اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohbasyouni
هيونداى فى السعودية ضمانها 3 سنوات او 60 الف كيلومتر ايهما اقرب و اسعارها لموديلات 2008 جيتز 34 الف ريال اكسنت 37 الف ريال النترا 44 الف ريال ماتركس 40 الف ريال و ذلك للمانيوال اقل مواصفات و للعلم لقد رايت بنفسى فى التوكيل سيارات تعدت 250 الف كيلو متر و كانت اكسنت 2005 و النترا 2005 تقوم بعمل صيانة و تكلمت مع اصحابها و كانت السيارات بدون شكوى مطلقا و ركبت النترا 2006 تاكسى وكانت تعدت 150 الف وايضا اكد السائق على عدم وجود مشاكل واكد على ان السيارة حق كد كما يقولون
عندك حق و لكن فى شىء حضرتك نسيته ان السيارات التى تنزل الى دول الخليج لها معاير معينة و افضل حالا و مواصفات من التى تنزل مصر و خاصة التى يستوردها غبور لنا و فى الخليج كما شاهدت بنفسى يتم تسليمها كما انزلت تماما و لا يتم العبث فيها كما يحدث هنا من تغير الكاسيت و تركيب اجهزة انذار مضروبة من تحت بيير السلم فى الصين و العبث فى ضفيرة السيارات الاصلية من قبل شوية صنيعية تعبانين هذا بجانب السيارات التى يتم تجميعها فى غبور نفسه و ما ادراك ما تجميع غبور و هناك فرق واضح و شاسع بين السيارات التى رأيتها انا بنفسى فى دول الخليج و بين التى نراها هنا
للاسف التوكيلات هنا و على رأسهم غبور بيلعبوا فى مواصفات السيارة التى تنزل مصر بشكل بشع جدا لاستخراج اكبر قدر ممكن من المكاسب منها على حساب كفائتها و على حساب راحة مشترى السيارة بعد ذلك و اضرب لك مثل بسيط و هو ارتفاع نسبة التصنيع المحلى فى السيارة الفيرنا و منها الطاسات التى سمعنا انها بتسيح من سخونة الجنوط هذا غير ان فى ناس هنا اشتكت من دفعة ماتريكس استوردها غبور من قبل دون التندة الخلفية التى تغطى الشنطة طبعا منتهى الاستهبال سرق التندة الخلفية حتى يوفر ثمنها فى جيبه او ممكن يكون اخذها من السيارة علشان يبيعها بعد كدة لوحدها و هذا وارد و قد وجدت ناس كثيرة يبحثون عنها و يضطروا الى شراء اى شىء بديل تعبان و غير اصلى و تركيبه فى السيارة بسبب التوكيل النصاب الذى لا يراعى ضميره و لا يراعى الناس الذي يتعامل معهم و انا شخصيا عندما فكرت اشترى الفيرنا كنت اتمنى ان اجد منها خليجى بدلا من المصرى لان هينوداى كماركة تعتبر جيدة و لكن خارج مصر و قرأت ايضا ان هناك ناس يبحثون عن الالنترا الخليجى بدلا من الالنترا التى يستوردها غبور و هذا الكلام يعنى ان السيارت التى تتحدث عنها فى السعودية هى بالفعل جيدة و لكن كم قلت هذا الكلام خارج مصر اما فى مصر فقد فقدت الكثير من جودتها بسبب وضع هذه الماركة فى يد توكيل مهمل كل همه استخراج اكبر قدر ممكن من المكاسب فى السيارة بغض النظر عن اى شىء اخر و هذا هو سبب المشاكل التى نقرأها هنا
يا اخى يكفى ان اقول لك ان شاهدت سيارة صينى بها لمبة شيك و فرامل اية بى اس و مخادع و دى فى دى و شوف هنا كام واحد عنده هيونداى بيحلم بهذه الاشياء و بيبحث عن كيفية تركيبهم و كانها اشياء خارقة رغم انها عادية جدا فى السيارات الهيونداى الموجودة خارج مصر .