الموضوع مش سهل .....بس لما تخلص هيبقى معاك عربية جبارة
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
عايز اركب موتور 1600 مايفك 2 كامة فى الكريستالة وكنت عايز الناس اللى مسقطة المكنة دى عايز اعرف عيوبها ومميزاتها الموضوع انى عرفت عادل وجدى فى الحرفيين بس لسة مروحتش بس شفت صور للشغل بتاعه هوة فاهم فى التعديل قوى وناجح ومتميز فى العربية دى هوة ده اللى شجعنى انى اغير الموتور وهوة اللى اقترح عليا الموتور ده والعفشة بتاعته وهو قاللى احسن موتور ليها بس انا مرعوب من 2 كامة والمايفك يبقى خراب بيوت وخلاص انا عايز حاجة التسارع بتاعها كويس وثبات حلو والفرامل قاللى ان كل ده هايكون حاجة تانية خالص من الموتور العادى للمايفك انا بنقل تجربتى وياريت تشاركونى الراى وياسلام لو حد ركبه يقوللى ولو ممكن تعرفونى اخد باللى من ايه علشان دى اول مرة اسقط موتور وجزاكم الله خيرا .
رقم العضوية : 12560
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 363
النوع : ذكر
الاقامة : El-Mehalla El-Koubra
السيارة: الاسد الالمانى - اوبل كورسا 94 1200سى سى
السيارة[2]: 127 ثم اونو ثم اتوس
الحالة :
الموضوع مش سهل .....بس لما تخلص هيبقى معاك عربية جبارة
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
انا برضو في الطريق لتغيير موتور المكوة الــ 1300 سي سي كاربيراتير ..لـــــــــــ 1600 أو 1800 سي سي إنجكشن
وعارف عادل وجدي بيظبط ... وشغله محترم
بس أنا قدامي كام شهر قبل الخطوة دي .. علشان الموتور بتاعي حاليا مش وحش..أنا مستني أجيب أخره ..ولما أعمل الفايبر وأغير اللون الأول
عموما
لو الموتور بتاعك حالته كويسة .. ممكن تدخله في موتور الكريستالة الجامبو الــ 1500
هيعمل معاك فرق كويس برضووو
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 4968
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer98
السيارة[2]: Mazda323
الحالة :
انا اتنين اصحابى مسقتين المكنة دية المكنة حلو ة جداا بس ليها عيوب اولا المكنة دية بتاكل زيت يعنى كل فترة تقيس الزيت وانا كنت مع صحبى فى الحرفين بنشوف الموضوع دة وك\ا واحد قلنا المكنة دية فعلا بتاكل زيت تمام غير كدة المكنة دية المفروض الهورس باور بتعها 175 حصان بس على بنزين 98 وبتالى مش حتديك 175 ببنزين 92 انا مش بكرهك فى المكنة بس دة من الى شايفة من اصحابى تمام دة الى انا شيفة فى العيوب بتعتها
بلنسبة للممبيزات المكنة طول منتا ماشى محتر 3 RPM مبتكلش بنزين بس لما الميفك بيفتك طبعا وتبتدى تخش على 4 و 5 rpm بتبدى تاكل بنزين سحب المكنة قوى و خاصة بعد لما تعدى المية بمعنى لو انت شديت مثلا مع فيرنا 1600 2 كامة الاول و التانى ممكن تبقو مشين مع بعض بس لما بتاخد التالت بتبتدى تفرق و تبعد
المكنة طبعا مكنة محترمة و كويسة جدا ولو عايز اى خدمة انا ممكن اساعدك لو حبيت تجيب المكنة دية اسال عليها عند عادل وجدى بكام وانا اعرف واحد فى الحرفين بتاع لنسر كرستالة بس و عندو المكن دة وراجل محترم جداااااااااا
رقم العضوية : 63250
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : Me7alla - AboDhabi
السيارة: nissan sunny 1.6 twin cam
السيارة[2]: cresto 98 ;) F-O Sun roof ;)
الحالة :
انا يا باشا مسقط 1600 كامتين مش ميفيك
4g15
تقريبا ده الكود بتاعه
122 حصان يا باشا
و شد زي م انت عايو
و بنزين جميل و ساعت الجري مجنون
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا فعلا شوفت 1800 راكب على عربية ميراج عند واحد فى الحرفيين و سالت عليه عند عادل وجدى 1600 ميفك قاللى ان هو احسن موتور يركب على الكريستالة وموضوع الجامبو ده حلو برضو بس المشكلة ان كل واحد بكلمة اللى عنده المايفيك بيقوللى ان قطع غياره موجودة وحلوة واللى معندوش يقوللى خد 1600 او 1800 احسن المايفيك مالوش قطع غيار ولو لقيت هايكون غالى انا برضو الموتور بتاعى كويس جدا بس انا عايز عزم اكبر وثبات اكتر لان عادل وجدى قاللى لازم تركب عفشة المايفيك مع الموتور حتى لو ركبت ال1800 عند الراجل ده هايدينى العفشة بتاعتها.
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو الموضوع فى البدايه فكرت فى تغيير العفشة علشان انا مجنط 15 والحمد لله مش وحش ومش حاسس انه ماثر على العفشة خالص بس انا كنت عايز اكون عامل حسابى وماثرش على العفشة والعربية ففكرت انى اركب عفشة بس وبعدين من اهل الخبرة استنتجت ان علهاش لزمة اغير عفشة من غير ما اغير موتور او لما افكر اغير عفشة اقوى يكون عندى موتور قوى وفعلا كنت بفكر فى موضوع الموتور نيجى بقى للخطوة الثانية اللى هى اركب اى من المواتيير 1500 - 1600 كامة واحدة وفى ناس قالتلى مفيش حاجة اسمها كامة واحدة - و1600 مايفك 2 كامة او 1800 او 2000 انا سالت واحد كان مركبه وقاللى ممتاز والراجل اللى انا نزلتله فى الحرفيين راجل محترم بس فى نقطة لما سالته ع 1800 اللى عنده قاللى هوة 1600 بس بيقوله عليه 1800 مشعارف ايه السبب ومش قادر افهم انا خايف يكون هايبعللى وخلاص هوة راكب على نص ميراج والطنابير بتاعتها 14 مش 13 وقاللى عندى 1500 بس هل هايكون فى فرق من 1300 لل1500 كبير انا عايز حاجة زى المايفك بس الاستهلاك ميكونش عالى زى ماسمعت وبعدين اناعمرى ما هاحط بنزين 95 لان مفيش 98 فى مصر طيب ايه الحل ممكن اعمل ايه وانا كنت عايز اعمل الشغل عند عادل وجدى علشان الاسم ولو فى حاجة هاقدر ارجعله وبعدين موضوع الشدادات اللى بتتركب على الموتور من فوق وتحت وفى الشنطة وكمان الفرامل ال ebc وعنده حاجات جامدة مش بس هاهتم بالموتور والشد بس انا يكفينى انى اكون ماشى 160 فى طريق مفتوح بس ثبات اعلى لان الحمد لله انا جربت لغاية 170 بس موضوع الفرامل والثبات عايزه يكون احسن انا معلش طولت عليكم بس قولت كل اللى جوايا من ناحية الموضوع ده وكتر خير كل واحد فكر معايا وساعدنى وياريت لوحد يساعدنى برضو فى موضوع التكلفة.
![]()
رقم العضوية : 71331
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,522
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I Think Its enough to me now
السيارة[2]: Lancer_crystala 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات