ألف مبروك يا حسام
ربنا يبارك لك فيهم
وتدوبهم في الخير ان شاء الله :)
عرض للطباعة
ألف مبروك يا حسام
ربنا يبارك لك فيهم
وتدوبهم في الخير ان شاء الله :)
بصراحة يا حمدى يا اخويا انا شبه جاهل فى الحاجات دى و لسه مقرتش المانيوال بتاعه، بس عموما مكتوب على العلبة انه بيشغل Mp3 و Wam
الف مبروك على السي دي يا حسام باشا ,
بس انا كان لي سؤال هل تغيير الجنوط من 13 الى 14 ممكن يفرق في السرعة مع ثبات قراءة عداد الـ Rpm ,
بمعنى آخر إن اختلاف قطر الجنط مع نفس عزم الموتور ممكن يؤدي الى سرعة أكبر بدون جهد إضافي على الموتور.
دا بيعتمد على مقاس الكاوتش اللى حتجيبة
لو ركبت كاوتش 14/60/185 مش حيبقى فيه اى فرق فى حجم العجلة ال 13/70/175 و ال 14/60/185 و بالتالى التسارع و السرعة القصوى حتبقى هى هى و حتحافظ على قرائة دقيقة لعداد السرعة
MMamdouh
دى صور العربية بعد تركيب الكاوتش على الجنوط الجديدة
http://www7.0zz0.com/2008/04/10/11/531073438.jpg
http://www7.0zz0.com/2008/04/10/11/684843988.jpg
علشان بس اربط المواضيع ببعض
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...t=15264&page=3
الحمد لله ثبات العربية فرق جامد، يعنى النهاردة مشيت 160 على الوصلة اللى بين المقطم و الدائرى و مفيش الأحساس القديم بان العربية مش مستقرة، بالعكس كل ما اجرى بتلزق فى الأرض و غالبا نقشة الكاوتش الرياضية ليها دخل فى الثبات ده
قبل كده مكنتش اقدر اعدى 140 و العربية كانت بترقص مقارنة بدلوقت
الله يباركلك فيها ويكفيك شرها
الف الف مبروك سيادته اللواءعلى الكاوتش والجنط والكاسيت
انت جبت المساعدين الKYB؟
MMamdouh