السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عايز استفسر عن حاجة هامة وهى هل يمشى الموتوسيكل الNSR250 فى مصر وما هى عيوبة وكل شىء عليه ..........................
رجاء الرد باسراع ما يمكن لانىى اقدامى مكنة NSR 250 للبيع وانا عايز اشتريها بسراحا ,,,,,,, وشكراَ:coming-soon[1]:
اة يا رجالا محدش بيرد علياا ليية ارجو الافادة سريعاً
وايه ال مش يخليه يمشي لو المكنة حالتها العامة كويسة اتوكل على الله بس اهم حاجة حالة الموتور سيبك من الفيبر امره سهل بس اهم حاجة الموتور
اولا شكرا جداا على رداك السريع
ثانياَ هيا زى الفل بس مركونة و المتور زى الفل وى الفيبر زى الفل وكل حاجة تمام بس سمعت ان هى مش موئهلة للمشى على الطرق العادية بس مش متاكد من الكلام دة وى مش فاهيم ياعنى اية 2stroke بي الماتور قوى جداً جداً وى زى الفل بس عايز حد يفاهمهانى وى ياريت تئولى اة نظام ماتورهاا وهل حد بيعرف يشتغل فيهاا ............ وشكراً جداً لأهتمامك بالموضوع
هههههههههه 2استروك اسهل موتور ممكن تفكه وتركبه تانى عمرتها سهله جدا لانها التقسيمه بتاعتها منها فيها اسهل مما تتخيل واى ميكانيكى مكن يعمرهالك ومش هتبان عليها ...........ماتقلقش ياباشا واتوكل على الله واى موتوسكل يمشي على اى طريق بس كل موتوسكل وليه درجه التناسب بس فى الاخر الاتنين يمشوا فى اى مكان وماتقلقش الركنه مش هتاثر عليها فى حاجه غير زيت بس وفلترالزيت ونضف الفلاتر فلتر الهوا وغير فلتر البنزين واتوكل على الله واى حاجه احنا معاك ماتقلقشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joacky
على فكرة 2سلندر وماتوها v
فهتكون خشنه شوية انا لسا عامل عمره موتور لمكنة اختها مغير ليها طقم البساتم
.........................................
استخدام الأحرف اللاتينية (الانجليزية) في كتابة اللغة العربية مخالف للقاعدة رقم 6 بند "ب".
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
مشرف القسم
9ب
وى حاجا كمان معلش خشنة من انهى ناحية عاشان ابءا عار ف بردوو معلش
وحاجا تانى معلش هى احسن والا ال cbr 250 من حيث كل حاجة معلش اخر حاجا عشان انا كدا ارفتك معلش
لا مش خشنه مشكله لا الفكرة ان ال cbr ...4سلندر والمكنة بتاعتك 2 سلندر فهتكون صوتها خشن شوية بس مش مشكله عادى جدا بس طبعا ال cbr احسن لانها 4 بساتم فهتكون اسرع فى التجميع وهتكون صوتها انعم وعزمها اشد علشان عدد السلندرات زياده ..بس ال معاك بردوا كويسة انا سوقتها قبل كده جبت 150 وكانت مرتاحه جدا عموما بالتوفيق ان شاء اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joacky
شكراً جداً على المعلومات القيمة و شكراً على اهتمامك بالموضوع وى يا رب ينويلك الى فى باليك وتجيب المكنة ال cbr1000rr
بص مشكلة الموتسيكل ده إنه مالوش قطع غيار في مصر كلها أنا كان معايا واحد صاحبي عارضه على 2000 جنيه مصيبته إن مافيش حد بيشتغل فيه و الميكانيكيه بيكرهوه عشان مقرف في شغله و المصيبة الأدهى إن بيركبلو قطع غيار صيني
ده غير إن كل شوية عايز يروح للميكانيكي لأن الحاجات الصيني اللي بتتركبلو مابتستحملش قوته
فكك منه أنا كنت هشتري اللي مع صاحبي بس سيبته لما سألت الميكانيكيه
دور على ميكانيكي ريس وشوفو هي هيعرف يصلحهالك بعدين ولا هيسيبك تتحوس
وى سوءال راخمة وى هام اة رنجات سعرهااا كدا الحلة النيفة مو90
شكراً على ردك بس كداا بسراحاا انتاا كداا شوشتنىى ياعنىى اجيبوو ولاا لا وهل حد بيفهم فيه ولا لا
ياباشا لو الموتوسكل عاجبك اتوكل على الله واشتريه وطالما حالته كويسه يعنى مش هيجى معاك انتا ويحتاج عمره ولا يحتاج اى مواضيع صيانه بس اهتم بالسيرفيس زى ماقلتلكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joacky
تماااام تماااام بس كدة تمام
على فكره المحركات ثنائيه الاشواط مفيهاش فلتر زيت يا خالد لان مفيهاش دوره تزيت اصلا
تانى حاجه الموتسيكل ده كويس جدا بس ملوش قطع غيار خالص زى vfr كده
من رأى طالما ان اى حاجه ملهاش قطع غيار ابعد عنها
ده حتى علشان كده الهوندا اكتر حاجه ماشيع فى مصر
طب انا معايا موتوسكل صينى من اربع سنين مجبتلهوش ولا قطعه غيار لحد وقتنا هذا واهو صينى وماشي 60000 كم اى رايك بقى :00020140:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan_gost
شكراُ جميعاُ على الفادة الواسعة و العاميقة و انشا الله مش هاشتريهاا غير اماا الائى مكنيكى يتعامل فيهاا وى مكان لبيع قطع الغيار وى لو ملئتش حاجييب cbr250 وى اجرى عالله ............................
وى سعر ال nsr250 كام عندنا فى مصر ؟؟؟؟ عاشان اعرف اتعامل بس مع الراجل الهشترى منه................. وشكراً
الله ينور عليك انا شايف ان كده احسناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة joacky
وربنا بقدملك الى فيه الخير
مهما حتعمل لازم حيجى يوم ويحصل فيه حاجه..طبعا ده مش نق اعوذ بالله ولا حاجه بس ده الى بيحصلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010
وبعدين افرض عطلت لاقدر الله...سعتها مش حتفرق كتير لان الموضوع مش شاغلك
لكن لو ملهاش حاجه كنت حتتعب من كتر التفكير
ده الانسان زات نفسه بيتعب مابالك بمكنه
هههههههه والله انتا خلتنى اضحك وانا بالى مشغول بحوار كده تانىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan_gost
عموما اى حاجة وليها حل وسبها لله :x1[1]:
يا جماعة أصلا ممنوع أستيراد الموتوسيكلات الثنائية الأشواط 2 stroke
و بعدين هذه المواتير حامية جدا و عمرها قصير جدا بس القوة خيالية و الزيت يتم حرقه مع البنزين سواء عن طريق خلطه أثناء تموين الموتوسيكل أو عن طريق قربة مخصوصة للزيت ثم يقوم خلاط بشفط الكمية المناسبة و ضخها للسلندر أثناء أشتغال الموتور
كان معظم الموتوكروس شغال ثنائي الدورة و كذلك الموتوجراندبري و دي موتوسيكلات السباق و الحلبات
عموما للأستخدام العادي يفضل الرباعي الدورات و أبعد تماما عن الثائي لمشاكله المتكررة و عمر الموتور القصير
على كده مكنوش هيصنعوه لو كان مشاكله بالشكل دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29
او كانه سحبوه من السوق زى الكوازاكى النينجا موديل 2010 او 2011 تقريبا لما اتسحبت تانى من السوق :majd(4):
ده مخصص للحلبات فقط و ليس للطرق العادية علشان كده مطلوب منه يطلع أقصي قدرة حصانية خلال زمن السباق و مش مطلوب منه أكثر من ذلك
و برضه نسيت أقولك أنه بلاعة بنزين و ده غير مناسب بالمرة للأستعمال العادي
:x1[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29