وجدته ص 140اقتباس:
في دليل المستخدم حتلاقي في صفحة تقريبا 40-41 جدول صغير عن دﻻجات لزوجة الزيت المرشحه للموتور ده وحتلاقي درجة اللزوجه مكتوبه.......ان شاء الله حرفعهالك
مع وافر الشكر و التحيه
عرض للطباعة
وجدته ص 140اقتباس:
في دليل المستخدم حتلاقي في صفحة تقريبا 40-41 جدول صغير عن دﻻجات لزوجة الزيت المرشحه للموتور ده وحتلاقي درجة اللزوجه مكتوبه.......ان شاء الله حرفعهالك
مع وافر الشكر و التحيه
السلام عليكم ورحمة الله
اولا: بصفة عامه لابد من تغيير الزيوت ومن ضمنها زيت الفتيس ..... اما في حالتك وبعيد عن خلافات غير/زود/ماتغيرش
وجب عليك التغيير بنوع جيد مثل فالفولين-فوكس-كاسترول-....الخ ويوجد نوع مش متذكر اسمه لونه شفاف ويباع بالكيلو , ممتاز بس غالي شويه لانك محتاج تشتري 5 عبوات مع الاعتبار ان المقدار في الفتيس 4,8لتر
وياريت تبعد موبل والتعاون والحاجات دي
ثانيا:
انت محتاج زياره لمركز متخصص يبصو عليها ويشوفو عندهم قطعة الغيار بكام او الاصلاح بدون التغيير ان لزم وفى الغالب بيتم تغيير قطمة الدركسيون
ثالثا:
الاستهلاك الامثل في المدينه هو 10 كم/لتر وعلي الطرق السريعه هو 12كم/لتر
اما الواقع الاليم في مصر هو داخلي حوالي 8-9 كم/لتر و خارجي 10-11 كم/لتر
يعني يعتبر استهلاكك طبيعي ........ ولكن لو عملت تنظيف للرشاشات وتغيير للفلتر البنزين والهوا وتغيير الزيت لنفس درجة اللزوجه ونوع جيد مع مراعات ان الموتور بحاله جيده ولا يسرب زيت ..... فان شاء الله حتلاقي تحسن واضح فى الاستهلاك
دمت في امان الله
السلام عليكم ورحمة الله
باختصار شديد ............ ياريت تغير ترموستات الحراره الميكانيكيه الموجوده داخل الكوعه بواحده اصلي بتاعت جالانت او لانسر (حتلاقيها غاليه شويه تقريبا 250 ج) , او فك الترموستات وامشي من غيرها مش حيحصل ضرر لموتور ( انا عامل كده من فتره طويله)
وتأكد من فيشة الروحه انها تعمل بكفائه
ان شاء الله حتنسي موضوع الحراره ده خالص
فى امان الله
العضو الكريم alshahba , شكر و تقيييم + على المشاركتين الاخيرتين
انا ذكرت كميه الزيت علشان اثناء قرائتى لكامل الموضوع .. وجدت ان بعض الزملاء يزيدون نصف كيلو ( فوق الاربعه كيلو ) للوصول للعلامه العليا ..
ما هو رأيك فى BYD بصفه عامه مقارنه باسبرانزا .. و هل الموديل المشابه ل 620 منها ( F7 ) حينزل مصر قريب لو عندك معلومه !!
تحياتى و اعزازى
العضو الكريم alshahba
- الفيشه للمروحه ؟ ام تقصد الكنترول
- كيف يؤخذ الهواء لدوره التبريد ؟؟ .. انا موش شايف بلف يدل على ان دوره التبريد مغلقه ؟
ما هى اول مشكله تبدأ فى دوره التبريد التى تتوالى بعدها المشاكل و السخونه ( قربه ام كنترول ام ثرموستات ام راديتير ) .. و ظهرت معاك بعد كام الف كيلو ؟؟
تحياتى و اعزازى
اهلا tasaka
شكرا لذكرك موضوع كمية الزيت في الموتور وبكرر ياريت ماتزودش عن 4 لتر
سيارة BYDكويسه جدا وتسارعها في الطلعات الاولي افضل من الاسبيرانزا وقطع غيارها رخيصه وممكن تبدل قع
طعة غيار بكورولا بس مع فارق الاسعار
عيوبها
1- ثبات ليس بالكفائه المطلوبه
2- صاجها مش قوي
موديل F7 للاسف لا اعرف عنه شيئا
تحياتي
اقصد الفيشه ...... لانها يتراكم داخلها التراب وتعمل عازل بيفصل المراوح عن العمل
دورة التبريد لكل موديل اسبيرانزا من نوع.......الدورة المغلقه
ويؤخذ الهواء ببساطه بزويد القربه بالماء لحد العلامه ، ثم تزود بنزين عالي حتلاقي فقاقيع بتطلع والميه بتنقص ، زود الماء وكرر الحكايه دي حتي يستقر الماء للحد المعروف........ثم بطل العربيه وبعد عدة ساعات اكشف علي القربه حتلاقي الميه ناقصه زودها تاني الي الحد المعروف
مبرك اخدت هوا وكله ان شاء الله تمام
في امان الله
العضو الكريم alshahba , شكر و تقييم +
- شكرا للتوضيح , هذا هو ما توقعته .. دى دوره تصف مغلقه ( تزويد من القربه فقط ) و معظم العربيات الحديثه كده من منتصف التسعينات
مشكله فى فلتر البنزين
- احترت .. عندى مشكله مستمره .. دلوقتى دى ثالت مره ( خلال شهر ) اغير فلتر بنزين و يطلع بيسرب بنزين خارجه ( من عند دوسره تقفيل الفلتر ) ..
- دورت كثير فى اسكندربه على فلتر بنزبن جالنت و لم اجد ( موش موجود اصلا ) .. فيه ناس بتقول ركب فلتر لانوس .. و ان كان هذا حل سليم بكام سعر فلتر لانوس الاصلى تقريبا ( و هل موجود الاصلى ؟ .. لان ناس قالت لى مفيش اصلى )
- ما هو الحل .. ما هو النوع الذى تستعمله من فلاتر البنزين ( حتى لو غالى موش مشكله )
BYD F7 , F5
ال F7 لها نفس صالون 620 .. و لكن مواصفات اعلى جديده .. و موتور 1500 تيربو 155 حصان
F7
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SuMQSj2i5kE[/youtube]
F5
السياره موتور 1600 تيربو .. 156 حصان
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gCPh8arCEgw[/youtube]
تحياتى و اعزازى
السلام عليكم ورجمة الله
دورة التبريد هي دورة مغلقه وليست نصف مغلقه ..... تماما كما في اغلب السيارات الحديثه
اما فلتر البنزين:
موجود عندنا هنا سيواء الاصلي لاسبيرانزا او انواع اخري متوافق مع 620 وسعره هين حوالي 20-340 ج
سعر فلتر اللانوس للاسف لا اعرف عنه شئ لكنه اعتقد غير متوافق....... لو محتاج حاجه اصلي ومحترمه عليك بفلتر اللانسر الاصلي موجود بس سعره غالي شويه
بي واي دي:
عربية كويسه وسحبها كويس ...... سحب بنزينها متوسط (620 بتعمل افضل منها)
عيوبها من تجربتي:
1- اتزانها ضعيف
2- عضمها ضعيب
3- سعرها غالي علي امكانياتها
في امان الله