عرض للطباعة
أنا ناوي إن شاء الله أشتري كاوتش جديد للعربيه ال 128...
و ناوي كمان أسقط العربيه..
فكنت عايز أعرف إيه المقاس بتاع الكاوتش اللي يركب و يكون عريض.بس مش قوي طبعا..
و هي الجنط الحديد العادي..(مش الإسبور)..
يركب عليه أي مقاس كاوتش؟(يعني لو غيرت مقاس الكاوتش.هل لازم يتغير الجنط الحديد كمان؟؟)
___________________
أنا أعدت أدور...ملقيتش موضوع فيه خلاصه الكاوتش المثالي لل 128 اللي يديها ثبات و يكون شكله حلو عليها.
المقاس دة كويس
r13 165/60
دة كويس وشكلة بيبقى كويس على ال128
بس هتاكد بكرة من المقاس لانى مش متاكد من 60 دى مش فاكر بالظبط
انما العرض 165 دو كويس ونصيحة متزودش عن كدة علشان ميحكش معاك ويركبوا عادى جدا على الجنوط الحديد
165\70\13
تمام...
متشكر ليكم يا جماعه..
أنا كمان مركب ١٦٥ هشوفلك على كام بالظبط وأبلغك
ممكن اعرف مقاس الفيورا 127 بالمره
طيب الله يكرمكم..
165 دي المقصود بيها ايه؟؟؟و 80 دي ايه في (165\80\r13)
كان فيه موضوع عنهم انا عارف بس انا لفيت المنتدى عليه مش لاقيه..
فلو حد يفهمنى واحده واحده يبقى كتر خيره بصراحه..
هل ال 165 دي عرض الاطار؟؟؟؟
طيب ال 80 دي بتكون ايه؟؟؟هل بتكون المسافه من الجنط الحديد..للاخر الاطار..؟؟
يعني الفرق بين نق الاطار بالكامل و نق الجنط؟؟
طيب مثلا اه...ال
ده العرض؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
طيب الرقم التاني بيدل على ايه؟؟؟؟؟؟؟
165 دة عرض الكاوتش
80 ارتفاع الكاوتش
r13 دة قطر الجنط
عيب يا مصطفى تقول كده ده إنت في ميكانيكااقتباس:
80 ارتفاع الكاوتش
٨٠ ده نسبه الإرتفاع بتاع الكاوتش للعرض بتاع الكاوتش (المداس)
بتلوم الراجل إنه مهندس...:)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
طيب متحددلي أنا بقى..
يعني أرتفاع الكاوتش (منين لفين)\عرض الكاوتش؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
يعني سمك الإطار يساوي 80% من عرضه..
ولو الرقم ده 50.يبقى سمك الإطار نص عرضه.
و كل مكان الرقم ده كبير..كل مكان سمك الإطار أكبر.و العربيه تكون أنعم معاك..
و كل مكان الرقم ده صغير..كل مكان السمك بتاع الإطار صغير.وكل مكانت العربيه ناشفه معاك..و ثابته على الطريق.
تمام هو نسبه إرتفاع الإطار من المداس لحد الجنط\المداس
يعني مثلا ٢٠٠\٥٠\١٣
يبقي المداس عرضه ٢٠ سم وإرتفاع الكاوتش ١٠ سم + الجنط + ال١٠ سم هما هما من الناحية التانيه
طيب بقولك إيه يا محمد..
ال 128 يركبلها جنط 14؟؟؟؟
ولا أقصى حاجه ممكن تركب تكون 13..؟
مع العلم إني ناوي والنيه لله إني أوطي العربيه..؟؟
ممكن أركب جنط 14..بس العجل يكون 40\145 أو حتى 35\145؟؟؟
متهيألي أقدر ألعب في سمك العجله زي منا عايز..
المهم قطر الكاوتش كاملا (بالجنط)..
يفضل زي مهو؟؟
أيوه لازم القطر يفضل ثابت
وجنط ١٤ ممكن بس بلاش أكتر
١٣٥ أو ١٤٥ قليل قوي قوي ١٦٥ يا دوب
الاصلى 135/70/13اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة funnymickey
لو حبيت تزود العرض 165/60/13 يبقى حلو عليها واحسن ناس تدلك على الموضوع ده الراجل اللى بيبيع الكاوتش كل يوم بتجيلو ناس مختلفة مابين اللى عايز يركب القاس الاصلى او المعدل
التعبير خانى معرفتش اشرحها زى مانت شرحتهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
عارف أنا بنكشك بس أصل بقالك كتير مختفي (هحاول أطب عليكم في المطريه قريب)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mostafa_89
انا مبقتش برد كتير علشان فى موقف مش لذيذ حصل بس انا موجود وبرد على حاجات معينة كدة فنية مش اكتر وانا موجود هنا معاك فى فيات على طول وبتاع مواضيع وبرد كذا مرة واخرها طريقة شد الهنداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
حلو يلا تعالى خلى المطرية تنور بس ابقى قولى قبلها هتنزل امتى علشان حاليا رجلى تعبانى شوية ومبنزلش على طول
وشكرا ليك على السؤال والمنغشة الحلوة دى :)
فلتبقى الميكانيكا هى الاصل :)
تاني يعني عشان عارف الحساسيات بين ميكانيكا وكهربى ماشي هعديهالكاقتباس:
فلتبقى الميكانيكا هى الاصل :)
بس تحكيلي إيه الي ضايقك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة funnymickey
ال 165/60/13 مش هيظبط معه السرعة و ممكن يركب عادى 165/70/13 مش هيحك بس الدريكسيون هيبقى تقيل اوى خصوصا فى البطيئاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prisoner
افضل عرض عن تجربة 155
ههههههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
حبيبي يا يوكو
وبخصوص اللى ضايقنى هبقى احكيلك علية فى التليفون احسن هو موضوع مش مستاهل بس ضايقنى مش اكتر