العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك

**m3_dolphen** · 15-03-2011 01:54 AM

بسم الله والحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم ...

طبعا الموضوع ده فى كلام كتير وفى أراء كتير وللأسف بدون أدلة علمية لذلك طرحت هذا السؤال فى أحد المنتديات الهندسية التى تختص بهندسة السيارات والمحركات وكانت هناك اجابات علمية جدا ودقيقة وبالقوانين الرياضية من متخصصى هذا العلم وجزاهم الله خيرا على استجابتهم .. واخترت احد الردود العلمية المختصرة وأيضا الكافية ..
والسؤال كان الآتى :

موتوسيكل بمحرك سعة 250 سنتيمتر مكعب و 4 سلندر
ومحرك اخر 250 سنتيمتر مكعب و2 سلندر ومحرك ثالث 250 وسلندر واحد ايهما اكبر فى العزم والقدرة ولماذا ؟
وليه المحركات اللى على شكل حرف v اكبر فى العزم من غيرها ؟

الاجابة :

كلما زادا عدد الاسطوانات زاد عزم دوران المحرك وقدرته الحصانية كما ان دوران الكرانك ينتظم ودالك لان زاويةالاشتعال تنقص كلما زاد عدد الاسطوانات
فالمحرك الأربع أشواط يحتاج الى دورتين لعمود المرفق ليتم اشواطه الاربعة والدورة الواحدة بها 360 درجة ادا فهو يحتاج لاتمام اشوطه الاربعة 360x2 = 720 نقسم 720 على عدد الاسطونات فنحصل على زاوية الاشتعال لكل اسطوانة ,فمحرك من اسطوانتين زاوية اشتعاله 360 درجة ومحرك من 8 اسطوانات زاوية اشتعاله 90 درجة فمن هدا نجد انه كلما زاد عدد الاسطوانات تزيد اشواط القدرة بنسبة للمحرك ومنه تزيد قوة تدوير الكرانك وبالتالي الزيادة في القدرة ملاحظة.
لو ركزت قليلا مع صوت ودوران محرك من اسطوانة واحدة واربع اسطونات تجد الفرق الشاسع بينهما.
اما بخصوص الفرق بين محركات الخط المستقيم ومحركات v w فهناك فرق فمحركات v تعطي تسارع افظل وعزم دوران احسن في السرعات العالية ودلك لان عمود الكرانك في محركات v يكون اقصر منه في المحرك الطولي وكدلك توقيت الاشتعال يكون مختلف ودوران عمود المرفق ينتظم اكثر لقصره عن الاخر وبالتالي تتقارب توزيع القوة عليه .

**hassan_gost** · 15-03-2011 02:59 AM

شكرا لمجهودك
وانت عطتنى فكره كويسه عن الموضوع لانه كان فى دماغى
جزاك الله كل خير

**m3_dolphen** · 15-03-2011 05:34 AM

وجزاك الله مثله

**joacky** · 15-03-2011 09:27 AM

ماشاء الله الموضوع جميل بس حاجة هنا يعنى الNSR250 2stroke احسن من الCBR250 4 stroke ولا اناا مش فاهيم

**tamertamer** · 15-03-2011 11:19 AM

طيب معلش انا لية نقط بسيط
مهو معروف ان كل المحرك يزيد السعة بتعتة السى سى اكيد قدرتة الحصانية افضل

طيب مالعربيات النقل عزمها كبير والسىسى اكبر ومع ذالك مبتجريش وسرعتها محددة جدا
يبقا فى قصة تنية
طيب لية محركات الv دائما بتكون كرونة مش كبالن
وايهما افضل فى العزم اويهما افضل فى الهورس بور والتسارع

**karembob** · 15-03-2011 11:58 AM

تسلم ايدك موضوع جميل جدا

**bido600** · 15-03-2011 06:16 PM

موضوع رائعععععععععععععع بصراحة مشكووووووووور علي المجهود

**m3_dolphen** · 15-03-2011 07:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

طيب معلش انا لية نقط بسيط

طيب مالعربيات النقل عزمها كبير والسىسى اكبر ومع ذالك مبتجريش وسرعتها محددة جدا

بالنسبة للعربيات فى حاجتين مهمين يفرقوا عن الموتوسيكل ...
1- الوزن ... ده طبعا هيستهلك جزء من قدرة المحرك
2- الحجم ... حجم العربية كبير مما يجعل مقاومة الهواء كبيرة مما يستهلك جزء آخر من قدرة المحرك ,كما أن مقاومة الهواء بعد سرعة معينة تكون الضعف وليها قانون رياضى بس مش فاكره دلوقتى

طيب لية محركات الv دائما بتكون كرونة مش كبالن
وايهما افضل فى العزم اويهما افضل فى الهورس بور والتسارع

دى مش عندى علم كبير عنها بس نسأل ونعرف

**m3_dolphen** · 15-03-2011 07:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karembob

تسلم ايدك موضوع جميل جدا

الله يسلمك من كل شر ..بارك الله فيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bido600

موضوع رائعععععععععععععع بصراحة مشكووووووووور علي المجهود

الشكر لله .. ربنا يبارك فيك

**m_elkhishin** · 15-03-2011 07:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

طيب معلش انا لية نقط بسيط
مهو معروف ان كل المحرك يزيد السعة بتعتة السى سى اكيد قدرتة الحصانية افضل

طيب مالعربيات النقل عزمها كبير والسىسى اكبر ومع ذالك مبتجريش وسرعتها محددة جدا
يبقا فى قصة تنية

عربيات النقل نسب الفتيس منخفضة عشان تدي أكبر عزم ممكن

طيب لية محركات الv دائما بتكون كرونة مش كبالن
وايهما افضل فى العزم اويهما افضل فى الهورس بور والتسارع

في محركات V كتير كبالن، زي الهوندا أكورد v6 مثلا.
بس معظم ال V بيكون كرونه لأن أغلب محركات ال V السعة بتاعتها بتكون كبيرة و بتبدأ من 6 سلندر والمواصفات دي في الغالب بتبقى في السيارات الكبيرة الدفع الخلفي.

الموضوع: العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

صوت المحرك

زيت المحرك m11

اجزاء المحرك وكيف يعمل واسماء قطع المحرك فيديو

العلاقة بين لون الدخان الصادر من العادم وكفاءة المحرك

ما هى العلاقة المضبوطة بين الـrpm والسرعة ؟؟؟؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة