الافضل ان احنا نتقابل
انا هعمل مقابله ويارب نتقابل كلنا عشان نفيد بعض
رقم العضوية : 30807
تاريخ التسجيل : 22Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatum
السيارة: SAGA 2010 Auto
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بجد تسلم عشان اندي شويه اصوات غربيه
اكيد هنتكم ان شاء الله
محمد سعيد
رقم العضوية : 30807
تاريخ التسجيل : 22Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatum
السيارة: SAGA 2010 Auto
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الافضل ان احنا نتقابل
انا هعمل مقابله ويارب نتقابل كلنا عشان نفيد بعض
محمد سعيد
رقم العضوية : 24298
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: geeb
دراجة بخارية: mitsubishi
الحالة :
الواقع ان الصوت دا مشترك فيه مجموعة من العوامل
منها الزجاج الامامي للسيارة و التكييف و الكاسيت ودا اصعب صوت يتم القضاء عليه نهائيا
المشكلة الكوميدية ان كل واحد في دول واخد مرحلة في السرعة بمعني
انت لو علي 90 كم تلاقي صوت الزجاج وعلي 120 صوت التكييف وفوق 130 كاسيت وبعد كده يبدأ العزف
دي خلاصة تجارب المشكلة حلها كالتالي
في الصورة المرفقة هنلاقي علامتين علي مكان تحت الزجاج الامامي وهو قطعتين من الفيبر غير متلاصقتين بالزجاج
ومع السرعة وذبذبة الموتور ( القوي ) :) تبدا السيمفونية ... المطلوب فقط اصدام الفبر ده بالزجاج يكون مرن ومينتجش عنه صوت .... بنقطع قطعتين جلد من ماتيريال طرية ( عشان لو جلد ناشف الصوت هيقل شوية بس مش هيرووح )
ونحط الجلد بين الفيبر والزجاج و بكدة خلصنا الزجاج ... ودي اللي عند غالبية الناس ...
مشكلة الكاسيت ان الكوفر بتاعو بيركب كبس وممكن لو اتفك مرة اما تركبه تاني تلاقيه بيتهز عشان بقي ناعم .... الحل خشن الكلبسات اللي بتركب دي بقطعة سلوتيب وانت بتركبه اكبس كبسة جامدة مرة واحدة عشان ما يتحركش
اخر مشكلة ان مخارج التكييف بتلقلق وعايزة تتظبط زي كلبسات الكاسيت بكام حتة سلوتيب ودي خطر عشان انت محتاج تفك التابلوه وانا احبذ ان دي تتراجع عند متخصص عشان محدش يلبس ايرباج .... بس اظن لن معظم المشاكل في الزجاج
رقم العضوية : 24298
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: geeb
دراجة بخارية: mitsubishi
الحالة :
حوار الصورة ده مجنني ومش عارف ارفعها حد يساعدني ياريت
رقم العضوية : 46699
تاريخ التسجيل : 10Sep2009
المشاركات : 418
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Persona 2009 M/T FO
دراجة بخارية: None
الحالة :
إنت فينك من زمان .. ده أنا قربت إنتحر من الأصوات ديه
إرفع الصورة على الموقع ده و إدينا اللينك
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
رقم العضوية : 43052
تاريخ التسجيل : 01Jul2009
المشاركات : 2,009
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: (Lanos '07 (Sold
السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
أعتقد أنا عندي ال 3 أصوات, بس بتاع الكاسيت هو اخنق واحد...يليه التكييف.
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
انا حليت الصوت بتاع الكاسيت ده قبل كدة
في الاول بشيل الوش الكبس
بحشي الكاسيت بالقطن واحشي تحت الوش ده كمان
ركب وادعيلي يا معلم
رقم العضوية : 24298
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: geeb
دراجة بخارية: mitsubishi
الحالة :
التعديل الأخير تم بواسطة m3margy ; 15-03-2011 الساعة 08:07 PM سبب آخر: http://img861.imageshack.us/i/55555555555555505.jpg/
رقم العضوية : 24298
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: geeb
دراجة بخارية: mitsubishi
الحالة :
طبعا صوت الزنة بيكون ناتج من ارتطام متوالي بسرعة كبيرة بتردد عالي
ودا اللي ان شا الله هيتعالج لما نعالج الازاز والكاسيت
الصوت التاني بيجي من الكراسي اللي ورا ...... ودي حلها سهل اوي ... ازاي ؟؟؟؟
هتجيب متر خرطوم مطاطي من عند اي حد بتاع حدايد وبويات وتفتح الكرسي اللي ورا ... هتلاقي متثبت حديد عامل حرف u
لو عرفت تفكها وتلبسها في الخرطوم تبقي نهيت المشكلة .... مش عايز تفكها .... شق الخرطوم وقواربطه بسلك رباط من الجنبين في حرف u .......
حد يقولي شيكرتون او سلوتيب وانجز ؟؟؟؟
اقولو السلوتيب او الشيكرتون بيتاكل مع عضة مشبك الكرسي في الحرف U
ملحوظة
: الكرسي سيكون صعب الغلق مرة اخرة .... ستحتاج الي رزعة قوية او حد فوق ال 100 كجم يجلس علي الكرسي :)
رقم العضوية : 24298
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: gen2
السيارة[2]: geeb
دراجة بخارية: mitsubishi
الحالة :
طبعا دي عندنا كلنا وكلنا شاكين في المساعد
بس انا اتفاجت لما دعبست وراها وعرفت انها الشنطة.....
تصميم الشنطة تحفة جدا بس في حاجة مهمة .... دي شنطة تقيلة جدا ..... وفيها زجاااج
وفيها علبة صاج....سبب الخبطة في الصدادة بتاعة الشنطة هتلاقي متثبت في العربية لقمه جلد مطاطي .... انما اللي في الشنطة نفسها فيبر ومتركبة علي حديييد ..... والفيبر ناشف فبييرزع مع الحديد الرزعة دي
والحل انك تفك اللقمة الفيبر اللي متركبة في الشنطة ( طبعا في النحيتيين يمين وشمال ) وتركب جلد تحت الفيبر وفوقها
اكرر تحت وفوووووووووق الفبرة يعني بدل مكانت فبر متركة اصبحت ساندويتش من جلدتين بينهما فبر واربط وادعيلي
ملحوظة ::: للتأ \كد من ان الشنطة لن ترزع مرة اخري بعد الربط اقفل الشنطة ... وافتحها بالريموت ... هتلاقيها نطرت لفوق في شكل جديد عليك ... كده انت بيييس
المفضلات