| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 57

  1. #31

    الصورة الرمزية moko_2004

    رقم العضوية : 51453

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 741

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8

    السيارة[2]: نوبيرا 97

    دراجة بخارية: لا املك واحدة

    الحالة : moko_2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    من الأخرانا بتعامل مع وضع عربيتي كدة
    بس سؤال للخبراء مش السرفو هو اساس سرعة استجابة الفرامل و لو صح هل سرفو الليجانزا مختلف عن بتاع النوبيرا و لو صح هل يمكن تركيب سرفو ليجانزا مكان بتاع النوبيرا


  2. #32

    الصورة الرمزية midooo_119

    رقم العضوية : 37309

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 4,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Geely Emgrand7

    السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midooo_119 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان المشكله ان الانسر مثلا لما ركبتها و جريت بيها و فرملت العربيه بتهدى اوى و تقف لكن صاحبتنا عجلها بيقفش و تتزحلق لغايه اما تلبس فى الى قدامك يعنى لازم تاخده بالحضن ..

    هو ده الفرق الى عاوز اوضحه ان العربيات ديه بتستجيب بسرعه احنا عربياتنا بتوقف العجله و تسيب الباقى على الله

    [img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3]


  3. #33

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Alaa92 مشاهدة المشاركة
    يا رجالة لازم نوصل لحل فى استجابة الفرامل لأن بسببها عملت حادثة و بجد بنفكر نبيع ذلك الكائن ذى العقل المتخلف اللى اسمه نوبيرا ( بتكلم عن بتاعتى) لانى مخنووق جداااااا منها
    يعنى انت عملت حادثة عشان استجابة الفرامل ضعيفة؟... انت كنت لازق فى اللى قدامك ولا ايه؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #34

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004 مشاهدة المشاركة
    المختصر النهائي و التجربة العملية
    لحل هذة المعضلة سعادتك ما تكبسش علي الفرامل لحد متسمع صوت زحف الكاوتش
    قبل ما تسمع صوت زحف الكاوتش خف رجل واديها واحده تانية او تالتة هتلاقي العربية وقفت انا بوقف عربيتي نوبيرا من 180 علي 4 دفعات و160 علي 3 دفعات و 120 علي دفعتين و 100 علي 2 او واحدة حسب اللزوم
    ورحمة ابويا بتقف من غير متزحف سنتي زيادة و لا بسمع صوت كاوتش الا و العياذ بالله كنت بفرمل علي رمل واسفلت او علي المية و دي اخطر حالة ممكن تقابلك لأن في الحالتين دول لو معاك همر هتزحف
    جرب و احسب المسافة بانك تروح طريق فاضي تماما صحرا و تحط 3 علامات واضحين بينهم و بين بعض مسافة 100 متر و قبل العلامات ب 3 كيلو تبدأ تتحرك بالعربية عشان تكتسب سرعة جرب تفرمل بطريقتك العادية وشوف المسافة اللي هيبان فيها الفرملة و حطلها علامة مختلفة
    وبعدين بالطريقة التانية و احسب فرق المسافتين ايها اقل و كدة هتقدر مستقبلا تحس لما سرعتك تكون كام هتقف في اد اية بالمتر و دة يديلك فرصة لتفادي الحوادث بأنك تسيب المسافة المناسبة بينك وبين الي امامك + مسافة طورائ

    و للعلم انا الفرامل بتاعتي الخلفية طبل برجلشها كل 3 شهور
    اللى انت بتشرحة دة اسمة threshold braking و دى احسن طريقة للفرملة و سائقى السباقات بيتدربوا عليها

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #35

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    بس السؤال هنا زحف العربيه مسافه طويله ده قوه فرامل و لا استجابه فرامل؟؟؟؟؟
    يا باشا احنا قولنا بتاع 17 مرة قبل كدة ان الزحف مشكلة كاوتش مش فرامل

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #36

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان احنا فكرنا فى كل حاجة و ممكن تلاقى ان السبب فى حاجة مش ملحوظه زى مثلا نوعية الكالبرات او الماستر نفسه و قوته وليس حجمه فقط.

    قوة الفرملة معتمدة على نظرية ضغط السوائل بالتالى مقاسات الماستر العمومى و مساتر العجل هى اللى بتحدد القوة اللى بتضغط على التيل

    مقاس الطنابير هو اللى بيحدد قوة تاثير احتكاك التيل مع الطنابير على العجل

    بالتالى النوعيات و خلافة لا توثر على شىء... يمكن نوعية التيل تفرق فى تحمل الاجهاد و كدة بس مش هى الاساس

    لو حد فيكم ساق عربية افيو حيحس ان فيه فرق كبير جدا فى استجابة الفرامل بينها و بين اللانوس... مع ان الافيو فيها الكالبرات و الماستر الصغير و الطنابير الصغيرة المماثلة للانوس الغير معدلة... و على الرغم من كدة الفرامل بتستجيب لاقل ضغطة على دواسة الفرامل... اذا القصة لا كالبرات ولا طنابير ولا تيل... قد تكون فى السيرفو او فى تصميم الماستر... او حاجة تانية انا لسة موصلتلهاش

    انا عدلت فرامل عربيتى الامامية و الخلفية و الاستجابة مفرقتش... اللى فرق قوة الفرملة... يعنى انا لو ركبت عربية افيو و سوقتها السواقة بتاعتى حخلى التيل يطلع دخان برضة و حخلص التيل فى 6000 كيلو زى ايام زمان

    موضوع الزحف دة اتعالج اول ما ركبت كاوتش اعرض

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #37

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    ياريت يا جماعه , انا مشكلتى مع الزحف الى مالوش لازمه كانى راكب صابونه
    يا باشا دة عيب كاوتشششششششششششششششششششش.. . يا اما انت بتفرمل غلط

    اصل طالما الفرامل وقفت العجلة عن الدوران يبقى مفيش حاجة تانية الفرامل تقدر تعملها عشان العربية تقف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #38

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004 مشاهدة المشاركة
    من الأخرانا بتعامل مع وضع عربيتي كدة
    بس سؤال للخبراء مش السرفو هو اساس سرعة استجابة الفرامل و لو صح هل سرفو الليجانزا مختلف عن بتاع النوبيرا و لو صح هل يمكن تركيب سرفو ليجانزا مكان بتاع النوبيرا
    هو السيرفو شغلتة تقليل القوة المطلوبة لتشغيل دواسة الفرامل... يعنى حجم السيرفو بيفرق فى مدى خفة او ثقل الدواسة فقط

    سيرفو اللانوس كحجم و مقاسات هو هو سيرفو النوبيرا... و سيرفو الليجانزا اكبر فعلا بس ماستر اللانوس و النوبيرا ميركبش على سيرفو الليجانزا... و سيرفو الليجانزا بتلات مخارج مش اربعة زى بتاع اللانوس و النوبيرا

    اعتقد عشان نحس بفرق لازم نركب ماستر فرامل اكبر عشان يضخ زيت اكتر لمساتر العجل عشان تستجيب اسرع... و دة معناه اننا نركب سيرفو اكبر كمان لان الماستر الاكبر حيزود الحمل على الدواسة

    المشكلة الاولى ان السيرفو الاكبر غير متاح او على الاقل محدش عارف بديل اكبر للسيرفو الاصلى

    المشكلة التانية ان "الماستر الاكبر" متاح فقط للانوس اللى مش متعدل فراملها و دى حيتركبلها ماستر 22 بدل ال20... اللانوس المعدلة و النوبيرا بتنزل اصلا بماستر 22... نركبلها ايه بقى؟؟؟؟؟؟؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #39

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midooo_119 مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان المشكله ان الانسر مثلا لما ركبتها و جريت بيها و فرملت العربيه بتهدى اوى و تقف لكن صاحبتنا عجلها بيقفش و تتزحلق لغايه اما تلبس فى الى قدامك يعنى لازم تاخده بالحضن ..

    هو ده الفرق الى عاوز اوضحه ان العربيات ديه بتستجيب بسرعه احنا عربياتنا بتوقف العجله و تسيب الباقى على الله
    احلفلك على المصحف ان دى مشكلة كاوتش؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #40

    الصورة الرمزية msafa

    رقم العضوية : 40014

    تاريخ التسجيل : 10May2009

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: والله معنديش

    السيارة[2]: Proton Wira 2005

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : msafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي وجهة نظر
    تقريبا انت سواقتك شوية مش هادية يعني كون العربية بتزحف و حطك في خطر اكتر من مرة فده معناه نك محتاج هدوء اكتر و انك تسيب مسافة بينك و بين اللي قدامك

    انا كان عندي كوضوع الزحف ده بس الكاوتش كان تعبااااان جدا
    جبت اربع فرد ميشلان العربية اختلفت تماما

    [sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/383343_10150399086056436_522826435_8822245_2011049 740_n.jpg[/sor2]



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عاوز أعدل عفشة الريجاتا وأخليها أنعم عفشة
    بواسطة subzero772 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-04-2014, 10:29 PM
  2. عاوز أظبط سويفت 93 و اخليها تمام آخر حاجه
    بواسطة same7mousa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-09-2011, 07:35 PM
  3. لانسر كريستاله 1300 اتوماتيك عاوز اخليها مانيوال
    بواسطة magedtohami في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 19-08-2010, 12:10 PM
  4. عاوز صور لنوبيرا مضبطة
    بواسطة P_R_I_N_C_E في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-08-2007, 01:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2