مشكور جدا علي نقل صورة 620 الجميله
شكرا لمجودك
عرض للطباعة
مشكور جدا علي نقل صورة 620 الجميله
شكرا لمجودك
تجربتى الأولى على الطريق الدولى بال 620 ما شاء الله عربيه تحفه وثابته جدا كنت ماشى الطريق كله 180 وثابته جدا ما شاء الله وكنت مشغل التكيف وكلو تمام
احلى من ال 516 بكتير متعه انا كنت ماشى الطريق كلو مفيش عربيه عدتنى وثابت على 180 وكمان غرز خفيفه وحاسس ان انا على 100 مش مصدق نفسى ان على السرعه دى وماسك الطاره بأيد واحده
هي بصراحة عربية حلوة وجميلة وثابتة وقليلة الأعطال كل ده صح ومقارنة بسعرها فتعتبر العربية بلاش وتمشي 180 أو 190 كحد أقصى فكلامك مظبوط بس السرعة بتبان فيها شوية مش لدرجة إنك تخاف وتهدي بس اللي ركب عربيات أمريكاني وألماني يعرف الفرق يعني ال 100 في ال 620 إسبرانزا تحسها كأنها 140 في عربية أمريكاني أو 160 في مرسيدس من ال 6 سلندر والأحجام دي إنما الإسبرانزا عربية محترمة جدا بصراحة بس السرعة بتيان فيها مع إعتزازي وتقبلوا مروري
ربنا يخليك يارب ويحفظنا جميعا من شر الطريق
كنت عايز اعرف منك عشان توصل لل 200 العربيه اخدت وقت قد ايه اصل انا حسيت ان الأستجابه بعد ال180 مش اوى فكنت عايز اعرف بتوصل للسرعه دى بسرعه ولا بتاخد وقت عشان توصل لل 200
السلام عليكم
معلش النت كان قاطع عندي فتره طويله فماعرفتش ارد عليك
العربيه اخدت وقت مني ولكن من اكتر الاسباب اللي عطلتني انه كان دايما الاقي عربيه قدامي او ملف فكنت دابما بهدي وابدأ من جديد, وكمان كنت محمل العربيه علي الاخر والشنطه كانت مكبوسه +وكنت شايف اني ممكن اكنت اجيب اكتر من 200 بس محتاج انسياب فى الطريق اكتر ويفضل ماتكنش محل العربيه اوي ولا مالي الشنطه علي اخرها علشان الوزن
الف شكر مفيش جديد على وحده الرفع
ده فى وحده جديده حلوه اوى نوعها سباى بس جامده جداا
بترفع كل ازاز لواحده
يعنى مثلا تبتدى بالسواق وبعد ما يقفل تدخل على اللى بعده وهكذا وسعرها 60 جنيه
دى احسن بكتير لآن لما بتيجى تقفل اتنين مع بعض او اربعه الكهربا بتقل وبيطلعو بصعوبه فا دى احسن بكتير
بس المشكله دلوقت فى التركيب
المشكله فى عربيتنا انها بتدى ارضى بس
فى كل العربيات بتدى كهربا وارضى فامش عارف ايه الحل انا لفيت كتير
واحد بس اللى قالى هركبهالك ومتخافش بس خايف يلعب كتير لآن قالى هنفك الأربع ابواب وناخد من كل باب سلكين وكبرلى الحوار
كويس موضوع وحدات الرفع الجديده دي
بس عايز اقولك ان مفيش حاجه اسمها عربيه بتدي ارضي بس !!!!! مستحيل , لازم يكون فى فرع تغذيه يعني بيدي كهربا بس حتلاقي الكهربائيه مش واخدين عليها بس لان نظامها مختلف شويه
اهلا بيكم !
من حوالي اسبوعين او تلاته حجزت علي صيانة ال30الف كم فى ابو رواش
وكنت عامل حوالي 296xxكم
المهم رحت ودخلت الصبح الساعه 9:00 ص ودخلت العربيه الساعه 9:30ص , وكل اللي اتعملي :
1- تغيير زيت
2- تغيير فلتر
3-تنظيف فلتر
4-مراجعة وربط عفشه
واخدت العربيه الساعه 4:00عصرا ولقيت انهم ما نضفوش الفلتر , طبعا عملت مشكله لاني مستني زياده عن 6 ساعات علشان حاجات تتعمل فى نص ساعه, ودخلت تاني ونضفلي الفلتر
وكتبت فيهم شكوي للتقصير والتخاذل فى العمل
طبعا انا عرفت منين انهم مانضفوش الفلتر ؟؟ّّ فتحت الكبوت وفتحت علبة الفلتر لقيته لسه فيه تراب زي ماهوا .... ودي نصيحه بقولها لكل واحد بيعمل صيانه انه يحاول يراجع وراهم علي قد مايقدر قبل ما يمشي او حتي بعد مايمشي
والتكلفه النهائية:
زيت+فلتر+مصنعية صيانة دوريه= 391جنيه
ودمتم سالمين
اهلا بيكم !
من اسبوع رحت علشان ارخص لان الرخصه انتهت
ولقيت تكلفة ترخيص 2000 سي سي اللي فات عليها سنة = 1050جنيه
انا استغربت وقلتله ليه هوا مش المفروض تقل وتكون اقل من كده, قالي ماهي هيا كده اقل من الجديد ب50 جنيه لان عربيتك اقدم سنة
ولقيت ان موديل السنة لل2000 سى سى = 1100جنيه وبيقل 50 جنيه سنويا
ودفعت تأمين 112 ج ورسوم ورق 10ج وبس , مفيش حاجه اسمها اكراميه واو اي حاجه تحت الترابيزه
الاجمالي
1050+112+10= 1172جنيه رخصة سنة واحده