هو في حل تاني، انك مثلاً تشوف تابلوة
تاني يركب على البولونيز يكون فية فتحات
تكيف في الوسط ... بس شوف انهي تابلوة
يكون مقاس مشابة للبولونيز واشترية استيراد.
رقم العضوية : 2229
تاريخ التسجيل : 18Sep2007
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: نيوبيرا
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الأخوة الأفاضل ..أعضاء المنتدى خبراء الفيات
هادخل فى الموضوع على طول ..دى أول مشاركة لى فى هدا المنتدى الرائع ....
لدى سيارة بولينيز فى حالة جيدة جداً عاملة 25ألف كيلو فقط لأنها كانت مرفوعة فترةكبيرة جداً .... والأمور كانت تمام , سحب السيارة هايل ,كل شىء فيها ممتاز
لضيق الأحوال المادية والغلى الفاحش الدى نمر به جميعاً ...أضررت لشراء سيارة جديدة نيوبيرا بغرض تأجيرها سنوياً لمكاتب تأجير السيارات بعقود سنوية .. وطبعاً قبل تسليمها لمكتب إيجار السيارات إستمتعنا بها بعض الأيام أنا وأسرتى...ولكن
بمجرد تسليم السيارة للمكتب , عدنا لإستعمال البولينيز...وهنا الطامة الكبرى ..أحست الأسرة بالكامل بالفارق الكبير بين السيارتين..وبالكاد أمكننى إقناعهم بأننا يمكننا تقليص الفارق وضغطه ليكون فى التكييف فقط ( مع أن الفارق كبير طبعاً )
وأنا الآن أطلب مساعدة الجميع ودو المعرفة أكرمهم الله فى تركيب هدا التكييف فى السيارة البولينيز..سألت أحد الورش , أفاد أن السيارة ليس بها مخارج هواء فى المنتصف , حيث أن المخارج موجودة على الجانبين فقط , لدا سيم تركيب وحدة أسفل الدرج الدى أمام الكرسى الأمامى يمين , حيث سيكون شكله مثل التكييف سبيلت فى الشقة , وطبعاً سيكون غير لطيف بالمرة وأيضاَ سيصيب المدام وكل من يجلس بجوارى بإلتهاب رئوى
أرجوكم كل الرجاء ,دلونى على مكان يكون أسعاره مهاودة يستطيع تركيب تكييف فى هده السيارة الخاصة ويكون له الخبرة فى هدا النوع من السيارات.
ولكم كل الدعاء ..ربنا يوقف لكم ولاد الحلال
تم التعديل ... مشرف القسم.
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
هو في حل تاني، انك مثلاً تشوف تابلوة
تاني يركب على البولونيز يكون فية فتحات
تكيف في الوسط ... بس شوف انهي تابلوة
يكون مقاس مشابة للبولونيز واشترية استيراد.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
صعب جدا انك تركب تكييف في الشاهين و الموتور ما يستحملش لانه موتور ال 125 البولندي و انا عارفه كويس موتور حلو اه لكن ما يستحملش التكييف و لو ركب حيكرهك في العربيه.
الحل انك تستحمل الكام شهر الصيف دول و بعدين ربنا يكرمك و تقدر تشتري حاجه مكيفه بعد كده.
هو في حل تاني، انك مثلاً تشوف تابلوة
تاني يركب على البولونيز يكون فية فتحات
تكيف في الوسط ... بس شوف انهي تابلوة
يكون مقاس مشابة للبولونيز واشترية استيراد
للاسف يا نادر مفيش اي تابلوه يركب عليها :(!!!!!!!!.
رقم العضوية : 2229
تاريخ التسجيل : 18Sep2007
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: نيوبيرا
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الأخوة الأفاضل..كل التقدير للردود الكريمة.....
الأخ حازم ..أعتقد إنه خطأ كتابى , وأنت تقصد يصعب تركيب تكييف فى البولينيز وليس الشاهين .... لكن هل تقصد فعلاً أن أضافة تكييف على هذا المحرك لن يكون مجدى ..مع إنه يعتبر بحالته وسعته 1500 سى سى ..وعلى حد معلوماتى يوجد سيارات 1000سى سى مكيفة ...؟؟؟؟
فكرت بعد إضافة التكييف ( إن نجحت الفكرة ) أن أترك البولينيز لأبنائى للكلية ومشاويرهم الخاصة..وأستلم أنا والمدام السيارة النيوبيرا بعد إنقضاء عقد الإيجار مع مكتب التأجير بعد مايقرب من عام ونصف ( أى صيفين)...لذا أجدنى فعلاً مضطراً لتكييف السيارة رفقاً بالشباب....ثم بنا
أرجوكم التواصل ودراسة الأمر معى ولا تبخلو بالنصح والإرشاد
ولكم كل التقدير
الأخ نادر ...فكرة لطيفة إستبدال التابلوه ...هل ممكن تكمل جميلك وترشح التابلوه المناسب ..مع أننى أتوقعة شغلانة كبيرة
أخوكم أبو حازم
رقم العضوية : 2229
تاريخ التسجيل : 18Sep2007
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: نيوبيرا
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
على فكرة ...أنا ممكن أستغنى عن فتحة تركيب الكاسيت....يمكن تكون مفيدة لتركيب هواية فى منتصف التابلوه.....يبقى السؤال ..
مين من مراكز الخدمة أو ورش تركيب التكييف بالضمان يستطيع أن يكون مرن ويتصرف مع هذه الحالة الخاصة.....
ألله يخليكم ياشباب ...طمنونى على الموتور ..هل فعلاً هايتعبنى جداً لو ركبت التكييف ..مع إنه لسه بحالته...!!!؟؟؟
من المتوقع طبعاً أن يكون التكييف عبأ على الموتور ..ولكن أتمنى ألا يكون عبأ أكبر من تحمل الموتور ..بعدين ألاقى العربية مابتسحبش ..تبقى مشكلة ..متوقع يقل السحب..ولكن ماهى حدود هذا النقص فى السحب مع هذا الموتور؟؟
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
فعلا خطأ كتابي السلوك دخلت في بعضها :)الأخ حازم ..أعتقد إنه خطأ كتابى , وأنت تقصد يصعب تركيب تكييف فى البولينيز وليس الشاهين
فعلا الموتور دا ما يستحملش.... لكن هل تقصد فعلاً أن أضافة تكييف على هذا المحرك لن يكون مجدى ..مع إنه يعتبر بحالته وسعته 1500 سى سى ..وعلى حد معلوماتى يوجد سيارات 1000سى سى مكيفة ...؟؟؟؟
المواتير ال 1000 اللي حضرتك بتتكلم عنها التكنولوجيا اللي فيها اعلي من موتور البولونيز(كامه علويه و رشاشات و ... الخ)
فبتستحمل و بتبقي متركبه علي عربيات صغيره و كمبروسر صغير و بكده تقدر تبرد العربيه اللي في الغالب بتكون صغيره مش في حجم البولونيز.
غير كده الموتور دا ما ركبش عليه تكييف قبل كده في اي موديل نزل فيه(فيات 1500 و فيات 125 بولندي و بولونيز)
و بكده حنحتاج توفيق لكمبروسر من عربيه تانيه و دا صعب.
لو فرضنا ان ممكن نركب فتحات تهويه مكان الكاسيت ما اعتقدش ولاد حضرتك يقدرو يستغنو عن الكاسيت :) دا رقم واحد.على فكرة ...أنا ممكن أستغنى عن فتحة تركيب الكاسيت....يمكن تكون مفيدة لتركيب هواية فى منتصف التابلوه.....يبقى السؤال ..
مين من مراكز الخدمة أو ورش تركيب التكييف بالضمان يستطيع أن يكون مرن ويتصرف مع هذه الحالة الخاصة.....
رقم اتنين منظر لتابلوه حيبقي مشوه و دا لان الفتحات الجديده عمرها ما حتبقي علي مقاس فتحه التكييف.
دا فعلا اللي حيحصل حيبقي عبأ كبير علي الموتور .من المتوقع طبعاً أن يكون التكييف عبأ على الموتور ..ولكن أتمنى ألا يكون عبأ أكبر من تحمل الموتور ..بعدين ألاقى العربية مابتسحبش ..تبقى مشكلة ..متوقع يقل السحب..
انا مش بعقد حضرتك لكن بتكلم علي اساس اني عاشرت الموتور دا كويس في ال 125 و في عربيه بولنيز بتاع واحد قريبي و كانت زيرو .
انا شاب و اقدر اقولك انه بمجرد انتهاء العقد اولاد حضرتك حيستولو علي النوبيرا و مش حيرضو يركبو البولنيز طالما في عربيه حديثه اخري:)فكرت بعد إضافة التكييف ( إن نجحت الفكرة ) أن أترك البولينيز لأبنائى للكلية ومشاويرهم الخاصة..وأستلم أنا والمدام السيارة النيوبيرا بعد إنقضاء عقد الإيجار
و حتلاقي نفسك انت و المدام ركبتو البولونيز :).
رايي من الاخر انك تبيعها و تجيب اي عربيه مكيفه في متوسط ال 25 الف و ما تتعبش نفسك في حوار التكييف دا
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 3128
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 1,042
الاقامة : damitta
الحالة :
حرام تركب لبلونيز تكييف حضرتك بعها و هات لادا مكيفه تبقى في حدود 48 الف و ده احسن بكتير
و مدام البلونيز لسه بحالتها يبقى هتجيب سعر كويس اما موضوع الريجاتا فده هيبى صعب لصعوبه انك تلاقي حاله حلوة يبقى الادا من وجه نظري احسن حل
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 2229
تاريخ التسجيل : 18Sep2007
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: نيوبيرا
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الأخوة الأفاضل ...لكم كل الشكر على الإهتمام والنصح ..وإن شاء الله ربنا يضعه فى ميزان حسناتكم..
اليوم عرضت السيارة على إثنين ممن يركبو تكييف السيارات فى نهاية شارع النصر بالمعادى ( ممن أوصى بهم بعض أعضاء هذا المنتدى المحترم)
أحدهم إسمه شريف والآخر إسمه محمد ..بالقرب من بعضهم البعض..وكانت النتائج كالآتى : -
- عادى جداً يمكن تركيب التكييف للسيارة البولونيز خاصة وإن حوضها واسع والموتور حالته جيدة
-طبيعى هايكون فى تأثير على الموتور , كما لوكان فرد إضافى محمل بالسيارة
- ماحنا ياما عملنا تكييف للفيات حتى ال 128
- يمكن إنزال الكاسيت مكان ولاعة وطفاية السجاير , ثم إستغلال فتحة الكاسيت لتركيب الهواية المزدوجة الخاصة بالشاهين فى المنتصف وبذلك يستفيد بالتكييف من يجلس بالخلف , مع تشغيل الهوايات الجانية الأساسية للتابلوه للكرسيين الأمامين
-يتم تركيب السرابنتينة أمام الردياتور عادى زى كل العربيات
-حل أخر للتابلوه ..هو تجاهل الفتحات الجانبية الأصلية (غلقها ) مع تركيب وحده ذات أربعة مخارج يتم وضعها بدل اثربع العلوى للكونسول , وهى تقريباً نفس عرض الكاسيت وضعف طوله , أى أن الربع العلوى للكونسول ( المحتوى على فتحة الكاسيت ) سيتم قطعه وتركيب الوحده ذات أربعة مخارج مكانه حيث سيكون مخرجين المنتصف للمقاعد الخلفية والمخارج الطرفية للكراسى الأمامية
-عدت للميكانيكى ...أسأله عن مدى تحمل المتور للتكييف ..أفاد أن الطبيعى السحب يقل ...وحلها بسيط ..هانعلى العربية بنسبة بسيطة من الكربراتير ,,وسيكون التأثير فعلاً كأنك تحمل شنطة كبيرة إضافية كلما قمت بتشغيل التكييف..وبالنسبة للإرتفاع البسيط المتوقع لدرجة الحرارة ..يمكن إستبدال الثرموستات لتعمل المروحة الإضافية عند حرارة 80 بدلاً من 90
الأخوة ..جماعة الخير ..أعلم إننى أرهقتكم ..لكنى أتوقع من نبل أخلاقكم المعونة والنصح ...لآننى لابد أن أقرر الآن , أى السبل أفضل ,
لكم كل الشكر وفى إنتظار المشورة منكم
أخوكم أبوحازم
المفضلات