الموضوع: ماهي معلوماتكم عن تركيب الغاز في الادا

غاز تك.. الأولي في مبيعات الغاز

تحتل شركة غاز تك المركز الأول علي مستوي الجمهورية من حيث مبيعات الغاز حيث تصل مبيعات الشركة حوالي 45% من إجمالي مبيعات الغاز المحققة علي مستوي جميع الشركات العاملة في مجال تموين السيارات بالغاز الطبيعي.

وهي إحدي شركات وزارة البترول التي تأسست في عام 1996، وذلك بنسبة مشاركة 40% لشركة "إيني انترناشيونال بي. في" و60% لشركات مصرية، وهي حاصلة علي شهادة الأيزو للجودة 9001 وشهادة الأيزو لإدارة البيئة 14001.

وتسهم شركات عملاقة في أسهم غاز تك مثل شركة بتروجيت 10% وشركة غاز مصر 10% وشركة مصر للبترول 20% وشركة مصر للتأمين 20% <

كارجاس عملاق

في سوق السيارات المحولة

شركة عملاقة في مجال تموين السيارات بالغاز الطبيعي.. لديها 52 محطة لاستقبال السيارات وتموينها بالغاز، كما تمتلك 18 مركزاً لتحويل السيارات إلي الغاز الطبيعي، وبلغ عدد السيارات المحولة من خلال الشركة حوالي 33 ألف سيارة.

أحدث أعمالها سيتم الكشف عنها أو بمعني أدق افتتاحه في الإسكندرية أوائل العام المقبل، حيث سيتم تشغيل جراج هيئة النقل العام بمنطقة سيدي بشر بالغاز الطبيعي، إضافة إلي إنشاء محطتين إحداهما للجمهور والآخري لتموين السيارات <

في المؤتمر العاشر للغاز الطبيعي للسيــارات في مصر

سامح فهمي: كل إمكانيات البترول لجعـل الحياة في مصـر أفضل

بحضور ممثلي أكثر من 100 شركة عالمية من 30 دولة أجنبية وحشد كبير من رجال الصحافة والإعلام، افتتح المهندس سامح فهمي وزير البترول والمهندس ماجد جورج وزير البيئة المؤتمر العاشر للغاز الطبيعي للسيارات في مصر تحت شعار "الحياة في بيئة أفضل".

وخلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد بمناسبة المعرض والذي أقيم في مركز القاهرة الدولي للمؤتمرات، أكد المهندس سامح فهمي أن مصر إحدي الدول الرائدة في مجال استخدام الغاز الطبيعي في السيارات والذي شهد طفرة كبيرة خلال السنوات الماضية، حيث تضاعف عدد المحطات بمعدل 3 مرات من 34 محطة عام 1999 إلي 108 محطات حتي نهاية أكتوبر الماضي، كما تضاعف عدد السيارات المحولة بالغاز 4 مرات من 18 ألف سيارة إلي 73 ألف سيارة، وأكد وزير البترول أن الخطة الجديدة لقطاع البترول تستهدف زيادة عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز إلي أكثر من 100 ألف سيارة خلال الـ 4 سنوات المقبلة من خلال مبادرات وإجراءات جديدة لتشجيع المواطنين لاستخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات نظراً لمزاياه الاقتصادية والبيئية.

ومن جانبه أكد المهندس ماجد جورج وزير البيئة علي أهمية استخدام الغاز الطبيعي للحفاظ علي البيئة.. مؤكداً دور وزارة البيئة وجهدها المستمر والدءوب من أجل الحد من التلوث والقضاء عليه.

ومن خلال المؤتمر أكد السيد خوان كارلوس رئيس المنظمة الدولية للغاز الطبيعي للسيارات أن مصر لها مكانة متميزة في الخريطة العالمية للغاز الطبيعي كوقود للسيارات خاصة خلال السنوات الأخيرة، حيث حققت طفرة كبيرة نتيجة للجهود والمبادرات الجديدة التي نفذها المهندس سامح فهمي وزير البترول والذي قررت المنظمة منحه جائزة الريادة والتميز لعام 2006 وذلك كأول شخصية بالشرق الأوسط وأفريقيا تحصل علي هذه الجائزة من المنظمة التي تضم في عضويتها 62 دولة تستخدم الغاز الطبيعي كوقود للسيارات <

ماستر جاس.. إرضاء العميل أولاً

إحدي شركات مجموعة الغاز والطاقة "جينكو" الرائدة في مجال نقل وتوزيع وتسويق الغاز الطبيعي لمختلف النشاطات داخل مصر.. وتعتبر ماستر جاس شركة قطاع خاص متخصصة في مجال تسويق الغاز المضغوط كوقود بديل عن طريق شبكة متكاملة في مراكز التحويل بالإضافة إلي محطات تحويل السيارات في الأماكن الحيوية داخل جمهورية مصر العربية.

وتهدف الشركة إلي حماية البيئة وتقديم أفضل أنظمة التحويل المتطورة لتواكب متطلبات التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في السيارات وتتخذ الشركة "إرضاء العميل أولاً" شعاراً لها <

جاسكو.. إمداد الجميع بالغاز الطبيعي

تأسست في 16 مارس 1997 وفقاً لأحكام قانون الاستثمار وبدأت مزاولة نشاطها منذ ذلك التاريخ في مجالات نقل وتوزيع ومعالجة وتصنيع الغاز الطبيعي.

الشركة المصرية للغازات الطبيعية "جاسكو" تسهم الهيئة المصرية العامة للبترول بـ 70% من أسهمها وشركة بتروجيت وشركة غاز مصر بالنسبة الباقية ولكل منهما 15%.. والشركة لا تخدم قطاع السيارات بشكل مباشر وإنما هدفها الأساسي إنشاء وتشغيل وصيانة الشبكة القومية للغازات الطبيعية بهدف تأمين احتياجات السوق المحلية في جميع المجالات.

وهي منذ نشأتها تقوم باستلام الغازات المنتجة في مختلف مواقع الإنتاج بالجمهورية وتسليمها إلي مستهلكي الغاز في جميع القطاعات.. وفي تموين السيارات تقوم بتوصيل الغاز إلي مستهلكي الغاز التابعين مباشرة للشركة أو للمستهلكين التابعين لشركات التوزيع الإقليمية المنتشرة في معظم محافظات مصر

__________________

العضو العزيز يمنع استخدام اللون الاحمر
لغير المشاركات الادارية،تم تعديل اللون.

مشرف القسم.

بروتوكول تعاون بين شركات كارجاس و حلوان للصناعات الهندسية و فابر الإيطالية

شهدا المهندس سامح فهمى وزير البترول والدكتور سيد مشعل وزير الدولة للإنتاج الحربى فى 23/9/2006 توقيع بروتوكول تعاون بين شركة الغاز الطبيعى للسيارات (كارجاس) وكل من شركة حلوان للصناعات الهندسية (مصنع 99) وشركة فابر الإيطالية لتصنيع اسطوانات الصلب المخصصة للغاز الطبيعى المضغوط المستخدم كوقود فى السيارات ، وحضر مراسم التوقيع والسفير الإيطالى بالقاهرة أنطونيو بدينى. وأشار وزير البترول إلى أن هذا التعاقد يأتى فى إطار إستراتيجية وزارة البترول فى التوسع فى إستخدام الغاز الطبيعى كوقود بديل للسيارات نظراً لمزاياه البيئية وتعميق التصنيع المحلى فى مختلف مجالات صناعة البترول والغاز والحد من الإستيراد وترشيد إستخدامات النقد الأجنبى لتعظيم الفائض من العملات الاجنبية وتحقيق الاستغلال الاقتصادى الأمثل للموارد الطبيعية بالاضافة إلى توفير فرص عمل جديدة للشباب ونقل وتطويع التكنولوجيات العالمية الحديثة . وأوضح الوزير أنه بمقتضى بروتوكول التعاون سيتم إنتاج اسطوانات الغاز الطبيعى المضغوط المستخدم كوقود فى السيارات بسعر منافس عن مثيلتها المستوردة للاستخدام بالسوق المحلى مما يسهم فى خفض التكاليف الاستثمارية لعمليات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى وتعجل من معدلاته وبالتالى زيادة أعداد السيارات المحولة مما يساهم فى تحقيق خطة الوزارة الطموحة لتحتل مصر مركزاً عالمياً مرموقاً من بين الدول المستخدمة لهذه التقنية مشيراً إلى أن مصر تعد من ضمن الدول العشر الأوائل فى هذا المجال وتسعى بحلول عام 2010 أن تصبح ضمن الدول الخمس الأوائل مشيراً إلى أن عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعى بلغ حتى نهاية أغسطس 2006 حوالى 72 ألف سيارة وبلغ عدد محطات تموين السيارات بالغاز أكثر من 107 محطة ومن المستهدف زيادة هذه الأعداد بصورة كبيرة خلال السنوات القليلة القادمة ، هذا بالاضافة إلى تعظيم الاستفادة من موارد مصر الطبيعية المتزايدة من الغاز الطبيعى وتحقيق وفر إقتصادى كبير لمستهلكى الغاز الطبيعى بالسيارات فى التكاليف الاستثمارية لعمليات التحويل بالاضافة إلى السعر الاقتصادى المنافس للغاز الطبيعى ، ويبلغ معدل الإنتاج السنوى فى البداية حوالى 50 ألف اسطوانة غاز طبيعى مضغوط باستثمارات فى حدود 10 مليون جنيه ستزداد بعد استكمال الوحدات الإنتاجية إلى حوالى 50 مليون جنيه . وأضاف الوزير أن هذا البروتوكول يتيح تصدير المنتج من الاسطوانات الفائضة عن الاستهلاك المحلى للخارج مما يعظم العائد من النقد الاجنبى وفتح آفاق جديدة للتصدير لتصبح مصر دولة محورية فى صناعة الغاز الطبيعى للسيارات بأفريقيا والشرق الأوسط. وأكد وزير البترول على أهمية دعم التعاون والتنسيق بين وزارة البترول وباقى وزارات الدولة والتكامل معها فى مختلف المجالات من أجل المساهمة فى جذب الاستثمارات والتوسع فى الانشطة الصناعية وتحقيق الاستفادة الاقتصادية المثلى من الإمكانيات المتاحة من أجل تعظيم العائدات والمردود الاقتصادى على المشروعات التى يتم تنفيذها . وأشار الدكتور سيد مشعل وزير الدولة للإنتاج الحربى إلى مجالات التعاون العديدة بين وزارة البترول ووزارة الدولة للإنتاج الحربى مشيراً إلى التعاون الناجح فى مجال أسطوانات البوتاجاز المستخدمة فى المنازل والمنشآت التجارية وأن هذا التعاون سيعقبه مجالات أخرى للتعاون حتى نصل إلى الانتاج الكامل لمجموعات تحويل السيارات بالغاز الطبيعى بأعلى مستوى من الجودة العالمية بسعر إقتصادى . بالإضافة إلى المشاركة فى مصنع إنتاج المواسير ببورسعيد وأوضح أن الفترة القادمة ستشهد مزيدا ًمن التعاون من خلال العديد من شركات وزارة الانتاج الحربى من أجل تدعيم الإتجاه القومى فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات وبأسعار تنافسية .

إنجاز جديد للصندوق الاجتماعي بالتعاون مع وزارة البترول: توقيع عقد المرحلة "11" لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي; 40 مركزا علي مستوي الجمهورية توفرالمساء - 20/12/2007
وقع عبد المنعم الألفي مدير عام جهاز تنمية المشروعات الصغيرة بالصندوق الاجتماعي للتنمية والمهندس فؤاد رشاد رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة كاراجاس عقد تمويل المرحلة الحادية عشرة من مشروع تحويل السيارات للعمل بالوقود المزدوج وذلك بدعم ورعاية المهندس سامح فهمي وزير البترول وهاني سيف النصر الأمين العام للصندوق الاجتماعي للتنمية ليصل بذلك عدد المحولين عن طريق الصندوق إلي 8600 سيارة وبفوائد بسيطة جدا. أوضح هاني سيف النصر الأمين العام للصندوق الاجتماعي للتنمية أن العقد الجديد يعد تنفيذا لبروتوكول التعاون بين الصندوق ووزارة البترول منذ عام 1999 وتم تنفيذ المرحلة الأولي منه عام 2000 وهناك 40 مركزا علي مستوي الجمهورية لتحويل السيارات للعمل من السولار والبنزين إلي الغاز الطبيعي. أشار إلي أن الصندوق الاجتماعي يشارك في كل المجالات الخدمية التي تفيد المجتمع لتوفير فرص عمل مضمونة كما يتيح القروض لاقامة المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر لكل الفئات والمؤهلات والتي يبدأ تمويلها من 5 آلاف إلي مليون جنيه ويوفر أكثر من 260 دراسة جدوي مجانا في مختلف المجالات الصناعية والخدمية. أكد ان الصندوق مول 726 ألف مشروع صغير ومتناهي الصغر ووفر 1.5 مليون فرصة عمل ونسبة نجاحها 98% والآن اصحابها من رجال الأعمال المتميزين وأكد أن آخر انجازات الصندوق الاجتماعي توقيع عقد المرحلة الحادية عشرة مع وزارة البترول لتسيير السيارات بالوقود المزدوج والصندوق مول هذه المرحلة ب 5 ملايين جنيه لتحويل ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من السولار والبنزين والمازوت. قال إن شركة كاراجاس هي الجهة المنفذة للمشروع وسيتم تقسيط قيمة تحويل السيارة مع العملاء بفائدة بسيطة جدا لتشجيعهم علي تحويل السيارات للعمل بالغاز لما لذلك من مردود بيئي واقتصادي يعود علي الأفراد والمجتمع. أكد انه علي المستوي القومي سنجد ان استهلاك الغاز الطبيعي كغاز صديق للبيئة فيه حماية وصيانة للبيئة مقابل استخدام النوعيات الأخري من الوقود بالاضافة لتحقيق وفرة من أنواع الوقود السائل. أشار إلي أن هذا المشروع يعمل علي توفير المئات من فرص العمل من خلال خلق انشطة جديدة لميكانيكا تحويل السيارات حيث يوجد أكثر من 40 مركزا علي مستوي المحافظات متخصصة في هذا المجال مع اقامة محطات جديدة في كافة الأماكن للتمويل بالغاز الطبيعي. قال إن متوسط

كلمة السيد المهندس / سامح فهمي

وزير البترول

يداً بيد لجعل الطرق آمنة


السيدة الفاضلة / سوزان مبارك
حرم السيد الرئيس / محمد حسنى مبارك

السيد المستشار/ مقبل شاكر
رئيس مجلس إدارة نادى السيارات و الرحلات المصري

السيدات و السادة الحضور


يسرنى فى بداية كلمتى أن اتوجه بالشكر الجزيل للسيدة الفاضلة سوزان مبارك على عظيم اهتمامها بسلامة المواطن المصرى و احاطته بكريم رعايتها لوقايته من الأخطار التى تهدد حياته و فى مقدمتها الأخطار المصاحبة لحوادث الطرق 0

كما أود أن أعبر عن امتنانى للسيد رئيس مجلس ادارة نادى السيارات و الرحلات المصرى على دعوته الكريمة لى للمشاركة فى احتفالية النادى بمناسبة مرور 80 عاما على انشائه و خمسين عاما على انضمامه لعضوية الاتحاد الدولى للسيارات ، و اشكر مجلس إدارة النادى على اتاحة الفرصة لى لألتقي اليوم مع هذه النخبة المتميزة من المهتمين بمكافحة حوادث الطرق لمناقشة ما يمكن أن تقدمه أجهزة الدولة بالتعاون مع المنطقات الأهلية من خدمات للحد من نزيف الدماء على الأسفلت فى مصر 0


السيدات و السادة الكرام

ان مخاطر حوادث الطرق أصبحت تمثل خطراً يهدد حياه المواطنين و يئثر سلباً على الاقتصاد القومى لمعظم دول العالم ، و قد قفزت الخسائر الناتجة من حوادث الطرق الى حدود غير مقبولة ، و لقد سجلت احدث إحصائيات حوادث المرور على الطرق فى مصر ارتفاعا فى الخسائر المادية و البشرية نتيجة لهذه الحوادث ، فقد اشارت الاحصائيات التى اعدتها ادارات المرور الى أن حوادث الطرق تكلف الاقتصاد المصرى سنوياً مبالغ طائلة ، و أن عدد الضحايا من قتلى و مصابين قد وصل خلال العام الماضى الى أكثر من سبعة ألاف قتيل و 27 الف مصاب 0 و من هنا تبرز اهمية مؤتمركم للمساهمة فى القاء الضوء على هذه المشكلة الخطيرة و عرض و بحث أفضل السبل و الوسائل التى تمكننا من الحفاظ على ثرواتنا البشرية و المادية لتحقيق ما نصبو اليه من رقى و تقدم 0

السيدات و السادة الحضور


تستهدف استراتيجية وزارة البترول توفير احتياجات كافة قطاعات الدولة من المنتجات البترولية و الغاز ، و يعتبر توفير المنتجات البترولية للمواطن المصري في المكان و التوقيت المناسب أحد المهام الرئيسية لقطاع البترول لدفع عجلة التنمية بالبلاد و تسيير حياة المواطن المصري اليومية في سهولة و يسر0 هذا و تولى وزارة البترول اهتماما كبيرا بتوفير البنزين بدرجاته المختلفة و السولار و الغاز الطبيعة للسيارات ، بالإضافة إلي توفير البيتومين لإنشاء الطرق0 و يقوم قطاع البترول باتخاذ العديد من الخطوات الإيجابية المدروسة فيما يخص تحقيق الأمن و السلامة و ذلك بالعمل من خلال محورين متوازين لوضع الخطط و السياسات للحد من الحوادث و على رأسها حوادث الطرق و ذلك على النحو التالي :

المحور الأول : يختص بتنظيم و تأمين أسطول النقل البرى التابع للقطاع و امتداد هذه المنظومة لتشمل تأمين أسطول النقل للمقاولين التابعين و المتعاملين مع قطاع البترول0


و تقوم كل شركة من شركات قطاع البترول بوضع خطط تشغيل سياراتها و التي تشمل كافة العناصر المتعلقة بسلامة النقل و هى السائق و الطريق و مستخدمي الطريق و العوامل الجوية و تأثيرها ، و يشرف على حركة النقل بكل شركة إدارة للنقل بالتعاون مع إدارات السلامة و الصحة المهنية و حماية البيئة ، و تقوم هذه الإدارات بتنظيم حركة النقل البرى و رقابته و تطويره بما يكفل أقصى درجات الوقاية من الحوادث لأسطول كل شركة0

هذا و يتم تطوير وسائل الوقاية على ضوء الدروس المستفادة من إحصائيات حوادث السيارات و وسائل النقل و ما يسفر عنه تحليل الحوادث التى تقع بالقطاع و خارجه ، كما يتم الاستفادة بأحدث التكنولوجيات المطبقة بهذا الشأن 0 و لقد انعكس هذا الاهتمام فى خلق حافز بين العاملين بالقطاع و مساهماتهم فى ابتكار وسائل ساعد تطبيقها في الحد من وقوع حوادث السيارات و منها تركيب ما يمثل الصندوق الأسود فى سيارات النقل بالقطاع ، و كذا ما تم تنفيذه مؤخراً من تطبيق أعلي مستويات متابعة رحلات سيارات النقل من خلال نظام مراقبة الرحلة ( تاكو جراف) الذى يقوم بمتابعة دقيقة لكل تفاصيل رحلات سيارات النقل من حيث السرعة المقررة ، و استخدام أحزمة الأمان و كذلك عدد مرات توقف السيارة أثناء الرحلة 00 و هذا النظام بدأ تطبيقه ببعض الشركات البترولية العاملة فى مصر و جارى تنفيذة بباقي شركات قطاع البترول 0

و لقد ادى الاهتمام بدقة تصميم الطرق الداخلية بالمنشآت البترولية و تنظيم حركة المرور عليها ، و تحديد سرعات قصوى و الرقابة الجماعية لسلامة حركة المرور بواسطة كافة العاملين بهذه المنشآت الى تقليل حوادث المرور داخلها بصورة كبيرة 0

و تقوم شركات البترول بالتنسيق مع وزارة البترول و هيئة البترول و الشركات القابضة بتنظيم حملات لرفع الوعى المروري و الوعى الوقائي أثناء القيادة على الطرق الداخلية و الخارجية التى تستخدمها أساطيل النقل بقطاع البترول ، و من حملات التوعية المرورية التى تمت داخل المنشآت البترولية حملات بشأن أهمية استخدام الوقاية بالسيارات و تشمل المحاضرات و العروض المرئية و تشمل أيضاً التدريب العملي و النظري لكافة سائقي الشركات و الموظفين الذين يقودون سيارات ، و إجراء برامج لاختبار سائقي السيارات على الطريق و عمل نماذج للمتابعة الدورية للشركات لتحسين الأداء في مجال السلامة على الطريق ، بالإضافة آلي تأهيل السائقين بإدارات السلامة بالشركات قبل التصريح لهم بقيادات وحدات الشركة و الكشف الدوري عليهم بصفة مستمرة و عمل الاختبارات اللازمة و من بينها الكشف عن المخدرات و الخمور ، هذا و قد استعانت الشركات بالخبراء المتخصصين فى هذا المجال الى جانب الخبرات الخاصة بقطاع البترول 0

المحور الثاني : مشاركة وزارة البترول مع الجهات المعنية بالدولة للمساهمة في الحد من حوادث الطرق 0

اسمحوا لى أن أعرض على حضراتكم أحد الأمثلة الناجحة التى تم تطبيقها للمساهمة فى الحد من حوادث الطرق ، حيث اشتركت مجموعة الشركات البترولية التى تمتلك منشآت على الطريق الدولي الساحلي بالقيام بحملة مشتركة ساهمت فيها أجهزة وزارة الداخلية و الهيئة العامة للطرق و الكباري و كان الهدف منها زيادة الوعي المروري لدى المجتمعات المجاورة للمنشآت البترولية بإلقاء محاضرات بالمدارس و توزيع هدايا تذكارية على التلاميذ تحمل شعار الحملة ، و كذلك توعية السائقين على الطريق الدولي الساحلة بالقيادة الآمنة ، و كان من نتائج هذه الحملة إضافة كثير من لوحات المرور الإرشادية على هذه الطرق ، كما تم عمل مسح شامل للطريق الدولي من بورسعيد إلي الإسكندرية لتحديد المناطق الخطرة و النقط السوداء عليه لتأمينها 0

و قد استمرت هذه الحملة 3 شهور للتوعية المستمرة داخل شركات البترول و بالمتجمعات السكنية المجاورة لشركات البترول ، كما تم التوصية بتكرار هذه الحملة على الطرق الأخرى التى تستخدمها شركات البترول 0 و من الأمثلة الرائدة أيضا فى مجال مساهمة قطاع البترول فى تحسين الطرق ما قامت به شركات قطاع البترول بالإسكندرية و بورسعيد
و السويس بتوسيع و إصلاح الطرق المحيطة بالمناطق البترولية مما أضاف مرونة كبيرة فى سيولة المرور ، و كذلك رفع مستوى الوقاية بالمناطق السكنية المحيطة بهذه الشركات و مرونة حركة نجدة الطوارئ بهذه المناطق حماية للثروة البشرية و وسائل الإنتاج 0




السيدات و السادة الكرام

بالإضافة إلي المحورين السابقين ن فإن قطاع البترول يقوم باتخاذ العديد من الإجراءات لتلبية احتياجات قطاع النقل من المنتجات البترولية و المحافظة على حياة المواطن المصري و ذلك من خلال :
تحديث معامل التكرير لضمان التحسين المستمر فى نوعية المنتجات البترولية و الالتزام بكافة المقاييس و المعايير الدولية فى هذا الشأن ، بجانب توفير نوعيات مختلفة من البنزين ( 80 ، 90 ، 92 ، 95 اوكتين ) تتلاءم مع محركات كافة أنواع السيارات العاملة على الطريق ، هذا بالإضافة إلي تلبية الاحتياجات المحلية من الأسفلت المطلوبة لإنشاء الطرق و الكباري وفقاً للمواصفات القياسية العالمية و بما يضمن تحقيق أعلى معدلات الأمان بالنسبة للطرق 0

كما تعمل الوزارة على إنشاء العديد من محطات التموين و الخدمة على أعلى مستوى و بما يغطى كافة محافظات الجمهورية ، فقد بلغ إجمالي محطات الخدمة و التموين العاملة على مستوى الجمهورية حوالى 2463 محطة ، كما تم افتتاح العديد من محطات الخدمة النموذجية ، بجانب اجتذاب شركات التسويق العالمية بإنشاء و تشغيل محطات خدمة متميزة لخدمة المواطنين 0

و قد قام قطاع البترول بالاشتراك مع بعض الدول الشقيقة بإنشاء شركة مشتركة للتسويق و هى شركة إمارات مصر ، كما قام بإنشاء شركة مصرية جديدة و هى شركة النيل لتسويق البترول للعمل فى منطقة جنوب الوادى ، هذا بالإضافة إلي مساهمة بعض قطاعات الدولة الاستراتيجية بإنشاء محطات خدمة و تموين مثل شركة وطنية 0

و حرصاً من الوزارة على صحة المواطن المصري و تحقيق بيئة نظيفة له ، تستمر الوزارة فى تنفيذ برنامجها الرائد لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي باعتباره وقود صديق للبيئة ، و قد لاقى هذا البرنامج نجاحاً كبيراً ، اذ تم حتى الآن تحويل نحو 75 آلف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي ، متوقع أن تصل إلى 90 آلف سيارة بنهاية هذا العام ، كما تم إنشاء 110 محطة لتموين و تحويل السيارات تغطى معظم محافظات الجمهورية و من المخطط إنشاء 25 محطة جديدة خلال هذا العام 0

السيدات و السادة

مما لا شك فيه ان تحقيق الأمن و السلامة على الطرق يحتاج إلي تضافر كل الجهود الشعبية و الرسمية ، و فى هذا الإطار اسمحوا لى أن أستعرض بعض المقترحات التى قدمها زملائي بوزارة البترول فى هذا الشأن :

· الاهتمام بتدريس آداب المرور ضمن المناهج التربوية بالمدارس و الجامعات

• الاهتمام الملزم من قادة المركبات بكافة أنواعها باستخدام النوعيات المختلفة من الوقود و الزيوت طبقا لتوصيات صانعي السيارات 0
• ضرورة إنشاء مراكز متخصصة لاعتماد أصناف زيوت وسائل نقل الحركة الأوتوماتيكية لأهميته و خطورته على الأداء الحركة لكافة أنواع المركبات
• اختبار بعض محطات التموين و الخدمة ذات المساحات الكبيرة على الطرق السريعة و الفرعية كنقاط صيانة و إصلاح إلزامية يتم فيه الإصلاحات الضرورية للمركبات غير الآمنة تشغيلياً و ذلك على ضوء ما تقرره لجان التفتيش على الطرق 0
• إنشاء مركز متخصص لبحوث حوادث الطرق ، و عقد دورات تدريبية فى أصول و قواعد القيادة الآمنة و الوقائية لجميع السائقين على مستوى شركات نقل الركاب 0

السيدات و السادة

لا اريد أن أطيل أكثر من ذلك على حضراتكم و اترك المجال للمناقشات التى ستُثرى إن شاء الله هذا المؤتمر المتميز متمنياً لكم كل التوفيق و النجاح و ان يسفر حواركم عن نتائج و توصيات بناءة تحقق لمصر ما تصبو اليه من تقدم و رفعة 0

و السلام عليكم و رحمه الله و بركاته،،،،،،،،

تحويل السيارات في الفيوم للعمل بالغاز الطبيعي
الأحد، 23 ديسمبر 2007 - 16:29



المرحلة الأولى تحويل سيارات التاكسي للعمل بالغاز الطبيعي
وقع المهندس محمد مجدي قبيصي محافظ الفيوم، بروتوكولا مع إحدى شركات الغاز الطبيعي لتحويل سيارات الأجرة والتاكسي والسرفيس للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من السولار والبنزين، للحفاظ على الطاقة وحماية البيئة من أخطار التلوث.

وينفذ المشروع على عدة مراحل يتم في المرحلة الأولى تحويل سيارات التاكسي للعمل بالغاز الطبيعي، وتمت الموافقة على تحويل ‏100‏ سيارة تاكسي تم ترخيصها حديثا ويشترط لتجديد التاكسي تحويله للعمل بالغاز الطبيعي، ثم يتم تحويل سيارات السرفيس والميكروباص وسيارات الأجرة في المراحل التالية، وفقا لصحيفة "الأهرام المسائي".

كما ستوقع شركة الغاز بروتوكولا مع أحد البنوك لشراء محركات جديدة للسيارات التي لا تعمل بالغاز لتحويلها للعمل بالغاز الطبيعي ويخصم ثمنها في صورة أقساط‏.

وأعطى محافظ الفيوم توجيهاته لإدارة المواقف بعدم ترخيص سيارات الأجرة القديمة واستبدال سيارات حديثة بها للسائقين على أقساط بنفس لوحاتها المعدنية للحفاظ على المظهر الحضاري والبيئة‏

التوسع فى استخدام الغاز الطبيعى للسيارات


بدأ قطاع البترول التوسع في تنفيذ خطة قومية متكاملة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي في السيارات تستهدف تحويل‏100‏ الف سيارة للعمل بالغاز لتصبح مصر في المرتبة الخامسة علي العالم‏,‏ وذلك بعد أن اصدر المهندس سامح فهمي توجيهات لاستخدام اساليب غير تقليدية لزيادة معدلات تحويل السيارات والتوسع في اقامة المحطات الجامبو الكبيرة لتموين السيارات بالغاز لمقابلة التوسع في اعداد السيارات المحولة‏,‏ خاصة ان هذا النشاط شهد خلال السنوات الخمس الأخيرة زيادة عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي إلي نحو‏60‏ ألف سيارة وزيادة عدد المحطات إلي‏95‏ محطة تحويل وتموين وزيادة عدد الشركات العاملة في هذا المجال إلي‏5‏ شركات وامتداد النشاط إلي عدد كبير من محافظات مصر خاصة ان التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات يؤدي إلي المساهمة الايجابية في تنقية الهواء تقليل التلوث وحماية البيئة والحد من استخدام البنزين أو السولار‏.

وفي هذا الإطار قامت الشركة المصرية الدولية لتكنولوجيا الغاز غازتك بالمساهمة في انشاء شركة صافي مصر لتكنولوجيا الغاز الطبيعي المضغوط ‏,‏ وهي أول شركة مصرية ايطالية في الشرق الأوسط لتصنيع وتجميع مكونات محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي المضغوط‏,‏ ويسهم الجانب المصري بنسبة‏51%‏.

من الجدير بالذكر ان الشركة قامت حتي الآن بانشاء‏38‏ محطة و‏20‏ مركز تحويل وقامت بتحويل نحو‏30‏ ألف سيارة و افتتاح مجموعة محطات جديدة مؤخرا .

البنزين يرفع الراية البيضاء أمام الغاز الطبيعي
تحويل 150 ألف سيارة حتي 2010 وانشاء محطات جديدة للتموين تحقيق : حسام رشاد

في سوق وقود السيارات الغاز الطبيعي يكسب.. تلك حقيقة لا يمكن انكارها.. فتحويل السيارة لتعمل بالغاز الطبيعي يحقق اعلي معدلات الامان.. بجانب توفير الكثير من الاموال لان سعر المتر المكعب من الغاز والذي يعادل لتر البنزين لا يزيد علي 45 قرشا.. بالاضافة الي حفاظه علي البيئة..رغم كل هذه المميزات الا ان هناك مفاهيم خاطئة كثيرة لدي المستهلك المصري عن جدوي تحويل سياراتهم.. كما ان معظم الهيئات الحكومية لم تقبل علي تحويل السيارات الخاصة بهم ومازال عدد اتوبيسات هيئة النقل العام التي تعمل بالغاز الطبيعي منخفض للغاية .. وقد تبنت وزارة البترول خطة طموح لزيادة عدد السيارات المستخدمة للغاز الطبيعي من 85 الف سيارة حاليا الي 150 الف سيارة بحلول عام 2010 بجانب مضاعفة عدد محطات التموين والتحويل والتنسيق مع الوزارات المختلفة لتعمل السيارات الحكومية بالغاز الطبيعي حتي يرفع البنزين والسولار الراية البيضاء .. التفاصيل في السطور القادمة.

في البداية يوضح المهندس فؤاد رشاد رئيس مجلس ادارة شركة الغاز الطبيعي للسيارات 'كارجاس' ان استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات هو الحل المثالي والاختيار الافضل لاصحاب السيارات خاصة ان سعر المتر المكعب منه والذي يعادل لتر البنزين هو 45 قرشا فقط بالإضافة إلي أنه يحافظ علي السيارة ويزيد من عمر الموتور لان المواد الكربونية التي يخلفها البنزين علي اجزاء الموتور تتسبب في خفض العمر الافتراضي لهذه الاجزاء بعكس الغاز الطبيعي الذي لا يصدر عنه اي مواد انبعاثية تؤثر علي عمر الموتور.
ويتعجب المهندس فؤاد من المفاهيم الخاطئة عند المواطن المصري عن تحقيق الامان في السيارة التي تعمل بالغاز الطبيعي لان استخدام هذا الوقود النظيف يحقق الامان الكامل سواء للمستهلك او بمحطات التموين خاصة وانه تم تطبيق اقصي معايير الامن والسلامة في معدات واسطوانات الغاز التي يتم تركيبها بالسيارات لتجنب اي مخاطر قد تنشأ اثناء القيادة حيث يتم تصنيع الاسطوانات من صلب بدون لحامات ثم يتم اختبارها تحت ضغط شديد حيث يصل إلي 350 ضغط جوي وكذلك تخضع الاسطوانة لاقصي الاختبارات فيتم اسقاطها من ارتفاعات عالية وهي مركبة بالسيارة تبدأ من 10 اقدام وحتي 30 قدما.. كما يتم تعريضها للحريق الشديد ولطلقات الرصاص الخارق للدروع ولابد من تجاوز الاسطوانات لكل هذه الاختبارات وزيادة في الامان فقد تم تزويد محبس الاسطوانة بخاصية تسمي الخاصية الحرارية وفي حالة حدوث الحريق ووصول الحرارة الي درجة معينة تنصهر مادة معينة داخل المحبس وتغلق الاسطوانة واذا استمر الحريق ووصل الضغط داخل الاسطوانة الي اعلي من المعدلات الطبيعية وهي 280 بار تبدأ الاسطوانة في تصريف الغاز في زمن لا يزيد عن دقيقة ولان الغاز اخف من الهواء فعند التسرب يتصاعد الي اعلي وبذلك يكون أقل خطورة من انواع الوقود الاخري.
صديق البيئة
ويوضح رئيس شركة 'كارجاس' ان الغاز الطبيعي هو اكثر المواد البترولية صديقة للبيئة ويعد من المصادر النظيفة للطاقة فعند احتراقه لا يصدر عنه مكونات كربونية ولا يحتوي علي اي نسبة من الرصاص والكبريت وذلك علي عكس البنزين الذي يصدر عنه اول اكسيد الكربون والعديد من المواد الضارة بالبيئة وبصحة المواطنين ولا شك ان التوسع في استخدام الغاز للسيارات سيحقق استراتيجية البيئة باعتباره وقودا نظيفا يقلل من الانبعاثات.. كما انه يعد من اكفأ البدائل كوقود للسيارات حيث يحقق وفرا ملموسا في الاستهلاك بجانب حفاظه علي مجموعة الاحتراق بالسيارات ويقلل من معدلات الصيانة للسيارة واستهلاك الزيوت وبمقارنة بسيطة بين كفاءة الغاز وكفاءة الاجيال الحديثة من وقود البنزين '92­95' فإنه لا يقل كفاءة لان خلوه من مركبات الكبريت والرصاص وارتفاع رقم الاوكتين له الي 120 او130 تجعله متميزا.. كما ان معدل استهلاك السيارة للوقود ثابت سواء كان غازا او بنزينا واستهلاك متر مكعب واحد من الغاز الطبيعي يعادل استهلاك لتر واحد من البنزين لنفس سعة المحرك وهذا يجعله اكثر وفرا واكثر كفاءة للمحرك.

خطة أساسية
ويضيف المهندس فؤاد ان شركة كارجاس قد ساهمت بتوجيهات من وزارة البترول والشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية في وضع الخطة الاساسية لاستخدامات الغاز الطبيعي كوقود للسيارات والتي تم فيها دراسة تجارب بعض الدول التي لها نشاط في هذا المجال لتلافي السلبيات وتحديد الايجابيات اللازمة لتحقيق انطلاقه تتفق مع سمعة مصر وخبراتها في مجال الغاز الطبيعي ولتعظيم دور الغاز الطبيعي كوقود بديل للسيارات وتحقيق اقصي استفادة من موارد مصر الطبيعية المتزايدة من الغاز الطبيعي والتي انتهت الي وضع العديد من البدائل القابلة للتطبيق بغرض النهوض بهذه الصناعة المتنامية ووصولا للعالمية ولكي تصبح مصر منارة لهذه الصناعة في منطقة الشرق الاوسط وعلي المستوي العالمي.

زحام وقتي
ويوضح رئيس شركة 'كارجاس' ان الزحام الذي تشهده بعض محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي هو زحام وقتي وليس له علاقة بقدرة المحطات او عددها.. لان الزحام يكون في وقت تغيير ورديات سيارات الاجرة حيث يشترط صاحب السيارة علي السائق ان يقوم بتسليمها اليه وهي ممتلئة بالغاز وللاسف موعد تغيير الوردية ثابت عند كل السائقين وهو الفترة بين الساعة 2 الي 3 عصرا وهذه هي الفترة التي من الممكن ان تشهد زحام.. وقد تم تخصيص وحدة تعبئة غاز في كل محطة لتعبئة السيارات الملاكي فقط في حالة الزحام وهذا عمل علي تيسير التموين داخل المحطات.
ويشير الي انه يتم فحص مكونات الغاز الطبيعي داخل السيارة مع كل مرة من مرات التموين وذلك لضمان عمل هذه المكونات بكفاءة وامان.. كما ان هناك امكانية بان تعمل السيارة التي تم تحويلها اما بالغاز او بالنزين حيث لا تؤثر مكونات الغاز الطبيعي علي تشغيل السيارة بالنزين وقد استحدثت شركة كارجاس نظاما جديدا للعملاء في اوقات المصايف حيث من الممكن للراغبين في استغلال شنطة السيارة كاملة في نقل معدات المصيف ان يتوجهون الي اي محطة تحويل ويتم استبعاد اسطوانة الغاز من السيارة وعقب العودة من المصيف يتم تركيبها مرة اخري.

الخمسة الكبار
وامام كل هذه المزايا.. ماذا اعدت وزارة البترول لزيادة عدد السيارات المستخدمة للغاز الطبيعي؟ وهل هناك خطة تم وضعها للتوسع في انشاء المحطات.
المهندس سامح فهمي وزير البترول يوضح ان عدد السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي في مصر بلغ حتي نهاية عام 2007 حوالي 85 الف سيارة ومن المستهدف ان تصل الي 150 الف سيارة كحد ادني مع نهاية عام 2010 كما وصل عدد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي الي 115 محطة و62 مركزا لتحويل السيارات وتعد مصر ضمن العشر دول الاولي استخداما للغاز الطبيعي وتسعي مصر حاليا لان تصبح ضمن الخمس دول الاوائل استخداما للغاز الطبيعي كوقود للسيارات مع نهاية عام ..2010 وقد قامت وزارة البترول بوضع خطة طموح لمضاعفة اعداد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي وكذلك عدد السيارات العاملة بالغاز.
ويوضح سامح فهمي انه يتم حاليا وضع خطط وآليات لزيادة الاقبال علي التحويل من خلال عمل برامج تنشيطية تستهدف تحويل السيارات الملاكي والحكومية والنقل العام للعمل بالغاز الطبيعي وتتولي الشركات العاملة في هذا المجال تنفيذ هذه البرامج علي ضوء الخطط الترويجية ومن المتوقع ان تظهر نتائجها قريبا.. وتقوم وزارة البترول بالتنسيق مع الوزارات المعنية مثل وزارة المالية والبيئة والتنمية والداخلية والنقل لتكثيف الجهود لتحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي وعلي جانب اخر هناك لجنة عليا للسياسات خاصة باستخدامات الغاز الطبيعي بالسيارات لتذليل العقبات امام تقدم سير العمل في هذا المشروع الحيوي وتقوم بعرض نتائجها اولا بأول وهناك سعي ايضا لجذب شركات تصنيع السيارات بمصر لتقديم سيارات ذات محركات تعمل بالغاز الطبيعي في السنوات القليلة القادمة.
ويؤكد وزير البترول ان مشروع تحويل السيارات لتعمل بالغاز الطبيعي يعد احد المشروعات القومية المهمة التي يجب ان تتضافر اجهزة الدولة للاسراع به سواء بتيسير الحصول علي الاراضي اللازمة او تقديم مزايا مثل الاعفاءات الجمركية علي المعدات المستخدمة في مكونات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي وكذلك تعاون الجهات التي لديها كثافة في استخدام الوقود مثل هيئة النقل العام

كلمة السيد المهندس / ماجد جورج

وزير الدولة لشئون البيئة

السيدات و السادة الحضور

يسعدنى المشاركة معكم فى هذه الاحتفالية و المؤتمر العالمى الذى ينظمه نادى السيارات و الرحلات المصرى لعرض و مناقشة واحدة من أهم القضايا التى أصبحت تؤرقنا جميعاً فى الآونة الأخيرة و هى الأمان على الطرق ، و ما هى الاجراءات و الضوابط المطلوب تفعيلها لجعل طرقنا آمنة و خفض معدلات الحوادث على هذه الطرق 0 و ان موافقة السيدة الفاضلة سوزان مبارك حرم السيد رئيس الجمهورية على وضع هذه الاحتفالية تحت رعايتها ليعتبر دليل قوى على مدى اهمية هذه القضية و ضرورة تضافر كافة الجهود لايجاد الحلول المناسبة لها 0 و اسمحوا لى ان استعرض معكم محور هام من محاور الأمان على الطريق و هو التلوث البيئى الناتج عن عوادم السيارات و التأثيرات السلبية الناتجة عن هذا التلوث و هو على نفس درجة الخطورة الناتجة عن حوادث الطرق 0 و تنبع أهمية قضية التلوث البيئى الناتج عن عوادم المركبات من انها تؤثر فى شريحة كبيرة من المواطنين ، و تنتشر على نطاق جغرافى اكبر ، و لا يمتد تأثيرها فقط على قائد السيارة او من معه ، لذلك فقد وضعت وزارة الدولة لشئون البيئة قضية التلوث البيئى من عوادم السيارات واحداً من أهم محاور استراتيجيتها لتحسين نوعية الهواء خاصة بالمدن الكبرى مثل القاهرة الكبرى و التى تعانى من زيادة كبيرة فى اعداد السيارات وصلت الى حوالى 3،3 مليون مركبة مما أدى الى زيادة الاختناقات المرورية و زيادة حجم الانبعاثات الملوثة للبيئة نتيجة حركة هذا الكم الهائل من المركبات يومياً 0 فقد اثبتت الدراسات و الأبحاث البيئية ان نسبة تلوث هواء القاهرة الكبرى على مدار العام الناتج من عوادم السيارات يبلغ حوالى 26% من اجمالى ملوثات القاهرة0

السيدات و السادة
تعلمون حضراتكم ان من اهم سياسات الوزارة هى العمل على تحسين هواء القاهرة و فى هذا الصدد قامت الوزارة بالتنسيق مع وزارة الداخلية ببدء تفعيل برنامج فحص عادم المركبات و ربطه باجراءات تجديد التراخيص بوحدات المرور و حظر منح التراخيص للمركبات التى تظهر نتائج القياس مخالفاتها للمعايير الموضوعة و الحدود المسموح بها فى قانون البيئة ، حيث تم بالفعل تطبيق هذا البرنامج فى 12 محافظة من محافظات الجمهورية 0 و تزويد وحدات تراخيص السيارات بها بأجهزة فحص العوادم و جارى خلال هذه العام تطبيق هذا البرنامج فى باقى المحافظات لاستكمال منظومة ربط صلاحية المركبة بيئياً بالسماح لها بتجديد ترخيص السير ، كما تقوم وزارة البيئة بالعمل على تنفيذ قرار مجلس الوزراء الخاص بتوسيع فى مشاركة القطاع الخاص فى منظومة الفحص البيئى للمركبات من خلال انشاء مراكز للفحص الفنى البيئى الشامل للسيارات ، و ايماناً من وزارة الدولة لشئون البيئة بأهمية مشكلة التلوث من عادم المركبات ، فقد تمت مراجعة الحدود و المعايير المسموح بها لعوادم المركبات الواردة باللائحة التنفيذية لقانون البيئة رقم 4 لسنة 1994 و تشديد هذه المعايير لتتماشى مع التطور فى تكنولوجيا صناعة السيارات و التى اتاحت امكانية خفض معدلات الانبعاثات الملوثة للبيئة من هذه السيارات و صدر قرار السيد الأستاذ الدكتور رئيس مجلس الوزراء باعتماد هذه التعديلات و ادخالها حيز التنفيذ اعتباراً من شهر نوفنبر 2005 0

و فى اطار المراقبة البيئية لعادم المركبات تقوم وزارة البيئة بتنفيذ حملات مشتركة مع شرطة البيئة و شرطة المرور لفحص عادم السيارات على الطرق للتأكد من التزام هذه السيارات بالمعايير و الاشتراطات البيئية 0 كما تم تدعيم شرطة البيئة بأجهزة حديثة لفحص عادم المركبات على الطرق لاستخدامها فى هذه الحملات 0 اما فى مجال تحسين نوعية الوقود ، فقد قامت وزراة الدولة لشئون البيئة بالتنسيق مع وزارة البترول فى تنفيذ برنامج قومى للتوسع فى استخدام الغاز الاطبيعى كوقود للمركبات نظراً للأهمية الاقتصادية و البيئية للتوسع فى استخدامه كوقود صديق للبيئة تنتج عنه انبعاثات اقل كثيراً من تلك التى تنتج عن احتراق الوقود البترولى كالبنزين و السولار علاوة على الميزة الاقتصادية للغاز الطبيعى مقارنة بباقى انواع الوقود الأخرى ، و قد أولت وزارة البتروا اهتماماً خاصاً بهذا البرنامج حيث زادت اعداد محطات التموين بالغاز الى أكثر من 109 محطة تموين منتشرة فى 14 محافظة بالقاهرة الكبرى و الدلتا و زيادة اعداد الشركات العاملة فى هذا المجال الى 7 شركات ، مما ساهم فى اعداد المركبات التى تعمل بالغاز الطبيعى لتاصل الى حوالى 75 الف مركبة لتصبح مصر من اكبر ثمانى دول على مستوى العالم فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود فى قطاع النقل0
و فى سبيل تشجيع هذا الاتجاه ، قامت وزارة الدولة لشئون البيئة بتبنى برنامج لتحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعى و تم تنفيذ المرحلة الأولى منه بنجاح خلال عامى 2004 / 2005 بتكلفة 13 مليون جنيه لتحويل 2200 سيارة و جارى تنفيذ المرحلة الثانية من هذا البرنامج بتكلفة 12 مليون جنيه لتحويل 2000 مركبة حكومية 0 كما قامت وزارة الدولة لشئون البيئة بتبنى مشروع يهدف الى الاحلال التدريجى لاسطول هيئة النقل العام و شركة اتوبيس القاهرة الكبرى باتوبيسات جديدة تعمل بالغاز الطبيعى 0

السيدات و السادة :
فى اطار اهتمام الوزارة بمشروعات التشجير و المسطحات الخضراء تم البدء فى تنفيذ مشروع عملاق لزراعة حزام اخضر شجرى حول الطريق الدائرى يتكون من نصف مليون شجرة للحد من التلوث الناتج عن سير السيارات به و يعمل كرئه جديدة لتنقية الطريق من العوادم الصادرة عنه 0 كما تولى الوزارة اهمية كبرى بمشكلة التلوث السمعى و الحد من الضوضاء الصادرة من السيارات و التى اثيتت الدراسات العلمية ان لها تأثير مباشر على ارتفاع ضغط الدم عند سائقى السيارات و تسبب الضغط النفسى و العصبى 0 لذا ، فقد قامت الوزارة بإنشاء اول شبكة قومية لرصد الضوضاء بمصر و بدأت تنفيذها بالقاهرة الكبرى من خلال اجهزة رصد حديثة منتشرة بالعديد من الطرق و الميادين الهامة 0

و فى ختام كلمتى ارجو ان اذكركم مرة اخرى بأهمية مكافحة التلوث البيئى على الطرق باعتباره واحد من العوامل الهامة لتقليل الضغوط الشخصية المؤثرة على قائدى المركبات و مستخدميها و هو يعنى تقليل لحجم التوتلر المسبب لتزايد الحوادث المرورية 0 و يجب ان نضع جميعاً سواء الجهات الحكومية أو منظمات المجتمع المدنى على اولويات اجندة عملنا كيف نحافظ على صحة و سلامة المواطن المصرى و الحفاظ على بيئتنا نظيفة ما هو إلا جزء من منظومة الحفاظ على الصحة العامة 0

و اننى اتمنى كل النجاح لهذا المؤتمر كعلامة متميزة بإذن الله سوف تلاحقها خطوات اكبر فى طريق الوصول الى الهدف المنشود فى خدمة بلدنا الحبيب0

وفقكم الله و ايانا و شكراً

و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته