النتشه ليها كذا سبب
بس واضح من كلام حضرتك ان العربيه عايزه تعلى شويه أو محتاجه ظبط بسيط للكربراتير
بالنسبه للفتيس مش موضوع الأفضل
اللى راكب عند حضرتك واير ولا باكم ؟
عرض للطباعة
النتشه ليها كذا سبب
بس واضح من كلام حضرتك ان العربيه عايزه تعلى شويه أو محتاجه ظبط بسيط للكربراتير
بالنسبه للفتيس مش موضوع الأفضل
اللى راكب عند حضرتك واير ولا باكم ؟
على ايه بس
الشكر لله
الدبرياج واير يا بشمهندس
هل ينفع يتحول لباكم ولا مينفعش
ولو فضل واير فى طريقه انه يخف شوية
وهل له علاقه بالفتيس ونقلاته
ولكم جزيل الشكر
ربنا يوفقك وتخلصها
بس اختار الصنايعي الشاطر وهو هينجز معاك
السلام عليكم
التسجيل قفل واشتغل لوحده والازاز اتقفل لوحده وانا ماشي بالعربيه وصوت صفاره سمعته فى السماعات وحتى بعد ما قفلت التسجيل (( بس مش تعليقة سنتر او انذار ))
ده بيحصل على فترات متباعده جدا
ما تفسيره ؟ علما بانى لديا وحدة رفع وسنتر وانذاروشغال على كاسيت وام بي ثري ولاعه ؟
ولكم جزيل الشكر
معلش استفسار آخر
0 لتر عملوا حوالى 200 كم داخل البلد
اكسيل 1500 مو 95 كربراتير بنزين 80 خارج من نص عمره وعندى حاليا خشونة فى الفتيس
هل الاستهلاك منطقى ام عالى ويجب ظبطه؟وما سبل ضبطه؟
ولكم جزيل الشكر
كام لتر ؟
انا بملا التنك وامشي فتره وارجع امون تانى واقارن الاستهلاك
انا عملت سفر 22 لتر عملوا 240 كم
ودلوقتى جوه البلد والزحمه 30 لتر عملوا 200 كم
الميكانيكي اللى عملى نص العمره بيقولى احمد ربنا اوى الاستهلااك حلو
وان الاستهلاك بيتقاس فى السفر مش فى الزحمه؟
ولا فى طريقه اخرى لتقليل الاستهلاك ( مغير بوجيهات وبظبط الكاوتش ومعيش حموله زياده وبسخنها من 3 الى 5 دقايق قبل ما ا طلع بيها) ولو فى استفسارات اخرى نفكر سوا باذن الله تعالى
ولكم جزيل الشكر والامتنان