رقم العضوية : 80139
تاريخ التسجيل : 13Sep2010
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra A
السيارة[2]: fiat 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
لو كانت النوبيرا هي بيجو الدايو او اسد الدايو
تبقي الليجانزا مرسيدس الدايو و ممكن تقول مرسيدس الكوري كلة
قطع غيارها معقولة معظمها قريبة من النوبيرا و هناك بعض القطع النادرة زي الفوانيس و الحاجات المختلفة عن اختها الصغري النوبيرا
ثباتها جامد جدا خد ملفات علي 180 كيلو و ميهمكش
السعر العربية دي مظلومة جدا في سعرها بالنسبة لأمكانيتها هتلاقية بيلعب في الخمسينات حسب الحالة
استهلاكها قريب جدا من النوبيرا ممكن يكون زية بالضبط
نصائح عامة
يفضل قبل شراء العربية رفعها في بنزينة و الكشف عليها بالكومبيوترو الكشف علي الصاج لمعرفة نسبة تأثير الحوادث اللي كلتها العربية من يوم ما جت و حط في اعتبارك انة مفيش عربية اسمها فبريكة بس في عربية اسمها متحافظ عليها زي الفبريكة
بعد الشراء يفضل تغيير كل ماهو جلد في العفشة و العجل طبعا و الأطمئنان علي حالة الفرامل و تغيير الرشاشات اذا لزم الامر و تركيب بوجيهات بلاتينيوم برقم يبدأ ب bkr5e
وبعد كدة اطلع قفل امبيرك يامعلم
المفضلات