انا معايا سيلاريو ولقيت الدريكسيون بتاعاها بيتهز فى ايدى بعد 110 و مش عارفة ده من ايه
فى ناس قالتلى ان ده عشان الكاوتش بتاعها رفيع ولما اغيره بكاوتش اعرض الموضوع ده هيختفى!!!
و بمناسبة الكلام عن الكوتش هو المفروض اغيره بعد قد ايه
ياريت حد يفيدنى
عرض للطباعة
انا معايا سيلاريو ولقيت الدريكسيون بتاعاها بيتهز فى ايدى بعد 110 و مش عارفة ده من ايه
فى ناس قالتلى ان ده عشان الكاوتش بتاعها رفيع ولما اغيره بكاوتش اعرض الموضوع ده هيختفى!!!
و بمناسبة الكلام عن الكوتش هو المفروض اغيره بعد قد ايه
ياريت حد يفيدنى
حضرتك محتاج ترصيص فقط بالذات لوالرجه بتبدأ اقل من ال١٠٠
ممكن بعد اما ترصص متتحلش المشكله يبقى اكيد عندك جنط معووج
ملوش دعوة اطلاقا بعرض الكاوتش
الكاوتشات بتتغير كل ٤٥٠٠٠ كيلو او بعد ٥ سنوات ايهما اقرب
وساعات ناس بتقعده لحد ٦٠ الف لكن ده مش صح
تحياتي
+1111111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414
كانت عندي نفس المشكله واتحات بعد الترصيص
اتحلت
رصصي و ان شاء الله الدنيا تظبط
الكاوتش على حسب الاستخدام يبدأ التفكير في التغيير من اول 40000 حتى 50000 و عرض الكاوتش ملوش اي دعوة بالهزة دي لكن ليه دعوة بثبات العربية
و مينفعش نحط كاوتش اعرض كدة من نفسنا علشان مش هيبقى مظبوط على الستانداردز بتاعة العربية
shokran gazelan game3an :D
عايزين تقييمك للعربية فى موضوع مستقل
او حتى اعمل التقييم فى هذا الموضوع
السلام عليكم
أنا عضو جديد وعايز معلومات أكتر عن السيلاريو عشان عايز أجبها للمدام لقيت منها الفاضيه بتعمل حوالى 56000 أو 57000 ممكن معلومات عنها أكتر وأيه الفرق بينها وبين الكامله مانيوال للأهميه
ياجماعة موضوع الكاوتش الاعرض او الاكبر متهيألى ماينفعش والدليل ان مفيش غير مقاس واحد مكتوب تحت باب السائق ولو فى مقاس تانى ينفع كانوا كتبوا زى ما فى عربيات تانية