    وبيبقي الموتور مبرجل
    لو العربيه مش نازله بيه استنادرد يبقي بلاش

    ممتنع عن المشاركه


  3. #3

    الصورة الرمزية mostafa mahmod

    رقم العضوية : 78720

    تاريخ التسجيل : 27Aug2010

    المشاركات : 1,234

    النوع : ذكر

    الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره

    السيارة: محدش يركب حاجه بعدها

    السيارة[2]: lanos 2005 h/o

    دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول

    الحالة : mostafa mahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متهيالى مش كويس الا فى التوفير انما اللى هتوفره هتدفعه تصليح فيما بعد
    مهو لو كويس كانت مصر كلها عملته و مكانش بقى فيه بنزين خالص
    ده رايى و نستنى بقى الاعضاء الكرام يفهمونا اكتر


  4. #4

    الصورة الرمزية JUVENTUS

    رقم العضوية : 71279

    تاريخ التسجيل : 23May2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: FIAT Tempra 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : JUVENTUS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا معرض فورميلا الاهرام اللي فات ده كان فيه شركة كار جاز متواجدة و انا اتكلمت معاهم و فعلا قالولي ان الموضوع مش زي زمان و اتطور كتير عن الاول و مفيهوش اي مشاكل و لا يؤثر على الموتور و خصوصا في السيارات الحديثة بس مقدرش اقولك كلامهم صح و لا غلط لاني مش خبير
    و بالمناسبة كان فيه عربية لانسر شارك اوتوماتيك محولينها غاز و بيقولو انها شغالة كويس جدا و مفيهاش اي مشاكل
    و انا شوفتها و عاملين الشغل حلو اوي الحتة اللي بيتمون منها الغاز جنب البنزين (عند باب تانك البنزين) مش في الكبوت بس ده يختلف من عربية الى اخرى على حسب المساحة المتاحة عند غطاء التنك
    و تقريبا كار جاز هي افضل شركة في هذا المجال
    لو عايز تتصل بكار جاز و تاخد فكرة و تسألهم زي ما انت عايز ارقامهم و عنوان الفرع الرئيسي في الصورة دي
    و طبعا لما تقولهم على نوع العربية هم هيقدرو يفيدوك و اسال على اي حاجة تخطر على بالك

    http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg

    .................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................


  5. #5

    الصورة الرمزية faragalla

    رقم العضوية : 19138

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: A620

    السيارة[2]: skoda fabia

    الحالة : faragalla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا اسبيرانزا 620 موديل 2008 حولت العربيه غاز و العربيه ماشيه زى الفل و مفيش مشاكل و طبعا التوفير زى الفل انا بفول التنك ب 7 جنيه بالبقشيش و بمشى بيه 160 كم فى حين انى بالبنزين 92 كنت بعمل فى حدود 27 جنيه لنفس المسافه تقريبا


  6. #6

    الصورة الرمزية abdalah_hashem

    رقم العضوية : 78395

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 1,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: مش لما تيجى الاولى

    السيارة[2]: ربنا يبعت

    دراجة بخارية: No

    الحالة : abdalah_hashem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو حلو من ناحية التوفير لكن المشكلة ان السبيكة اللى معمول منها الموتور مصممة للبنزين فممكن تتفاعل مع الغاز نتيجة نسبة الكبريت العالية اللى موجودة فى الغاز المصرى

    لكن فى عربيات بتنزل من ابوها غاز ومش بيبقى فيها بنزين ودية افضل لان سبيكة الموتور بتبقى مصممة عشان الغاز
    ( ومتوقعش ان الشركة ممكن تحط الغاز على موتور بنزين لان دوة هيقلل عمر الماتور ودة هيبقى عيب فى حقها )

    لكن قوة العربية فى الغاز ممكن تلاقيها اقل حاجة بسيطة من البنزين
    لكن فى ناس بتركب غاز للعربية وتسيب البنزين موجود بحيث انك
    تدور العربية وتبطلها على البنزين و تبقى كل فترة تمشى شوية على البنزين


  7. #7

    الصورة الرمزية AkramArafa

    رقم العضوية : 46095

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 281

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ..

    السيارة[2]: VW

    دراجة بخارية: .

    الحالة : AkramArafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال بسيط و معلش اني خرجت عن الموضوع
    هل تانك الغاز بتاع العربيه بيتمون غاز مضغوط زي بتاع الانابيب و الولاعات كده ولا بيكون ساءل عادي؟؟٠


  8. #8

    الصورة الرمزية abdalah_hashem

    رقم العضوية : 78395

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 1,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: مش لما تيجى الاولى

    السيارة[2]: ربنا يبعت

    دراجة بخارية: No

    الحالة : abdalah_hashem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال بسيط و معلش اني خرجت عن الموضوع
    هل تانك الغاز بتاع العربيه بيتمون غاز مضغوط زي بتاع الانابيب و الولاعات كده ولا بيكون ساءل عادي؟؟
    لاة يا باشا تانك الغاز بتاع العربية بيتمون غاز طبيعى بس مضغوط يعنى بيبقى جوة التانك الغاز الطبيعى دوة فى صورة سائلة
    الغاز الطبيعى دوة زى اللى متوصل فى مواسير للبيوت
    لكن غاز البوتجاز دة حاجة تانية خالص


  9. #9

    الصورة الرمزية HSHM

    رقم العضوية : 89310

    تاريخ التسجيل : 23Feb2011

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : دار السلام

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: فيات 128

    الحالة : HSHM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو مشكلة الغاز في ترسباته اللي جوة الموتور اللي بتخليك تحتاج في اوقات قريبة من بعض تعمل صيانة للموتور بتاعك و لكن في حل بسيط اوي للترسبات دي و هو انك كده كده في بداية الدوراة الصبح تبقي العربية بنزين و ياريت تمشي عليه اد كيلو مثلا كده يعني قول عقبال ما تخرج من المنطقة السكنية وتستلم طريقك و برده نفس الحكاية و انت مروح اخر كيلو كده او برده و انت داخل على المنطقة السكنية حول العربية من غاز لبنزين عشان تنضف الرواسب اللي كونها الغاز و ياريت في الحالة دي تستخدم بنزين من محطات نضيفة و ياريت يكون مش اقل من 92 عشان تضمن نضافته .. يعني مثلا مش كفاية رواسب الغاز وكمان تحط بنزين 80 عشان تنضف بيه في الأخر .


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Nasr

    رقم العضوية : 4327

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك99 والحمد لله

    السيارة[2]: was accent 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmed Nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع باهتمام

    لااله الا الله محمد رسول الله

    اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات



    ah51180 سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. [b][b]تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى[/b][/b]
    بواسطة MOHAMED EL MALLAHY في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 03-01-2013, 11:16 AM
  2. تحويل الريجاتا للعمل بالغاز الطبيعي
    بواسطة OOOS في المنتدى المحركات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-10-2011, 12:03 AM
  3. تحويل الانسر لتعمل بالغاز
    بواسطة ahmedsaiad في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-07-2010, 11:04 AM
  4. الى اهل الخبرة00 اية رايكم فى تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعى؟؟
    بواسطة midnightman_74 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 08-04-2009, 04:08 AM
  5. تحويل السيارة لتعمل بالغاز
    بواسطة mohamed10 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-05-2007, 03:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2