| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 67

  1. #21

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدعيسى مشاهدة المشاركة
    سؤال : انا معايا ريجاتا موديل90 بس لما ببص في الحوض مش بشوف غير مروحة واحدة بس اللي هيا بتاعت الريداتير فهل كدا التكييف ناقص و المراوح التانية بتكون راكبة فين
    مروحى السربتينة راكبة امام السربنتينة خلف الشبكة الأمامية، يعنى تشوفهل لو بصيت جوة الشبكة وليس من الكبوت

    مروحة الصالون فى الريجاتا تشوفها من الكبوت تحت المساحات بتاعة الزجاج ، هتلاقى فيه علبة بلاستيك كبيرة كدة تحت الزجاج الأمامى فيها الكويل والمروحة، لكن فى معظم العربيات الحديثة بتكون الكويل ومروحة الصالون تحت التابلوه او جوا التابلوه والوصول لها من داخل السيارة

    سبعاوى
    _______________________________________________


  2. #22

    الصورة الرمزية أبومعاذ

    رقم العضوية : 1862

    تاريخ التسجيل : 22Aug2007

    المشاركات : 5,726

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo Elobour

    السيارة: maruti

    السيارة[2]: Gen-2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبومعاذ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشا


  3. #23

    الصورة الرمزية eng_elnaggar

    رقم العضوية : 747

    تاريخ التسجيل : 20May2007

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: daeoo nubira

    السيارة[2]: proton waja

    الحالة : eng_elnaggar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشمهندس على الشرح المستفيض وانا كان عندي مشكلة في التكييف عايز آخد رأيك فيها وهى ان ان الكمبروسور بتاع التكييف مش بيفصل خالص حتى وانا فاصل التكييف وقافله ... ورحت بالعربية للتوكيل لأنها في الضمان وغيرولي سنسور تقريبا للضغط على ما افتكر واشتغل التكييف بكامل كفاءته مره اخرى ... وبعد ما اشتغل حوالي اسبوعين رجعت نفس المشكله ...

    وعشان اوقف الكمبروسور وما يفضلش شغال على طول شلت الفيوز بتاعه من مجموعة الفيوزات وفصلت عنه الكهربا طبقا لتعليمات مهندس التوكيل بعد ما كلمته في التليفون...

    يا ترى الحكاية دي ليها تفسير؟؟؟؟

    بالمناسبة العربية بروتون واجا 2007

    Abou Ahmed سابقا

    "There are many people around you during summer, but when the rain starts falling, Only the umbrella protects you!!!"


  4. #24

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou ahmed مشاهدة المشاركة
    شكرا يا باشمهندس على الشرح المستفيض وانا كان عندي مشكلة في التكييف عايز آخد رأيك فيها وهى ان ان الكمبروسور بتاع التكييف مش بيفصل خالص حتى وانا فاصل التكييف وقافله ... ورحت بالعربية للتوكيل لأنها في الضمان وغيرولي سنسور تقريبا للضغط على ما افتكر واشتغل التكييف بكامل كفاءته مره اخرى ... وبعد ما اشتغل حوالي اسبوعين رجعت نفس المشكله ...

    وعشان اوقف الكمبروسور وما يفضلش شغال على طول شلت الفيوز بتاعه من مجموعة الفيوزات وفصلت عنه الكهربا طبقا لتعليمات مهندس التوكيل بعد ما كلمته في التليفون...

    يا ترى الحكاية دي ليها تفسير؟؟؟؟

    بالمناسبة العربية بروتون واجا 2007
    هو ده متوقف على شكل دايرة التحكم فى الكباس عندك بس يبدو ان الكباس مش بيشتغل مباشرة مع زرار تشغيل التكييف ولكن بيشتغل مع حساس بيحس بضغط الفريون بعد السربنتينة لو قل عن حد معين بيشغل الكباس

    ودايما مشكلة الكباس اللى بيشتغل ويفصل من نفسه دى بيكون سببها يا إما الشحن ضعيف وبالتالى بيدى قرايات خاطئة للضغط عند حساس الضغط، يا إما الحساس نفسه عايز يتظبط (فى بعض الموديلات بيكون الحساس له مسمار لتعلية وتوطية نقطة الفصل والتشغيل) لذلك اقترح عليك انك اولا تشوف الشحن ،لو مظبوط شيك على حتة ان حساس الضغط دة له نقطة ريجلاش

    وفى النهاية دايما هناك الحل البلدى اللى هو تركيب كتاوت على سلك الموجب بتاع الكباس والكتاوت ده يكون بيلقط من مفتاح تشغيل التكييف وكدة الكباس دايما هيفصل لما تفصل التكييف، بس انصحك متلجأش للحل دا إلا لو ملقيتلهاش حل تانى

    سبعاوى
    _______________________________________________


  5. #25

    الصورة الرمزية moudy2002

    رقم العضوية : 1566

    تاريخ التسجيل : 24Jul2007

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: non

    السيارة[2]: verna 2009 F/O

    دراجة بخارية: non

    الحالة : moudy2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ابو السباع باشا كويس اوى الموضوع دة جه فى وقتة ..
    العربية من يومين تلاته كدة كنت بشغل التكيف 10 دقايق علشان احافظ على الشحن وكدة
    امبارح جيت اشغلة لاقيتة مطلع هوا بس من غير برودة .. الغريبة انه لما كنت بشغلة ال rpm كان بيعلى ودة العادى بتاعة .. دلوفتى بجيب هوا بس عاى كل السرعات بس rpm بيفضل زى ما هو واكنى مش مشغل تكيف اصلاا ..
    برجاء الافادة .. العربية اكسنت 1500 وشكرا يا باشا وربنا يكتر من امثالك .

    لا اله إلا الله
    اخوكم فى الله (ابو سيف )


  6. #26

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد معلم
    الف شكر ليك يا مان وربنا يكرمك


  7. #27

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy2002 مشاهدة المشاركة
    ابو السباع باشا كويس اوى الموضوع دة جه فى وقتة ..
    العربية من يومين تلاته كدة كنت بشغل التكيف 10 دقايق علشان احافظ على الشحن وكدة
    امبارح جيت اشغلة لاقيتة مطلع هوا بس من غير برودة .. الغريبة انه لما كنت بشغلة ال rpm كان بيعلى ودة العادى بتاعة .. دلوفتى بجيب هوا بس عاى كل السرعات بس rpm بيفضل زى ما هو واكنى مش مشغل تكيف اصلاا ..
    برجاء الافادة .. العربية اكسنت 1500 وشكرا يا باشا وربنا يكتر من امثالك .
    هو واضح الن الكباس بتاعك مش بيلقط، ودى ممكن يكون لها اكتر من سبب

    1- فيوز الكباس اتحرق، غير الفيوز
    2-لو الكبس له كتاوت ممكت يكون اتحرق، غير الكتاوت
    3-اى سلك من ضفيرة الكباس مش راكب مكانه، راجع على الضفيرة
    4-يكون حساس الضغط او ثرموستات ضبط حرارة الصالون -اللى فيهم موجود عندك لأن الحاجات دى بتختلف من عربية لعربية-معلق او سلكه واقع
    5- يكون الشحن ضعيف وبالتالى لو فيه حساس ضغط يكون واخد اشارة مش مظبوطة
    5-يكون الكباس نفسه فيه مشكلة، ودى أشك فيها لأن فى هذة الحالة كان الRPM هيعلى لما تشغل التكييف حتى لو الكباس مشتغلش

    مع ذلك فيه تجربة بسيطة بتتعمل فى هذا الصدد، تجيب حتة سلك كويس، 3-4 مللى مثلا وتوصلها من موجب البطارية لحد موجب الكباس ، وشوف الكلاتش بتاع الكباس هيلقط ولا لأ(له صوت تكة مميزة) ، لو لقط خليه موصول كويس من عند الكباس وفكه من موجب البطارية، وادخل صالون العربية وشوف الهواء ساقع وللا لأ، لو الهواء طالع ساقع يبقى انت كل مشكلتك فى الضفيرة او فيوز او كتاوت او حساس ضغط او ثرموستات وكلها حاجات بسيطة، ولو انت عارف مكان الأجزاء دى دايما تقدر تجرب ان تعمل عليها كوبرى وتشوف الكباس هيلقط وللا لأ والكوبرى اللى يخلى الكباس يلقط يبقى هو اللى عنده القطعة البايظة

    سبعاوى
    _______________________________________________


  8. #28

    الصورة الرمزية حاتم سليم

    رقم العضوية : 1021

    تاريخ التسجيل : 19Jun2007

    المشاركات : 762

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Yaris 08\AT\HO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : حاتم سليم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سبعاوى بك

    أشكرك حتى تستغيث ...


    و اسمح لى بسؤال

    لماذا يجب تشغيل تكييف السيارة فى الشتاء
    كل اسبوع لمدة عشرة دقائق ؟؟

    و اذا لم نقم بهذا فماذا يحدث ؟؟

    لأنى استلمت الياريس اول ديسمبر 2007
    و للأن ( حوالى شهرين ) لم اقم بتشغيل التكييف مطلقاً.


    أرجو الافادة ...


  9. #29

    الصورة الرمزية dr.ayman

    رقم العضوية : 2702

    تاريخ التسجيل : 19Oct2007

    المشاركات : 190

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: na

    السيارة[2]: lancer 2007

    الحالة : dr.ayman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رائع
    شكرا جزيلا


  10. #30

    الصورة الرمزية moudy2002

    رقم العضوية : 1566

    تاريخ التسجيل : 24Jul2007

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: non

    السيارة[2]: verna 2009 F/O

    دراجة بخارية: non

    الحالة : moudy2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا سبعاوى باشا على سرعة الرد والاهتمام وجزاك الله خيرا وجعلة فى ميزان حسناتك امين

    لا اله إلا الله
    اخوكم فى الله (ابو سيف )



 
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 21-03-2016, 11:25 AM
  2. كيف تعمل السيارة: 1- شرح مبسط لكيفية عمل المحرك
    بواسطة Nader في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-11-2012, 10:34 AM
  3. كيف تعمل السيارة: 1- شرح مبسط لكيفية عمل المحرك
    بواسطة NileMotors في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-08-2012, 11:37 PM
  4. شرح لكيفية عمل أجزاء السيارة المختلفة
    بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-08-2009, 09:44 PM
  5. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-07-2007, 07:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2