عرض للطباعة
لو سمحتوا عايز اعرف دليل علبة الفبوزات علشان مش مكتوب عليها وهى العربيه موديل 84 بس متعدله كلها 90 التابلوه وكل حاجه فى العربيه والماتور الاسود 1360 سى سى وحاولتفى الكتالوجات الموجوده على النت بس موصلتش لحاجه
وكمان عايز اعرف انا باحط 90 وايام ازمة البنزين الى فاتت مكانش فيه غير 92 قدامى فحطيت 92 ولقيت انى السحب افضل هل صدفه وحاله نفسيه فقط ولا فعلا الـ 92 احسن مع العلم انى ليا صاحبى بيفهم فى العربيات كوس خوفنى من انى احط 92 وقالى الـ 90 كويس لو حطيت الـ 92 حيضر العربيه بالنسبه لنوع عربيتى يعنى
مفيش حد معانا ولا ايه المفروض الثوره تكون ليها تاثير ايجابى بسرعة الرد
طبعا السحب هايكون احسن بكتير بسبب ارتفاع الاوكتان وحرق البنزين بيبقى فعال اكتر فبيبقى في استجابه اعلى بس التكلفة
فعلا خرايط وكتالوجات النت مافهاش حاجه خاصة بالفيوزات بس انت بتسال ليه ممكن عشان اي حد يعرف يساعدك
الاول متشكر على ردك ودايما انت اللى بتنقذنى انا كنتعايز اعرف علشان اقدر احدد كل فيوز بتاع ايه ووظيفته لما يحصل حاجه ماعودش ادور واشوف
وكنت عايز اسالك على حاجه حضرتك اعتقد فى مره من المرات كنت قولت لى انى استخدم مياء حمراء بتاعت توتال افضل للى 205 ياترى حضرتك استعملتها فعلا وهل فعلا جابت نتيجة كويسه ومفيش مشاكل بالنسبه للسخونه وعدم تكوين صدأ وسعرها كام بالظبط وكام لتر الجركن مع العلم انى باستخدم مياه بتاعت مصر لللبترول هى ـ 20جنيه مياه زرقاء تعبئة شركة مصر للبترول وباشتريه من اى بنزينه مصر للبترول
ومعلش سؤال كمان هو العربيه بتاخد كام لتر زيت لما اجى اغير الزيت يعنى 4 لتر ولا 3.5 لانه حصل مشاكل كتير اخر مره لما الراجل بتاع شل ربنا يسامحه حط حوالى 4.5 تقريبا بوظ الدنيا خاصةو واضح انه لاقمياس بتاعى مش اصلى وعلى فكره العربيه بتاعتى بيجو 205 الماتور الاسود بتاع موديل 90 الماتور
وكمان سؤال بقه علشان خاطرى هل جوان التاكيهات مهم وفعلا يمنع الزيت يسرب
سؤال على الماشى بقه كده وانا مروح انا بالاقى مياه موجوده عى الدواسه الى تحت رجلى ساعات مش دايما بتكون احيانا حاجه بسيطه كام نقطعه واحيانا كتير ياترى دى من ايه مع العلم انه مش زيت باكم وخاصة انى مغير المستر من قريب والحمد لله الزيت بتاع الباكم مش بينقق وانا معنديش بارو يعنى مفيش زيت باور كمان
وشاكر ليك جدا واوعى تتأخر عليا
تسلم ياباشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanymi45
انا مش بتاع المياه خالص
انا بتاع البلي الامامي فاكرني
نمرتي اهي كلمني في اي وقت تحتاجني فيه 0145749045
بالمناسبه انا باستخدم مياه عاديه هي طبعا مطلعه عينيا في السخونيه والصدا
لو المكنه عندك السودا ال tu3 العدله مش المايله زي بتاعت الستروين تاخد حوالي 6 لتر مياه على ما اتذكر من كلام الكاتلوج دا كل المياه اللي في الموتور والرادياتير والقربة
وعلى فكره العربيه بتاعتى بيجو 205 الماتور الاسود بتاع موديل 90 الماتور
ايون هي دي ام 6 لتر او 5 لتر و800 مللي حسب الكتب
الزيت بتاع نفس الموتور بستخدم شل ابو 65 جنيه كويس معايا بيسموه ابو 3000 كيلو كويس معايا في ابو 5000 اللي هو ب 100 جنيه تقريبا الناس بتشكر فيه
المهم بخلي الزيت مابين العلامتين مابتكملش ال 3 كيلو او 3 لتر بس من غير تغيير فلتر
لو بفلتر على حسب الفلتر ومافيش فلاتر كبيرة ام نص كيلو فالصغير مش هايكمل ربع كيلو
بالبلدي العلامة لازم في النص
بفلتر ب 3 و نص
من غير فلتر 3 كيلو
وكمان سؤال بقه علشان خاطرى هل جوان التاكيهات مهم وفعلا يمنع الزيت يسرب
تقصد اللي راكب من بره خالص حوالين شفة الغطاة الاسود عامل زي نص خرطوم داير مايدور على شكل مستطيل انا غيرته وباظ مش عارف ليه كان تمنه 50 جنيه شكلي اشتغلوني فيه بس انا كنت عايز اخلص
بس ماعنديش نقص في الزيت بس فيه تنشيع مستمر على وش غطا التاكيهات
بس لازم اغيره واحط جوان تاني او استخدم المادة اللي زي الصمغ دي بس مش رايق لها اليوميين دول بصراحة الحالة مكحرته
مياه الدواسة دي ممكن لما بتسخدم الماساحات اللي قدام
الخراطيم بتاعتها او الصاج اللي تحت الفبرة اللي في صدر الموتور لازم تفكها وتشوف ممكن تكون بروما او فتحة بتدخل على الدواسة مياه
كمان لو نظام التدفئة اللي شغال بالمياة السخنه ياتلغية ياتكشف عليه
يا تشوف تلاجة التكييف ممكن ميا بتكثف عندك لو عندك التكييف شغال
في حوار كمان لوعندك فتحة سقف تراجع برده عليها وعلى الخراطيم اللي بتصرف المياه مع المساحات الاماميه
بالمتاسبه ياريت نتعرف ونتقابل