كنت عايز اركب صداده خلفيه للانوس عشان لو حبيت اقطر حاجه تشبه الي في العربيات الجيب نوعا ما
حد عنده فكره عن اسعارها؟ ايه افضل الانواع؟ اماكن البيع؟
هيه ميزتها في ولو حبيت اجر حاجه باعربيه وكمان لو خبط
عرض للطباعة
كنت عايز اركب صداده خلفيه للانوس عشان لو حبيت اقطر حاجه تشبه الي في العربيات الجيب نوعا ما
حد عنده فكره عن اسعارها؟ ايه افضل الانواع؟ اماكن البيع؟
هيه ميزتها في ولو حبيت اجر حاجه باعربيه وكمان لو خبط
في منها مقاسات؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لا انصحك بهذا الموضوع ولو اضطريت ضروري فيجب الا تزيد حمولة المقطورة عن 500 كيلو جرام ودي معناها مقطورة صغيرة جدا
اللانوس و النوبيرا وحتي الليجانزا سيارات غير مخصصة لهذا النوع من الأعمال و تأثير الأحمال يعمل اجهاد عالي علي محركك والات الجر زي الفتيس و العفشة عندك عمرها هيقصر بشكل دراماتيكي
العربيات ال 4×4 الصح اقل عربية فيها موتورها 3000 سي سي مش 1500 و لا 1600 و هتلاقي الموديلات المخصصة لعبور الصحراء و القطر لا تقل مواتيرها عن 5000 سي سي فمعلش كل حاجة وليها حاجة
حتي العربيات الربع نقل بلاقي مواتيرها اقل عربية فيها 2500 سي سي تربو يعني يكافي الكلام اللي فوق
فحرام عليك انصحك متفكرش في حاجات تخرب بيها عربيتك ربنا يحفظهالك
وللضرورة القصوي عندك مشبك تحت الأكسدام الخلفي لسحب العربيات او اي حاجة للظروف الطارئة فقط
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004
شكرا علي النصيحه انا مش ناوي اني اقطر حاجه كبيره زيمنتابتقول
انا اصلا الاستخدام الاكبر انها تكون للحمايه القطر دا شيء ثاوي
بس بالنسبه لصوره النوبيرا 1 الي محطوطه فوق هوا صغير اويانا عايز حاجه اكبر شويه
بشوفها في عربيات الماني كتير اوي
يريت حد يقلي علي مكان واسعار لو حد يعرف عشان انا عايز حاجه قويه وشكلها شيك
وانت شايف انك لما هتحمي عربيتك بتكسير عربيات الناس دة هيبقي صح؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fesalalmasry
والله دي وجهات نظر ولكن انا مازلت مقتنع برأيي وبراحتك بس خد عندك معلومة انة البتاعة دي بتاخد مخالفة دعامات في المرور فبلاش منها احسن
ربنا يوفقك للخير و للصح
على فكره لو حمايه هيبقى ضررها اكبر من نفعها لانى اى خبطه فيها هتأثر على الشاسيه على طول
انت كدة مش بتحمى العربية
انت كدة هتخلى ضرر الصدمة اكبر لانها هتكون فى الشاسية عدل
ممكن يركبها في الدنجل الخلفي اعتقد ممكن متأثرش عالشاسيه(رأي سمكري للتأكيد) ساعتها وبعدين اغلب الاوقات اللي بيخبط من وراء بيبقي هو المخطيء صح ام خطأ؟ وهو كده بيحافظ علي الاكصدام والشنطة....اعتقد انو اللي بيبوظ بجد انك تركب ديفيندر امامي ده بيكسر ويموت الناس وعربياتهم كمان
لو احنا بنتكلم فى حماية يبقى اللى انت بتعملة اكبر غلط لانك ببساطة حتحول قوة الصدمة الى الشاسية عدل بدل ما كان الاكصدام الفبر و الحشو الفلين و الاكصدام الحديد حيمتصوا معظم قوة الصدمةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fesalalmasry
اسال اى واحد راكب ماتركس و مركب دفندر و اتخبط... او اسال السمكرى بتاعك على القصة دى و شوف حيقولك ايه
MMamdouh
الحاجة الوحيدة اللي خلتنى مركبش البتاعة دي هو خوفي من اللي بتقولة دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
اعتقد فية انواع بتتفك... يعنى القاعدة بتبقى ثابتة فى الشاسية و الجزء البارز من العربية بيتفك من القاعدة لما تكون مش حتقطر حاجة
MMamdouih
انا مش عايز اخبط في حد او حد يخبط فيا
بس ال ييخبط من ورا ديما هوا الي بيبقا غلطان والله لسه واحد خابط فيها من ورا معاه 128 فرامله ضعيفه انا مكنتش غلطان كان هوه معندوش تقدير مسافات وفرامل عربيته ضايعه خالص
الفكره اني مش عايز العربيه تزعل بس وشكلها يتدغدغ لاني مش فاضي اصله واروح لسمكري وربننا يستر علينا كلنا انا لسه جايب العربهي 2011 واديها لبست من ورا اهه
اسئل اهل الخبرة واحد سمكرى هيدلك وهوا فعلا مفيد لحماية السيارة من الخلف وده اساسا بيركب ف العربيات بتاعت المعاقين وهوا عشان كيرفى او متنى لو اخد صدمة قوية بيتعوج لكن مبينقطمش وبيخبط ف اكصدامك تانى وملهوش تأثير على الشاسيه بمعنى الكلمة هوا بيكون مثبت فى الشداد الخلفى للعربيه - الشنطة وده عرضة للخبطاط اصلا ف حالة وجوده او عدمه وكله بيتشد عند السمكرية بزرجينه وهوا كويس عشان مميزاته - بالنسبه للركنه وورايا رصيف او عربيه بتريح عليك ولكن الحوادث الكبيرة مهاش كبير لا شاسيه ولا ديفيندر ولا اى حاجه هتحميك حاجه واحده بس اعرفها الستر من عند ربنا اسف انى طولت