| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamed2002

    رقم العضوية : 12396

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: lada

    السيارة[2]: Lada 2105

    الحالة : mohamed2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي صيانة ال 10000 للماروتي 2009 داخل التوكيل ولا برة؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربية سوزوكي ماروتي موديل 2009 عاملة 10000 كيلو المفروض ميعاد صيانتها دلوقت

    عملت صيانة ال 1000 في التوكيل
    عملت صيانة ال 3000 في التوكيل

    اية المفروض يحصل في صيانة ال 10000؟

    السيارة مش بتمشي كتير؟ نحط لها زيت اية؟
    لو قلنا موبيل 10000 دة كدة ممكن يقعد له سنة ولا سنة ونص في العربية دة عادي؟

    التكلفة في التوكيل وخارجه؟
    نحط زيت اية؟
    نغير فلتر؟
    في عضة بسيطة في الفتيس,هل نربط عفشة؟
    العربية مفهاش مشكلة الحمد لله


  2. #2

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ضمان الماروتي 3 سنين او 99 ألف كم

    الصيانة دي هايتغير فيها طقم الكهرباء كامل
    الافضل انك تروح التوكيل
    عشان تحافظ على سنة الضمان اللي باقية وعشان تضمن قطع غيار اصلية


  3. #3

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طقم الكهربا بيتغير على 10آلاف؟؟؟؟
    اللي اعرفه انه هيتغير فيها الزيت والفلتر وتتزود السوائل وتتربط العفشه ويتنظف فلتر الهوا وممكن البوجيهات تتغير لو بتستخدم بنزين 80..

    العضه في الفتيس حلها هوا تشحيم البليه اللي تحت العمود

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية love7amada

    رقم العضوية : 53514

    تاريخ التسجيل : 20Nov2009

    المشاركات : 1,537

    النوع : ذكر

    الاقامة : ------------

    السيارة: ------------------

    السيارة[2]: suzuki maruti 2007

    الحالة : love7amada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
    انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
    انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
    ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا


  5. #5

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada مشاهدة المشاركة
    طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
    انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
    انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
    ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا
    فيش حاجه معينه يا اسلام لان المفروض الصيانه الجايه تكون عال20 ألف
    لو ههتحط نفس نوع الزيت كتغيرش فلتر الزيت
    وابقى عشان تظبط العربية على جدول الصيانه حط زيت 5 آلاف المره دي وابتداءا من ال 20 لف خليه زيت 10 آلاف

    سلامي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamed2002

    رقم العضوية : 12396

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: lada

    السيارة[2]: Lada 2105

    الحالة : mohamed2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركة
    ضمان الماروتي 3 سنين او 99 ألف كم

    الصيانة دي هايتغير فيها طقم الكهرباء كامل
    الافضل انك تروح التوكيل
    عشان تحافظ على سنة الضمان اللي باقية وعشان تضمن قطع غيار اصلية
    شكرا لردك ياباشا لو حضرتك تعرف دي تتكلف كام في التوكيل؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية mohamed2002

    رقم العضوية : 12396

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: lada

    السيارة[2]: Lada 2105

    الحالة : mohamed2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    طقم الكهربا بيتغير على 10آلاف؟؟؟؟
    اللي اعرفه انه هيتغير فيها الزيت والفلتر وتتزود السوائل وتتربط العفشه ويتنظف فلتر الهوا وممكن البوجيهات تتغير لو بتستخدم بنزين 80..

    العضه في الفتيس حلها هوا تشحيم البليه اللي تحت العمود

    تحياتي
    حضرتك تعرف الصيانة بنودها اية بالظبط؟؟
    البلية دي ممكن تتشحم عن ميكانيكي عادي؟ ولا فيها فك وتركيب؟
    كم تتكلف الصيانة في التوكيل؟


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed2002

    رقم العضوية : 12396

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: lada

    السيارة[2]: Lada 2105

    الحالة : mohamed2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada مشاهدة المشاركة
    طيب سؤال بقي بعد اذن صاحب الموضوع طبعا
    انا اعمل ايه ف صيانه ال 15 الف
    انا كل اللي عملته قبل كده تغير بوجيها و فلتر زيت و زيت و تنظيف فلتر هوا و تغير ابلاتين كل ده ف ال 10 الاف
    ف ال 15 االف اعمل ايه غير اني هغير زيت و فلتر طبعا
    منور الموضوع ياباشا طيب حضرتك عملت اية في صيانة ال 10000؟


  9. #9

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002 مشاهدة المشاركة
    حضرتك تعرف الصيانة بنودها اية بالظبط؟؟
    البلية دي ممكن تتشحم عن ميكانيكي عادي؟ ولا فيها فك وتركيب؟
    كم تتكلف الصيانة في التوكيل؟
    اهلا بيك ياعزيزي

    البنود كالتالي
    1-زيت الموتور (حط زيت يقعد 10 آلاف كيلو عشان تمشي بعد كده مع كتالوج العربية لان الصيانات بتبقى كل 10 آلاف كيلو
    2-تربيط وش السلندر والمنافولد
    3-تربيط قواعد الموتور
    4-التشييك على سلك الاكسيراتير وتزييته اذا لزم الامر
    5-التشييك على فلتر البنزين للتأكد من عدم وجود تسريبات
    6-التشييك على العفشه كاملة وتربيطها
    7-مية البطاريه
    8-ربط كل مسامير الشاصيه
    9-تزييت كل المفصلات اللي في العربية


    ده كده مختصر كتالوج العربية

    كلها حاجات عبيطه وسهل انها تتعمل بره التوكيل

    بالنسبه لبلية الفتيس فسهله جدا لأي حد يعملها
    وممكن حضرتك تعملها في البيت بسهوله والموضوع ده هتعمله كل 10 آلاف كيلو
    كل اللي فيها انك هتفك الكونصوله البلاستيك اللي من عند كلمة ماروتي لحد ورا الفتيس
    هما كام مسمار هتفكهم وهوب هتلاقيها طلعت

    هتشيلها هتلاقي عصاية الفتيس في آخرها من تحت ربلة سوده
    متشدهاش لانها مربوطه بمسامير
    هتلاقي قدامك 4 صواميل
    لو معاك حد يساعدك يبقى ممتاز لو لوحدك برضو هتقدر تعملها
    الفكره ان الصواميل دي ماسكه الفتيس هتفكها بايد وتمسك الفتيس بايد او حد معاك والموضوع بسيط جدا
    لما تفكهم هتلاقي الربره سابت
    ابعدها هتلاقي البليه تحتها
    كورده بيضا كده
    حط شوية شحم وانتهى الموضوع على كده
    ويفضل قبل الشحم ترشها رشتين wd-40
    وبعد كده رجع الربله واربط وقفل وعييييييييييش


    وللعلم كل الماروتاويه هنا اتكلمو على عضة الفتيس دي وده الطبيعي بتاعها متقلقش


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بالنسبه لان حضرتك مش بتتحرك بالعربية كتير وان زيت ال10 آلاف كتير عليها فممكن حضرتك تحط زيت فيسكو 2000 وده بيقعد على كلامهم لحد 10كيلو
    لكن هوا رخيص ومعتقدش انه بيكمل ال 10 فعليا فانتا حطه وغيره كل 5 وهوا زيت كويس ومصنوع في الامارات
    ال4 لتر بيعملو 87 جنيه

    وبالمناسبه
    التوكيل او بره في صيانة ال 10 آلاف مش هتفرق كتير لان مفيش حاجه هتتعمل بس التوكيل هيشيكلك عالعربية كلها على ما اعتقد وبالمره هتكسب الضمان لو لسا شغال

    يعني مش هتفرق معاك تقريبا غير في مصنعية تغيير الزيت فقط....


    ده رأيي الشخصي

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صيانة ال 10000 لازم تبقى فى التوكيل؟؟؟
    بواسطة eng_abosalma في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-02-2011, 01:23 AM
  2. صيانة 10000 للماروتي
    بواسطة kimo_cat في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 03:05 PM
  3. صيانة الـ 10000 كم وتدارك التوكيل للموقف
    بواسطة ahmed_su في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 30-06-2010, 12:20 AM
  4. يحصل ايه لو مش روحت صيانة ال 10000 في التوكيل ؟؟
    بواسطة hardlive في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 10:57 AM
  5. تحذير للعمل صيانة ال 10000 ومضاعفتها فى التوكيل
    بواسطة bishoy02010 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 20-02-2010, 01:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2