انا معايا نيو أكسنت 2007
ممكن يتعملها سكاكين ورا بد الطنابير
وتتكلف كام تقريبا وممكن سكاكين ايه تمشى معاها
رقم العضوية : 29337
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 1,116
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Helwan
السيارة: lancer 1.3 dads car
السيارة[2]: اكسيل 1998 1500
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اقولك علي حاجه بقي من خبرتي الطويله وبما اننا هنداويه زي بعض من زمان
المشكله يا باشا مش في العربيه الغلبانه لا المشكله فيك انتا اكيد مقضيها جري ولعب بالهندات والفرامل المسكينه تشتكي
لا بهزر معاك
التعديل في العربيه من الطبل الي الطنابير
اكيد بيكون تحول كبير جدا في اداء الفرامل بس لو تدور شويه وتشوف موديل يكون نزل من الفيرنا (اللي طبعا اسمها اكسنت بره) ويكون الفرامل بتاعته ايه بي اس
يبقي كده انت عملت انطلاقه
تغير طنابير وكمان اي بي اس
لقد أسمعت لو ناديت حيا ولكن لا حياة لمن تنادي
ولو نار نفخت بها أضاءت ولكن أنت تنفخ في رماد!!
م.معماري/ تامر احمد
رقم العضوية : 69207
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 884
النوع : ذكر
الاقامة : kalub
السيارة: new accent 2007
السيارة[2]: mazda 323
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا معايا نيو أكسنت 2007
ممكن يتعملها سكاكين ورا بد الطنابير
وتتكلف كام تقريبا وممكن سكاكين ايه تمشى معاها
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
ينفع تتقلب سكاكين عادي بس مكلفة تقريبا الف جنية و بيركب ديسكات اوبترا او النترا2006 بس انا حهدي شوية لأني لسة مغير مستر عمومي ب 450 جنية وتيل اصلي ب 150 جنية !
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
ركبت ماستر ايه؟؟
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
ركبت ماستر فرامل عمومى لأن البدال بتاع الفرامل كان ساعات كتير يوطى لتحت اوى ...
لو دست على البدال جاامد ولقيت مقاومة كويس لو فضلت دايس والمقاومة لسة بقوتها متاثرتش كدة الماستر تمام ... انا عندى لأ كان ساعات ادوس جامد الاقى مقاومة و ساعات ادوس جامد تحت اوى عشان الفرامل تقفش... ودة كان عيب ماستر فرامل
دلوقتى الحمد لله 100% وظبطت التيل الخلفى و غيرت الامامى بواحد اصلى ب150جنية .... ولسة كمان مستنى اسحب هوا من الاربع عجلات عشان البدال يعلى ويبقى 120% كمان
ربنا يسهل ان شاء الله بس ماشاء الله ولا حول ولا قوة الا بالله ... فرقت كتيير معايا ... كنت بقالى فترة ماشى والماستر تعبان
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
رقم العضوية : 72113
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 97
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: verna
السيارة[2]: bolnez
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عندى نفس المشكله لو لقيت حل ابقى قول
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
الحل تيل اصلى ب 150 جنية وماستر اصلى ب 450 جنية ورجلاش للفرامل اللى ورا
لو مش كدة يبقى اقلبها ديسكات ورا ...
بس اتأكد ان الماستر بايظ ..... بتضغط على الفرامل وتثبت رجلك والعربية مطفية لو لقيت البدال بيتسحب لتحت باراحة على خفيف يبقى فيها ماستر
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات